我觉着，提这种问题的人都子脑子营养不良的后果，有什么后悔的？想当年在单位给领导开车，4缸的，6缸的，八缸的都开过，也就这样，现在年过花甲开了一台比亚迪f0照样满世界，早上8点临沂出发，10点到淮安瞻仰总理纪念馆，下午2点参观江阴大桥老炮台，下午6点回到无锡家里喝老酒，那路上限速100的我抬抬油门，限速120的与我无关，均速100，超车无数。在市里接孙子孙女上下学灵活的狠，加满油200多点跑忘了时间，有何后悔？
奇瑞艾瑞泽5，1.5自吸手动变速箱，海拔1千米左右的山路，车上坐了4个成年人，一个婴儿，后备箱也没装太多东西，上坡以为发动机没油了，油门踩到底都没劲，高速超车要韵酿好久，总之就是不适合性子急的人开……
我换了两台车了，第一台是一点五的，第二台是一点六的，现在还开着，又不飙车，动力够用，喝油还少，有什么后悔的！
我的车就是1.5排量的，用着挺好的呀！开了五年多了，也就是起步有点肉，跑起来一样120.130。关键是省油，天天跑市区也就6个多点油，因为没有长途也没有重载，还省油所以没感觉到用小排量车而后悔。
十多年前买的1.6手动，至今还在服役，从不后悔。
排量小动力自然比大排量小，这很正常，同样油耗也更低，即使你大脚踩油门到达目的地后油耗还是远比大排量低。至于动力，其实1.6也完全足够，关键是你懂不懂提速的技巧以及对车的了解。首先是低档位，高转速下提速很快，如果你要和我扯什么发动机声音太大和油耗太高，那就别聊了，因为你根本不懂发动机的耐受力以及前面说的再大脚的油门最终下来油耗还是比大排量少很多。如果你要说1.6满载就爬不动坡，那我可以告诉你不会的，除非你舍不得踩油门，我就在云南，不管高速路还是省道都是坡多弯多，持续几十公里的上坡满载照样超车，开不快是你的技术以及舍不得别什么都怪在车头上。
小排量后悔的大多是自动挡，我开的1.5升自吸，动力杠杠的，连同司机3个人，高速160都不飘，小排量必须高转速
一句话，只有肉人，没有肉车
排量1.5/1.6升的发动机家用也好，包括长途旅行也好，其实都已经够用了，但有两点要注意，第一最好选择手动挡，第二，选择车辆的时候自重最好在1.15吨以下的，避免小牛拉大车，这样就没问题了。
我最烦那些买了车动不动就后悔了的人，你如果想你的车完美那你就别买车，因为没有哪款车是完美的。1.5L和1.6L自然吸气又怎么了？啥叫够用啥叫不够用？量才而用不就行了，又考虑购车预算，又考虑油耗，又考虑车内空间车辆配置、颜色啥的，累不累啊？没有十全十美的事儿。我之前买的那个面包车，1.0排量，我也很满意啊完全满足我用车需求啊，出去干活载人拉货杠杠的。汽车这东西不要过度考虑油耗，怕烧油就别买车，有人说了，烧油多说明车辆为你做的贡献大，总家里放着一点油也不耗还不给你服务呢，总放着不开对车的很多元器件老化更快。后来我又买了一台标致，1.6L自然吸气，对于车的动力我很满意。自认为完全够用。如果想追求更高更完美先摸一摸自己的钱袋子有没有这个实力。千万不要为了自己的虚荣心去借钱贷款买贵车，就算买了也还是会后悔的！！！
我上台五菱之光6400cv3。1.051的排量开了14年，拉货市里起步快，始终6.3一6.6的油。去年又换了新宝骏Rc-5排量1.5的。高速也能到一百叁肆拉五个人。你又不越野，又不跑乡间，所以够用就好，何谈后悔。
不过新宝骏依然是通用的发动机。
十几年前1.6被称为黄金排量，家用正好，上高速也行，随着时代的进步，1.6逐步被淘汰了，自吸必须2.0以上！
