广州地铁2号线是广州地铁第二条开通的地铁线路,于2002年12月29日正式运营,标志色为蓝色。

截至2020年11月20日,广州地铁2号线南起于广州南站,途经番禺区、海珠区、越秀区和白云区,贯穿广州南站、广州站、白云新区,北止于嘉禾望岗站,大致呈“S型”南北走向。

截至2020年11月20日,广州地铁2号线全长31.8千米,全部为地下线;共设置24座车站,全部为地下车站;列车采用6节编组A型列车。

2020年,广州地铁2号线日均客流92.98万人次。

2022年5月2日,广州地铁通报,接政府部门通知,因疫情防控需要,自5月2日9:40,二号线黄边站停止对外服务。

中文名

广州地铁2号线

报站语言
开通时间

2002年12月29日

所属系统

广州地铁

运营状况

运营中

线路类型

全为地下线

电气化方式

隧道使用刚性悬挂接触网,直流1.5kV

车辆基地

1处(嘉禾车辆段)

编组

A型列车6节编组

始发时间

06:00

线路标识色

蓝色

外文名

Guangzhou Metro Line 2

轨道数

2

控制中心

1处(控制中心)

服务种类

地铁系统

停车场

1处(大洲停车场)

运营速度

最高90 km/h

末班时间

00:04

运营机构

广州地铁集团有限公司

路线长度

31.8km

车站数量

24座

始发站

广州南站

终点站

嘉禾望岗

建设历程

地铁2号线与地铁8号线的拆解状况

2000年2月21日,广州地铁2号线首个站点海珠广场站动工;  3月30日,海珠广场站封顶。

2001年9月5日,广州地铁2号线铺轨工程于公园前铺轨基地开工。

2002年11月29日,广州地铁2号线首列列车到达广州白云国际机场;   12月29日,广州地铁2号线首通段(三元里站-晓港站)开始试运营。该段长8.9公里。

2003年6月28日,晓港至琶洲段开通,广州地铁2号线(三元里站-琶洲站)长度达18.28公里;   11月28日,首列广州地铁2号线国产列车在长春下线。

2005年12月26日,万胜围站开通,广州地铁2号线二期(琶洲站-万胜围站)开始正式营运。

2006年6月6日,第1000辆地铁车辆到达在赤沙车辆段。

2007年4月9日,广州地铁2号线、广州地铁8号线拆解工程全线动工。

2009年5月25日,首列广州地铁2号线、广州地铁8号线的新列车下线;7月19日,广州地铁2号线、广州地铁8号线隧道贯通,标志着广州地铁2号线、广州地铁8号线隧道全部贯通。

2010年1月18日,第一列广州地铁2号线、广州地铁8号线增购列车投入使用;3月22日,广州地铁2号线短轨全线贯通;3月30日,广州地铁2号线供电设备完成吊装;4月30日,嘉禾车辆段第一次冷滑测试成功;6月16日,广州地铁2号线北延段开始热滑;9月22日-9月24日,配合广州地铁2号线拆解及联合调试的需要,旧广州地铁2号线(三元里站-万胜围站)暂停服务;   9月25日,原广州地铁2号线拆分成两条独立的新线路,广州地铁2号线和广州地铁8号线,广州地铁2号线行车线路改变(嘉禾望岗站-广州南站)

2013年1月8日,广州地铁2号线开行工作日高峰小交路。(三元里站-江泰站)

2017年1月8日起,广州地铁二号线广州南站每逢周日常态化延长服务30分钟(加开两列列车)。广州南站的末班车从0:00分开出,沿途停靠洛溪站、昌岗站、公园前站、广州火车站、嘉禾望岗站5个车站。

2021年 5月29日8:25,广州地铁官方微博发布二号线南浦站运营调整的消息。接上级通知,自8:00 起,二号线双方向列车在南浦站不停站通过。[7]

线路站点

车站列表

车站编号

站点名称

换乘线路

所在行政区

开门方向

站台形式

往广州南站

往嘉禾望岗

(2 | 01)广州南站广州地铁7号线佛山地铁2号线

广州地铁22号线

番禺区右侧右侧地下一岛两侧式
(2 | 02)石壁站广州地铁7号线左侧左侧地下岛式
(2 | 03)会江站
(2 | 04)南浦站右侧地下一岛一侧式
展开表格车站命名
车站名站位命名理由
广州南站位于广州南站地下铁路车站名
石壁站位于石洲中路街道名,石壁街道内
会江站位于石北工业路村名,会江村内
南浦站位于南桂路岛名,南浦岛内
洛溪站位于新浦路岛名,洛溪岛内
展开表格线路走向

广州地铁2号线北起嘉禾望岗站,沿广云路向南,后沿东南方向偏转至云城东路和西路之间,然后向南延伸至广园东路。继续向东南方向偏转穿过广州火车站、解放北路、连新路,直至广州起义路、江南大道。后继续向东南偏转至东晓南路,至南州路旁设南州站。向西南穿过珠江,经过洛溪岛、南浦岛。会江村、石壁街道,最终到达广州南站。[1]

运营情况

运行时刻

广州地铁2号线首尾班车经过各车站时间

车站

首班车

末班车

方向

往广州南站

往嘉禾望岗

往广州南站

往嘉禾望岗

广州南站06:0023:30
石壁06:2506:0200:2323:31
会江06:2306:0500:2023:35
展开表格

交路

星期

峰期

时间段

行车间隔

嘉禾望岗至广州南站周一至周五高峰07:00至9:30、16:00至19:30嘉禾望岗方向2分30秒左右广州南站方向50秒至1分30秒左右
中峰其他时段4分钟左右
低峰21:30至23:305分钟左右
周六至周日高峰08:00至19:15嘉禾望岗方向2分40秒左右广州南站方向1分30秒左右
中峰07:00至08:00、19:15至21;303分钟左右
展开表格客运流量

