球扁钢（造船和造桥领域的中型材）

执行标准

目前国内球扁钢生产主要执行

球扁钢理重表

特点

生产球扁钢的经济效益目前可达普通中型材的1.5～2倍以上，并有相对稳定的市场需求，但最大的障碍是规格多、批量小、产量低。规格不全难以占领市场，规格全，轧机和轧辊投入较大。

国内供应

球扁钢截面图

主要球扁钢生产企业情况 万

市场需求

球扁钢是特殊型钢的一种，由扁平的腹板和球状的球头构成，是不对称型钢。球扁钢主要用于造船和造桥，但随着近年来造船行业的飞速发展，球扁钢逐渐成为船用球扁钢的专称，是船用型钢中最重要的一种，主要作为船板的加强筋使用，相当于人的”肋骨“。

目前国内的球扁钢标准是GB/T9945-2001《热轧球扁钢》，非等效采用了欧洲标准EN10067：1996《热轧球扁钢》，其中的规格和欧标保持一致，只是修改了欧标的公差范围，增加了材质等规定。

球扁钢

球扁钢的规格一般按照公称宽度来划分，最小规格为8#（即公称宽度为80mm），最大规格为43#（最大公称宽度为430mm）。每种规格有2～5种不同的厚度。

球扁钢的材质与船板对应，分为一般强度（A级、B级和D级等）和高强度（AH32、AH36、DH32和DH36等），不同船级社认证的船板需求配套使用不同船级社认证的球扁钢。

1998年以来，一般强度球扁钢一直占主导地位，但随着造船行业的发展，高强度球扁钢的使用越来越广泛，从2009年开始，高强度球扁钢的使用量已经大于一般强度球扁钢。

业内人士多以船用型钢用量占船板用量的比例来预测球扁钢需求量。与此同时，不同船级社和船舶设计部门、制造部门对于球扁钢的设计、使用情况不尽一致，所以业内人士预计的船用型钢占船板比例是一个跨度较大的范围。据2003～2011年来的不完全市场分析来看，船用型钢需求量约占船板总需求量的7%～12%。

由于船用型钢包括船用扁钢、船用角钢、球扁钢等，考虑到使用部位的差异，球扁钢占船用型钢总需求量的一半左右。

需求预测

根据市场调研，目前球扁钢市场需求处于旺盛时期，18～20号球扁钢主流市场价格不断刷新历史纪录。预计随着造船业的迅猛发展，球扁钢的需求量将不断攀升，同时，华东、华北等区域的大中小型中型材生产企业受利益的驱使将快速改扩建，投入船用中型材的生产中，未来球扁钢等船用中型材的发展将紧密跟随造船业的发展趋势，预计未来3～5年内处于需求旺盛时期。需求量增长情况见下图。

主要球扁钢生产企业情况 万t/a

单位：河北吉泰特钢

生产线：3条中型材

主要品种结构：6～43号造船、造桥用球扁钢、L型钢、不等边角钢等系列产品,T75-T127电梯导轨产品

产能：50

后期发展：2008年继续扩建产线，使总产能达到60～80万t

单位：无锡金鑫轧钢厂

生产线：2条

主要品种结构：18～36号船用、桥梁用各类球扁钢和船用不等边钢，铁塔用等边角钢

产能：20

后期发展：2008年11月新区投产，增加1条生产线，产能达到30～40万t

单位：常熟龙腾特钢

生产线：4条

主要品种结构：热轧专用扁钢、8～30号船用扁钢、船用球扁钢

产能：13

后期发展：2008年6月份新增1条产线，球扁钢规格范围扩大至8～40号，产能达到50～60万t

单位：重钢

生产线：1条

主要品种结构：8～20号船用船用球扁钢、扁钢、角槽钢

产能：15

单位：南钢冶山轧钢厂

产能：1条

主要品种结构：8～16号球扁钢

产能：1.5

后期发展：2008上半年实现产品认证，年产量扩大至2～2.5万t