西区海底隧道，是香港第3条过海行车隧道，是全港首条三线双程行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全长2公里，连接香港岛的西营盘干诺道西和九龙佐敦附近的西九龙填海区，是香港第1条三线双程分隔沉管式隧道。由于西隧收费较其他两条隧道高，所以行车较少。根据2008年度年报，行车量平均每日48,928架次。
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西区海底隧道
位于香港的隧道
中文名
西区海底隧道
外文名
Western Harbour Tunnel
长度
2公里
动工时间
1993-9-2
地位
全港最长的海底隧道
管道
2条
通车日期
1997-4-30
收费广场位置
油尖旺区佐敦西
终点
油尖旺区佐敦西西九龙公路
起点
中西区西营盘干诺道西
概况
基本资料| 隧道总长度 | 2km | 动工日期 | 1993年9月2日 |
| 管道数量 | 2 | 通车日期 | 1997年4月30日 |
| 所在地区 | 跨越港岛西营盘及九龙西填海区之间的维多利亚港海底 | 兴建模式 | 建造、营运及转移模式（BOT） |
| 起点 | 中西区西营盘干诺道西 | 拥有人 | 香港西区隧道有限公司 |
| 终点 | 油尖旺区佐敦西西九龙公路 | 行车线数量 | 每个管道三线（双程） |
| 收费广场位置 | 油尖旺区佐敦西 | 兴建计划 | 香港机场核心模式 |
| 收费广场 | 时速50公里 |
| 隧道管道内正常情况 （实施 双管双程 行车时） 实施单管双程 行车时 （包括所有车辆） | 时速80公里*时速50公里 |
* 限於在左边行车线行驶的车辆之速度限制为时速70公里。
收费
西隧收费表分类 | 车辆 | 由二零一一年七月三十一日起生效 | |
法定收费 | 优惠收费 | ||
| 1 | 电单车、摩托车 | HK$70 | HK$23 |
| 2 | 私家车、电动载客车辆 | HK$135 | HK$50 |
| 2 | 的士 | HK$135 | HK$45 |
| 3 | 公共及私家小型巴士 | HK$150 | HK$60 |
备注 : 优惠收费乃驾驶人士在使用西隧时须缴付的金额。
拖车费用（运输署署长核准下可作出修改） | ||
| ⑴ | 电单车、机动三轮车、私家车、电动载客车辆、的士、公共及私家小型巴士 （车辆类别，第1、2及3类） | |
| 每小时或不足一小时者照比例申算 | HK$850 | |
| 最低收费 | HK$220 | |
| ⑵ | 许可车辆总重不超逾5.5吨的轻型货车及特别用途车辆、公共及私家单层巴士（车辆类别，第4及7类） | |
| 每小时或不足一小时者照比例申算 | HK$1,000 | |
存放费用（运输署署长核准下可作出修改） | ||
| ⑴ | 首24小时 | 免费 |
| ⑵ | 首24小时後（不足24小时亦作一天计算） | 每天$150 |
准许证费用 － 非一般装载（运输署署长核准下可作出修改） | ||
| ⑴ | 根据附例21⑴（a）、（b）、（c）、（d）、（e）、（f）、（h）、（i）或（j）所列明须要准许证之车辆 | HK$200 |
| ⑵ | 根据附例21⑴（g）所列明须要准许证之车辆及拖卡 | HK$700 |
为方便西隧券用户，香港西区隧道有限公司提供七种面额的西隧券，包括二元、五元、十元、二十元、二十五元、四十元及五十元。任何类别或配有额外车轴之车辆均可使用西隧券
修建历史
西区海底隧道
中信泰富、嘉里建设、港通控股及招商局国际组成的香港西区隧道有限公司在1993年以“建造、营运、移交”方式获发西区海底隧道30年的专营权。并在1993年9月2日动工兴建，1997年4月竣工；因其高昂收费，西区海底隧道车流一直偏低，未能分流香港海底隧道的负担，被喻为“有钱人专用海底隧道”（因为它是全港收费最贵的隧道）。于2001年，平均每日行车量只有39,700架次，远低于可供行车数目的180,000架次。为防止西区海底隧道湾仔方向挤塞情况不断加剧，中西区区议会已经于2005年8月建议于西营盘、上环及中环方向架设电脑警告牌，以提示驾驶者改用干诺道中前往湾仔区，以减少挤塞。
2008年，现时西隧公司的最大单一股东为港通控股有限公司，持有50%西隧公司股份。其他股东为中信泰富有限公司及嘉里建设有限公司，并透过联营公司分别持有35%及15%西隧公司的权益。
邻近地标
香港入口西区副食品批发市场
中山纪念公园、西区公园体育馆
九龙入口东涌线和机场快线九龙站上盖建筑群：凯旋门、君临天下、环球贸易广场、天玺、擎天半岛
西九龙海滨长廊
行经的巴士线
西区海底隧道
过海隧道巴士373A线、过海隧道巴士904线、过海隧道巴士905线、过海隧道巴士914线（过海隧道巴士914X线）、过海隧道巴士930线、过海隧道巴士934线，过海隧道巴士935线，过海隧道巴士948（948P），过海隧道巴士960线（过海隧道巴士960A线，过海隧道巴士960B线，过海隧道巴士960P线，过海隧道巴士960S线）、过海隧道巴士961线、过海隧道巴士962线（过海隧道巴士962A线，过海隧道巴士962C线，过海隧道巴士962P线，过海隧道巴士962S线，过海隧道巴士X962线）、过海隧道巴士962B线、过海隧道巴士962X线、过海隧道巴士967线（过海隧道巴士967X线）、过海隧道巴士968线、过海隧道巴士969线（过海隧道巴士969A线，过海隧道巴士969B线，过海隧道巴士969C线，过海隧道巴士969P线，过海隧道巴士969X线）、过海隧道巴士970线、过海隧道巴士970X线、过海隧道巴士971线、过海隧道巴士973线（过海隧道巴士973P线）、城巴A10线、城巴A11线、城巴A12线、E11、过海隧道巴士N962线、过海隧道巴士N969线服务
营运
西区海底隧道
⒈提供优质、可靠、高效率及有礼的过海隧道服务。⒉开放足够人手及自动缴费亭，以应付不同的交通流量。
⒊确保人手缴费亭平均十秒内处理一辆汽车。
⒋确保公司职员在三分钟内抵达隧道管制区域内发生事故的现场。
⒌确保在平均少于六分钟内，将隧道管制区域内未能启动的车辆移离事发现场。
⒍隧道管制区域内一旦发生事故，于事发后两分钟内，透过无线转播系统通知隧道用户。
⒎维持隧道管制区域内低交通意外率。
保养维修⒈维持最高服务水平及隧道设施的可用性。
⒉当隧道管制区域内进行定期保养时，尽量减低对交通造成的影响。
⒊隧道内一氧化碳气体浓度及二氧化氮气体浓度，在任何五分钟的时间内，以容积计浓度的达成平均数分别不超过百万分之一百及百万分之一﹔而隧道内的能见度维持于消光系数不超过每米零点零零五之标准。
⒋保持最高安全记录。
⒌在隧道管制区内，提供整洁、绿化及宜人的环境。
传讯⒈实时处理二十四小时客户服务热线的公众查询（有关欠缴隧道费之事宜除外），如需调查，则于七天内回复。
⒉如接获信件、传真或电邮后，于三个工作天内确认收妥﹔并于十四个工作天内回复。
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