东海县站（Donghaixian Railway Station），原名牛山站，位于中国江苏省连云港市东海县，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，建于1925年。

新建的徐连高速铁路站与既有站并站分场设置，徐连高速场设于既有东海县站普速场对侧。高速场设旅客站台2 座，4条到发线，按2台夹线布置，到发线有效长 650米，设12米宽进站天桥两座。

至建成后与既有站合并，合并后站场规模为4台10线，合并后站房总规模约为16000平方米。其中高铁站房建筑面积13500平方米，东西长130米，南北宽47米，主体高26米，计划投资2.76亿元。

中文名

东海县站

区域管理

中国铁路上海局集团有限公司

地址

江苏省连云港市东海县牛山镇站前街41号

车站等级

三等站

修建时间

1925年

站台规模
所属地区

中国江苏省连云港市东海县

外文名

Donghaixian Railway Station

类别

火车站

建筑面积

约16000平方米（2020年底）

客运业务

办理旅客乘降、行李、包裹托运

邮政区码

222300

车站代码

38546

主要线路

陇海铁路，徐连高速铁路

投用日期

2021年2月8日

历史沿革

民国10年（1921年），陇海铁路徐州至大浦段开始修筑，至民国14年通车营业，始设阿湖镇、牛山（现改称东海县），且为三等站。

民国14年（1925年）1月，东海县站在县政府驻地，开始办理客货运业务。

1949年后，牛山站属中国铁路济南局集团有限公司徐州铁路分局管辖。

1957年，东海县由新海连市海州迁治牛山镇，自此牛山站改名东海县站。

1996年12月25日，东海县站场改造竣工开通（改造1、2、3、4、6股道，新建8号股道，及车站电气集中）。

2005年，全路裁撤铁路分局后，隶属济南铁路局徐州车务段管辖。

2008年，徐州车务段辖内线路及各站全建制划拨给上海铁路局管辖，隶属于上海铁路局徐州车务段管辖，为三等站。

2020年1月15日，高铁站房开工建造，站房面积13500平方米，设二台四线，到发线长650米，投资约2.76亿元，计划于2020年10月建成，2020年12月31日启用。

2020年将设计规划连云港市域铁路S1号线西延至东海县站工程。2021年进行市域铁路相关建设，至2021年底投入运行，设东海站、白塔埠站、包庄站和连云港站。

建筑规模

20世纪70年代末陆续进行改造，东海县站候车室由10多平方米扩大为200多平方米。新建的1号旅客站台长250米，宽5米。货场已扩建到1.55万平方米，2股货物站台分别长200米和275米，宽15米，有20吨龙门吊l台、装载机2台、卸煤机2台。

运营情况

电子客票

2020年6月20日起，东海县站实施电子客票。

客运流量

2005年，东海站站旅客发送人数为659449人次。

截至2018年9月29，东海县站客运总量为88.70万人次。

交通换乘

序号车次起点站终点站首/末班车
1东海公交3路火车站温泉06:00~18:00
2东海公交8路水晶城汤庄农场06:00~18:00
3东海公交9路总站拓塘06:00~18:00

荣誉表彰

2005年，东海县站分别被济南铁路局、山东省表彰为“济南铁路局青年文明号先进班组”、“山东省青年文明号先进班组”。并获得“新沂车务段路风先进班组”、“路局三八先进集体”等荣誉称号。2005年，东海县站被济南铁路局命名为“路局标准先进中间站”、“路局级文明货场”。

站房设计理念

高铁站房外观设计理念为“灿若繁星、闪耀东海”，充分挖掘东海水晶文化，建筑形态浑然一体，大气统一，彰显了东海水晶之都的城市形象。

方案紧扣水晶设计理念，汲取晶体元素特征，形体采取转折、切割的处理手法，抽象表达了水晶的特有属性。建筑中部通过凹凸处理，强化主入口形象，丰富建筑层次，形成天然风雨棚，方便旅客进出。建筑表皮通过有序排列的金属格栅变化而成，丰富立面效果，塑造晶莹剔透、时尚现代的建筑气质。