郑州西站（Zhengzhouxi Railway Station），位于中国河南省郑州市境内，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站，是徐兰高速铁路的中间站之一。

2011年5月24日，荥阳南站开始建设。2014年7月10日，荥阳南站正式更名为郑州西站。2015年12月18日，郑州西站正式开通运营。

截至2020年11月28日，郑州西站建筑总面积约4000平方米，站场规模为2台4线。

中文名

郑州西站

外文名

Zhengzhouxi Railway Station

地址

河南省荥阳市中原西路与荥泽大道交叉口

车站等级

二等站

运营时间

2015年12月18日

建筑面积

4000平方米（截至2015年5月）

站台规模

2

运营线路

4

主要线路

徐兰高速铁路

车站代码

39059

区域管理

中国铁路郑州局集团有限公司

所属地区

中国河南省郑州市荥阳市

历史沿革

• 原郑州西站

1956年，原郑州西站建立，位于郑州市中原区西站路。

2014年7月10日，原郑州西站更名为中原站。

• 新郑州西站

郑州西站外景

2011年5月24日，郑西铁路客运专线开工建设，线路途经荥阳南站。

2014年7月10日，荥阳南站正式更名为郑州西站。同年11月，郑州西站站房和站前广场竣工。

2015年12月18日，郑州西站正式投入运营。

2019年12月10日，郑州西站开始实施电子客票。

建筑规模

建筑设计

截至2015年5月13日，郑州西站建筑总面积约4000平方米，候车厅总面积1600多平方米，售票区域200多平方米；设计最高聚集旅客数800人次。郑州西站采用线侧平式站房设计，远远望去像一座城堡。

整体布局

郑州西站

截至2015年5月13日，郑州西站分为东、西区两部分，均为2层结构，整栋建筑大小房间40余间，其中候车厅、售票厅、贵宾室、出站厅等为旅客服务公共场所；东、西区一楼的售票室、进款室等为生产区域；东、西区二楼为生产、办公综合区域，主要涵盖了总控、消防、机电、空调等设备控制系统和车站办公场所。

站台线路

截至2015年5月13日，郑州西站站场规模为2台4线，途经线路是徐兰高速铁路郑西段。车站东段贯通线衔接郑州站和郑州东站，西段衔接徐兰高速铁路巩义南站。

运营情况

自助购票

截至2015年12月18日，郑州西站售票厅位于进站口西侧，设置有6个售票窗口，墙角一侧有一台自助售票机。

便民设施

截至2015年5月13日，郑州西站售票厅设有一个公安制证窗口；自助售票机一侧的墙上安装有一个滚动大屏，播报停靠在郑州西站的车次及停靠时间，每隔2分钟刷新一次，郑州西站进站口张贴动车组列车票价表。

客运流量

截至2016年10月31日，郑州西站共输送外出游客4.7万余人次，到达客流5.2万余人次。

交通换乘

• 公交线路

常规公交

线路

始发站

终点站

票价

运营时间

换乘站

郑州12路公交火车站北港湾中原西路乔楼2元06:00-19:00高铁郑州西站
郑州12路区间建设西路西流湖中原西路乔楼2元08:30-17:00高铁郑州西站
荥阳1路公交高铁郑州西站荥阳老城1元夏 06:30-20:30冬 06:40-19:30高铁郑州西站
荥阳2路公交高铁郑州西站郑上路荥密路口1元夏 06:40-19:30冬06:50-19:00高铁郑州西站
荥阳3路公交中原西路槐西荥阳火车站1元夏06:30-19:30冬06:40-19:00中原西路荥泽大道（高铁郑州西站）
展开表格

城际公交

线路

始发站

终点站

票价

运营时间

换乘站

郑上2路郑州客运南站洛宁路汽车站2-7元06:15-18:30中原西路荥泽大道（高铁郑州西站）

定制班线

郑州西站--石楠路公交站（运营时间：07:00-20:00 ，双向同时对发）（票价2元）

站点设置：高铁郑州西站、荥泽大道、槐西、清华大溪地、中原路西四环，西四环建设路，元通纺织城（韩香家纺），西四环化工路，郑大新区南门，石楠路公交站，西开发区。

晚间公交

郑州西站--郑州地铁1号线西流湖站（运营时间：19:30到达郑州西站，20:10在出口站发车）（票价2元）

夜间公交定制专线由郑州西站发车，途径中原路、荥泽大道、郑上路到地铁1号线（西流湖），中途只能下客不上客。

建设规划

根据郑州市轨道交通建设规划，郑州西站共途经2条地铁线路。分别为郑州地铁10号线（在建）、郑州地铁21号线（规划）

价值意义

郑州西站不仅是徐兰高速铁路上的中间站，还是衔接京广高铁的三岔口，在路网中的位置，衔接陇海铁路、京广高速铁路和徐兰高速铁路。处于陇海、京广、徐兰三条干线交汇枢纽圈内，东西贯通、南通北达，位置优势十分明显。车站投入使用后，承载经由辐射区旅客集散，缓解郑州旅客出行压力。建成后的郑州西站，加上已经开通运行的京广、徐兰高铁，高速铁路将在郑州形成一个“米”字交叉，实现郑州到北京、西安、武汉等城市的2小时出行圈（郑州教育信息网 评）   。