据广州地铁官网统计,2015年,广州地铁2号线日均客流128.99万人次,2015年度客运总量为47081.35万人次。2016年,广州地铁2号线日均客流127.95万人次,2016年度客运总量为46701.75万人次。2017年,广州地铁2号线日均客流118.38万人次,2017年度客运总量为43208.7万人次。[2]

年份

日均客运量(万人次)

较上年增长

2015年128.99
2016年127.95-0.8%
2017年131.963.1%
2018年134.602%
2019年143.496.60%
展开表格

设备设施

车辆设施

2号线列车

广州地铁2号线列车是由中国南车集团株洲电力机车有限公司制造,设计速度为90千米/时,最高运行速度为80千米/时。列车外型为“鼓形”结构,以香槟色为主色调,车体两边各有一条黄色的饰带,车体和车头设计为流线型,更加体现了现代列车的造型特点,与一号线列车相比,二号线列车外玻璃窗加宽,使列车的整体美观性进一步增强。在每节车厢的两侧各有4个长座椅,纵向靠墙布置,座椅表面采用压网纹的不锈钢制成。在车厢内还设置了横向拉杆并加装拉环,车厢内墙面与天花板以白色调为主,使列车内显得清爽淡雅。

广州地铁2号线列车总长约140米,列车高3.8米,宽3米,每列车有48个座椅,每个座椅最多可座7人。在AW1状态(即座位坐满人)下可坐336人,AW2(额定载荷)下,可座1860人,AW3状态下(超员载荷)可座2592人。

广州地铁2号线列车采用的电动车门,采用微处理器控制,电动机驱动。车门具有障碍物探测功能,即当车门夹人夹物后会自动弹开一段距离,以供人或物离开,然后再关闭。另外二号线车门在客室内部都设置有紧急解锁装置,以供乘客在紧急情况下使用。

广州地铁2号线列车每个单元车设有两个车顶单元式空调机组,整列车共有12个空调机组。空调系统是由独立的控制单元控制运行,具有制冷、通风和紧急通风等功能,客室内的温度设定值是可调节的,调节范围为19-27℃,一般情况下客室温度设定值为自动。此外在车顶空调单元及客室内都分布有温度传感器,用以实时检测客室内的温度,空调系统将根据室内外温差自动调节客室温度,让乘客始终保持舒适的感觉。

广州地铁2号线列车客室内两端设有两个乘客信息显示屏,显示下一站到站信息,以提醒乘客到站下车。

运行系统

广州地铁2号线设1个车辆段和1个停车场,广州地铁2号线全线都在建成时就安装了屏蔽门,使其成为中国第一条全线安装屏蔽门的地铁线路。

广州地铁2号线列车每节车设有两台薄型车顶一体式空调机组及控制系统,每节车侧窗右侧的内装侧墙板上设置1个19寸LCD,车厢内的每对车门上方设置1个LED动态线路地图报站装置,用于显示车辆开门侧指示、列车运行方向、换乘信息及站名显示。

  • 列车广播系统

二号线的广播系统包括:司机室对客室广播、运营控制中心对客 室内部广播、自动报站和司机室与司机室对讲。当列车从站台出发后经过轨道特定位置,将会自动触发相应的广播,让乘客了解到站点信息,以及地铁站周边的建筑设施、旅游景点等。

服务设施

在广州地铁2号线车站内有许多商铺,全线支持移动支付、金融IC卡付费过闸。广州地铁2号线车站提供的便民雨伞租借、共享雨伞的服务。同时,车站外还停有共享单车。在嘉禾望岗站、白云公园站、海珠广场站和广州南站站台内设有厕所。[3]

广州地铁2号线是世界上全线都在建成时就安装了屏蔽门的地铁线路之一。

建设成果

广州地铁2号线进行全线的盾构隧道工程施工时,进行了连串的技术创新,应用了一系列新技术和新工艺,使工程造价大幅度降低。与广州地铁1号线相比,广州地铁2号线造价只有它的一半,在降低成本的同时,广州地铁2号线盾构施工的月均进度要比广州地铁1号线高出约70米,日均进度也高出了约20米,并且一举创造了单日成洞30米、单月成洞405米的中国最高纪录。[3]

获得荣誉

获奖项目

获得奖项

颁奖方

广州地铁二、八号线延长线工程第十七届中国土木工程詹天佑奖中国土木工程学会

文化特色

广州地铁2号线在地铁站的装修上,设计思路从广州地铁1号线的“一站一景”跃升到了广州地铁2号线的“一线一景”。广州地铁2号线车站采用了具有现代设计理念的建筑装饰手法,突出了广州作为现代化都市的氛围。它以流畅的线条、简洁的几何块体和鲜明的色调,给人以强的美感,充分体现了地铁现代化交通的快捷舒适特点。而每个车站都通过色彩和虚实变化等装饰手法,既与站外景观协调,又各具清灵、俊秀、张扬等不同个性,力求达到地铁交通文化与岭南传统文化的结合。在装修的总体思路上是要做到16个车站风格统一,即一线一景,如广州火车站以黄墙绿柱为主体色调,公园前站以白色圆柱点缀。[4]

广州地铁2号线

价值意义

广州地铁2号线的开通,把天河城、宏城广场、中华广场、北京路、上下九路、江南西路等多个商圈联在一起,与广州地铁1号线撑起的是广州城市轨道交通的大骨架[5](《南方日报》《羊城晚报》《信息时报》评)