轮胎偏磨是指轮胎在使用过程中,因为外部原因,如四轮定位,轮胎安装,货物装载不平衡等因素造成轮胎单边磨损。

外文名

Tire wear

所属类别

汽车保养

词条标签

汽车术语

定义

轮胎偏磨主要表现为单胎的花纹高度左右磨损不均匀,其中有一侧花纹迅速下降,而另一侧则磨损不明显。或者花纹前后出现波状磨损,块状磨损等!另一种则是轮胎单侧磨损,经常出现在载重卡车上,一般情况下后桥是两轮并排,其中有一个轮胎的花纹相较另一个轮胎来说花纹迅速下降!除去轮胎品牌和轮胎胶型问题以外(同规格和同厂家的轮胎)

原因

四轮定位问题

车辆使用很长时间后,用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损,波状磨损,块状磨损,偏磨等不正常磨损,以及用户驾驶时,车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时,就应该考虑检查一下车轮定位值,看看是否偏差太多,及时进行修理。(一般汽车四轮定位检查前轮前束 前轮外倾角 主销内倾角 主销后倾角四项)

轮胎层级问题

检查你所购买的轮胎是否是同型号的。同等型号的轮胎会有不同的层级!如载重系列的轮胎会有16层级和18层级,如果层级不对,高层级的轮胎会出现磨损加快现象!

气压问题

一般在载重轮胎时出现较多,并排使用轮胎时,由于其中有一个轮胎气压过于强烈会出现磨冠现象,典型的特点是轮胎两侧花纹较高,轮胎冠面中间部位加速磨损。第二,轮胎气压不足,造成轮胎内弓字形,轮胎冠面接触地面不足,轮胎冠面外侧磨损加快!第三,左右轮胎气压不均,造成气压较小的轮胎单面磨损!

解决方法

在以往,经常将轮胎进行换位,前后轮胎大掉个!事实上这种方式并不合理!同一排面的轮胎适合左右调换位置,前后并不适合换位!例如在载重卡车轮胎的使用过程中,轮胎保养时尽量前胎(车轿子下的两个轮胎)不要换到后桥上!

轮胎要经常见车气压,一般在理想情况下载重系列的轮胎规格在1000R20以上气压不超过13个。冬天不超过12个!且所有的承重轮胎,如半挂汽车,所有轮胎气压要均匀!