莞樟路始建于上个世纪90年代初，是东莞市区与樟木头镇的主要交通要道。改造后的路线起于东莞人民公园后门，经东莞沃尔玛购物中心直至樟木头镇。

中文名

莞樟路

外文名

Guanzhang Road

起终站

东莞市樟木头镇振兴大道

路线长度

43公里

命名编号

省道S357

起点

东莞市莞城街道东纵路

设计时速

60-80km/h

历史沿革

莞樟路连接了东莞中部、东部的几个重要经济镇区，是东莞市重要的城市主干道。早期因常年超限运行，行车速度非常缓慢。经过大力的整改，道路工程于2005年10基本整改完毕，在复杂路交叉口段大比例地采用高架立交，减少主道红绿灯，整体车速大为提高，对东莞未来经济的发展起到很大作用。

串联城镇

莞樟路西起东城，向东依次经寮步镇、大朗镇、黄江镇、樟木头镇，东止于谢岗镇与樟木头镇交界处。

改造工程

莞樟路

城建简报讯　为构筑我市现代化中心城市道路网络，市委、市政府决定对市区的主干道路进行全面改造升级。莞樟路是市区道路改造工程中第一个动工的工程项目。莞樟路的道路拓宽改造工程，西起人民公园南门口，东至莞深高速公路出入口，全长5.9公里。改造的主要内容：将人民公园门口至东城东路段由原来的双向四车道拓宽为双向六车道，东城东路至莞深高速公路出入口由原来的双向六车道拓宽为双向八车道，并增设辅道及人行道；将架空的电力电缆及其它管线全部埋入地下，全路段增设污水管道和雨水管道；提高人行道板铺设等级，其中人民公园至东城东路段约3公里，两边的人行道将铺设花岗岩，东城东路至莞深高速公路出入口段将铺设仿花岗岩水泥制人行道板；全面改造路灯、交通标志设施；车行道铺设沥青；实施道路及两侧的绿化以及景观工程，设置公交车站、公用电话亭等。莞樟路改造土建工程分四个标段，于11月12日公开投标，11月17日正式动工。按计划2002年春节前要完成全路段路基土建和第一标段（人民公园后门至城区加油站）、第二标段（城区加油站至旧主山收费站）的沥青铺设，第一标段还要铺好人行道板。该路段正在紧张施工。为保障工程如期完工和减少对交通的影响，实施了全天侯24小时施工。同时做到施工安全、文明，施工现场统一用防护栏，并设警示牌、警示灯。每施工标段安排3－5人，经交警部门培训，统一服装，专职上路维持交通秩序，配合交警疏导车辆。

增加围栏

东莞阳光网讯

（通讯员 贺建凯）记者昨天在莞樟路樟木头永宁路口段看到，该路段水泥护墙新安装了铁护栏，对阻止行人翻越水泥护墙起到了很好的作用。市民对樟木头交警大队的这一爱民举措也给予了好评。

行人翻护墙 险！

莞樟路穿樟木头镇中心而过，是通往惠州的交通要道，每天车辆川流不息。在莞樟路樟木头永宁路口段，市民常翻越莞樟路的水泥护墙过马路。

记者曾在永宁路口看到，十分钟内，有三拨人翻越水泥护栏：捡垃圾的老婆婆，打工的新莞人，手拿篮球的学生。四个学生过马路时，身高一米七多的学生手拿篮球，直接跳过近一米的水泥护墙。

“常有学生翻越水泥护墙。这里的车多，看他们翻，我都很心惊。”在永宁路口开店铺的王老板说，自从永宁路口的水泥护墙砌起来后，每天都有人翻越过马路。“其实人行天桥离这里不远的，没必要翻越水泥护墙，危险。”这位老板说。

1.2米高铁护栏 质量很好

这种情况将得到有效制止。昨天下午16：00，记者在樟木头永宁路口看到，铁护栏安装工作已经完成了一大半。工人们正紧张施工：钻孔，架护栏，安装。“再过一个小时我们就可以全部安装好了。”

工人介绍，此前试安装过一次铁护栏，高度是0，8米。樟木头交警大队要求，铁护栏质量要更好，经得起市民检验。于是施工队拆了从头再来。“现在铁护栏高1.2米，比原来高出40公分。质量很好，三个人都扳不断。”

据介绍，在水泥护墙上加装1.2米高的铁护栏，总高度达到2米。新安装的护栏从永宁路口天桥延伸到了西城广场，长800多米。这样一来，行人便不能随意翻越护栏，只能从人行天桥或者前面的红绿灯路口通过，有效减少交通事故的发生。

工作人员还告诉记者，这些护栏都刷上了汽车烤漆，比一般的广告漆要耐腐蚀，起码可以用五六年。

市民称赞：政府做了一件大好事

“这样很好，加高了，就不会有人再翻越护栏了。”王老板看到铁护栏安装好了，大声称赞“政府做了一件大好事。”

鹏城学校就在莞樟路旁，该校的罗老师表示，加高护栏后学生就会走人行天桥，不会去翻护栏了，“我们少了担心，家长也放心多了。”

“虽然我们即将安装好护栏，但完全杜绝翻爬这一现象，还需广大市民提高认识，自觉遵守交通规则。”樟木头交警大队大队长梁伟雄表示。