机场北站是广州地铁三号线的一座车站,位于广州白云国际机场T2航站楼地底,车站编号是“3|30”,无线路进行换乘,于2018年4月26日正式开通并投入使用。

中文名

机场北站

外文名

Airport N. Station

地址

白云国际机场T2航站楼地底

主要线路

广州地铁3号线

车站代码

3-30

车站色系

浅蓝色

站口数量

2个

站点布置

地下

轨道系统

地铁系统

管理机构

广州地铁集团有限公司

投用日期

2018年4月26日

站台类型

侧式站台

简介

机场北站

是广州地铁3号线的地铁车站。周边主要是广州白云国际机场。

车站概览

车站位置:白云国际机场T2航站楼的地底[1]

机场北站[广州地铁站点]

途经线路:广州地铁3号线

线路代表色:浅蓝色

启用日期: 2018年4月26日

站台类型:侧式站台

站台服务时间:06:00-23:30

本站站台为侧式站台,位于机场交通中心地底。同时,本站站台南侧设有一条单渡线;北侧设有折返线(交叉渡线),供列车折返。

命名争议

白云国际机场分别设有一号及二号航站楼,分别配套的地铁车站却被命名为机场南和机场北站,未能直接指示地铁站所对应的航站楼。机场南站开通后长达接近8年的时间内,因白云机场只使用一号航站楼,此问题并未引起市民关注。而到了2018年,二号航站楼启用前夕,开始有市民和媒体关注地铁站名与航站楼名称不对应的问题,质疑地铁站名会否令需要前往机场的乘客搞不清楚应在哪个站下车,而前往错误的航站楼。而综观国内外有两个或以上航站楼的机场,各自的配套地铁车站也大多直接以航站楼名称命名,如北京首都机场、上海虹桥机场、重庆江北机场及伦敦希斯路机场等等。

广州地铁方面则回应指出,机场南北两站的站名是“民政局地名办早已确定”的,但运营方面将着手增加提示,提醒乘客两个车站分别对应哪个航站楼。

车站结构

本站共有三层,其上盖为广州白云国际机场交通中心以及二号航站楼。地下二层为地铁站厅;地下三层为3号线月台。

站厅

机场北站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心,以及自动照相机、自动售卖机等自助服务设施。

机场北站站厅的付费区位于南侧,与机场南站一样,现时站厅付费区被栏杆划分为进站(连接1号月台)和抵达(连接2号月台)两个区域,乘客如果想乘搭回头车往体育西路方向时,须向车站工作人员求助前往另外一侧,或者从站厅出站付费区出闸后,重新购买车票或持交通卡等票种从进站付费区处入闸乘车,并多支付一次车资。付费区的两个区域均设有三组扶手电梯、一组楼梯以及两台专用电梯(升降机)连接各自的月台。

与机场南站一样,本站在站厅层东侧,以及A出入口处连接站厅之间的扶手电梯旁设有以“盛迎”为主题的文化艺术墙。

免费转乘服务

白云机场2号航站楼投入使用后,广州地铁在机场南和机场北两站设置了转乘通道,供乘客免费乘坐3号线来往机场1号及2号两个航站楼。转乘通道口设置在站厅闸机处,为闸门常开的二维码闸机。本站转乘通道入口设置在付费区的进站区域,可前往1号月台乘车前往机场南站;出口则设置在出站区域,供机场南站出发的乘客抵达本站2号月台下车后,前往站厅出站。经免费转乘通道进站后前往市区车站出站,会被视为无票乘车而需缴纳出闸车站的线网最高票价。

站台

和机场南站一样,本站站台为侧式站台,位于机场交通中心地底。本站站台南端设有一条单渡线;北端则设有交叉渡线,供所有3号线列车进行站后折返的工作。在早晚高峰过后及晚上收车前夕,部分列车在2号月台清客后会退出服务,然后折返至1号月台开出,沿途不停站返回嘉禾车辆段。届时1号月台会发出广播,提醒乘客不能上车。

另外,本站的公共洗手间及母婴室均设于1号月台层北侧。

出入口

机场北站目前设有2个出入口,其中A出入口通往机场交通中心客运站及停车场,B出入口则通往2号航站楼的出发大厅。[2]

另外,本站A出入口设有两座专用电梯(升降机)。

编号

出口指示

建议前往的目的地

A客运站P6、P7、P8停车场
B2号航站楼

邻近建筑

广州白云机场T2航站楼[3]

列车服务信息

首末班车时间

开往体育西路方向:[4]

首班车—06:00 末班车—23:15

机场北站设有专用免费通道,乘客可以免费乘坐地铁前往机场南(1号航站楼)。

车站设施

广州地铁云购票机(可微信支付、支付宝支付购票)[5]

洗手间

无障碍洗手间

母婴室

专用电梯(站厅-站台)

增值服务

车站电子导引系统

自助客服中心

广州地铁云购票机

广州地铁云闸机

宽通道闸机

共享雨伞

免费WiFi网络

出入口信息

A出口:机场交通中心、客运站

B出口:白云机场2号航站楼

历史

在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》中,已确定在新白云国际机场设站,并作为2号线的终点站。后来于2000年的近期线网规划调整方案中,2号线被缩短至嘉禾,另外规划一条新的机场快线前往新机场。同时因应新机场分为两个航站楼,分别设立机场南站与机场北站与其对应。在2003年规划中,机场快线最终成为3号线的一部分。

有富力金港城的业主向市国土资源和规划委员会提议,将三号线北延至花都区内的富力金港城。但本站没有预留北延伸的条件,因此本站成为了3号线的永久终点站。

机场北站连同白云机场2号航站楼以及白云机场交通中心一起,在2012年8月进行奠基仪式[6],2013年5月正式动工建设,直到2017年10月底完工并进行三权移交,并正式进入调试阶段。虽然有媒体透露预计于2017年12月30号开通试运营,但受到2号航站楼建设进度以及施工验收影响,一直到春节期间之后未有投入使用。

2018年2月27日,广东省机场集团在广东电台民声热线节目时透露,白云机场二号航站楼将会在2018年4月26日启用。因此本站也将于在2号航站楼启用当天的首班车起正式启用。[2]

车站信息

启用日期2018年4月26日
体育西路站方向首尾班车06:00/23:15
上一站/下一站机场南站/终点站