机场规模
大庆萨尔图机场位于黑龙江省大庆市萨尔图区北部,距大庆市东城区19公里,距大庆市西城区29公里。距离哈尔滨太平国际航空港170公里。萨尔图机场是黑龙江西部最大的支线航空枢纽机场,总投资7亿元人民币,于2009年9月1日建成并正式投入使用。
萨尔图机场是大广高速公路的起点,经由机场高速公路和市区连接。萨尔图机场航站楼是东北地区唯一使用预应力钢索施工技术的航站楼,建筑面积1万多平方米,航站楼大厅主跨60米、高25米。萨尔图机场按满足至2020年旅客吞吐量147万人次、货邮吞吐量9600吨的目标设计。
萨尔图机场飞行区等级为4C等级,机场跑道长2600米,宽45米,可以起降空客A-320、波音737等双发中程窄体客机。
大庆机场出发大厅
萨尔图机场航站楼备有4个近机位登机廊桥,是黑龙江省内支线机场中拥有近机位数量最多的机场。现阶段,在萨尔图机场运营的航空公司有中国南方航空公司、中国国际航空公司、奥凯航空有限公司、上海航空公司(与东方航空共享代码)、中国东方航空公司、深圳航空(与中国国际航空共享代码)、山东航空股份有限公司(与中国国际航空共享代码)厦门航空、大连航空九家大型航空运营商,萨尔图机场是中国南方航空公司黑龙江分公司的第二运营基地,也是黑龙江目前最大的支线空港。南航在萨尔图机场有3架驻港运力,机型为空客A-319。2014年,萨尔图机场旅客吞吐量达到了525318人次。位居东北机场第六位,仅次于大连周水子国际机场、沈阳桃仙国际机场、哈尔滨太平国际机场、长春龙嘉国际机场、延吉朝阳川国际机场。同时,萨尔图机场已连续三年货邮吞吐量超过2000万吨。5年零4个月,萨尔图机场进出港航班23453架次,旅客吞吐量241.5万人次,货邮吞吐量10357.9吨,先后曾开通大庆到北京、西安、成都、上海、、威海、青岛、杭州、广州、大连、三亚、海拉尔、牡丹江、伊春、天津、武汉、石家庄15个城市的航班。2013年全年,萨尔图机场旅客吞吐量达到了541420人次,2012年全年,萨尔图机场旅客吞吐量452966人次,已成为黑龙江省西部最繁忙的支线航空港。
2017年,大庆机场共实现运输飞行起降5464架次,完成旅客吞吐量62万人次,同比分别增长19.8%和26.9%,创历史新高,共有7家航空公司在大庆机场投入运营,开通国内航线10条,通航城市17个。
大庆现已通航机场名单:
北京首都、上海浦东、上海虹桥、青岛流亭、西安咸阳、成都双流、广州白云、海拉尔东山、大连周水子、武汉天河、威海大水泊、天津滨海、石家庄正定、三亚凤凰等。
历史沿革
2006年5月,大庆萨尔图机场工程获国务院、中央军委立项批复。
2008年10月,大庆萨尔图机场正式开工;12月14日,大庆萨尔图机场试飞成功,任务由中国南方航空A319执行。
2009年8月3日,大庆萨尔图机场竣工验收;8月14日,大庆萨尔图机场通过行业验收;9月1日,大庆萨尔图机场正式通航。
2011年,大庆萨尔图机场完成飞行区改扩建工程,共新增2个机位和1个临时除冰坪。
2019年6月15日,大庆萨尔图机场改扩建工程开工。
2020年5月,大庆萨尔图机场5号机位新增登机廊桥工程开工。
硬件设施
航站区截至2021年2月,大庆萨尔图机场航站楼面积13987平方米,大厅主跨60米、高25米,设4座登机廊桥;航空货站面积2042平方米,设货邮安检通道2条,停车场面积2.16万平方米;可满足年旅客吞吐量147万次,高峰小时933人次的需求。航站楼各楼层功能如下:
一楼分为三个功能区,分别为:办理值机区、出港安检区、旅客进港区;
二楼为候机区域,设有登机口、头等舱休息室、母婴休息室、吸烟室、商务休息室等。
飞行区截至2021年2月,大庆萨尔图机场飞行区等级为4C级,机场标高153.15米,消防救援和应急救护等级均为6.0级;民航站坪面积4.8万平方米,共设8个机位,其中1个B类机位、6个C类机位、1个专用除冰机位;水泥道面的跑道编号为17/35,长2600米,宽45米,两侧道肩各宽1.5米;设两条联络滑行道,一条长392米,另一条长508米,宽23米;跑道主降方向(35号跑道)设置I类精密进近灯光系统,次降方向设置B型简易进近灯光系统;最大可使用机型为空客A321-200、波音B737-800等双发中程窄体客机。航站楼
运营情况
航线航点大庆萨尔图机场是中国南方航空公司黑龙江分公司的基地机场。2020/2021年冬春航季,大庆萨尔图机场共有5家航司在此开通14条航线,通航15座城市的17座机场。
中国南方航空(CZ) | 北京大兴、北京首都、沈阳、大连、上海浦东、青岛、广州、深圳、长沙、三亚、成都、西安 |
成都航空(EU) | 威海 |
中国国际航空(CA) | 北京首都、天津、上海浦东、武汉 |
中国东方航空(MU) | 上海虹桥、青岛、烟台 |
山东航空(SC) | 大连、青岛 |
人工值机据2020年3月中国东方航空官网显示,大庆萨尔图机场设有14个人工值机柜台,人工值机柜台在航班起飞前90分钟开始办理乘机手续,航班起飞前30分钟截止办理乘机手续。
便民设施出发区域 | 头等舱、公务舱柜台 | 11号值机柜台(主任柜台) |
经济舱柜台(国内) | 2-10号、12号值机柜台 |
售票柜台(国内) | 大厅问询处右侧,售票柜台 |
行李补托运柜台(国内) | 11号值机柜台(主任柜台) |
候补柜台(国内) | 11号值机柜台(主任柜台) |
展开表格客货运量2019 | 858021 | 3.2 | 1324.6 | -6.7 | 6697 | 2.4 |
2018 | 831589 | 33.9 | 1419.9 | 1.5 | 6539 | 19.7 |
2017 | 621053 | 26.9 | 1399.5 | 3.9 | 5464 | 19.7 |
2016 | 489354 | -8.1 | 1347.4 | -21.9 | 4563 | -4.7 |
2015 | 532379 | 1.3 | 1725.0 | -20.3 | 4790 | -4.2 |
展开表格特色服务
大庆萨尔图机场已引进自助值机、“航信通”便捷通关、开通“微信值机”功能等智能化服务设施。
交通换乘
机场大巴机场巴士1号线 | 大庆东站—客运枢纽站—万达广场—机场 | 6-8班 | 15元 |
自驾车大庆萨尔图机场是大广高速(G45)的起点,可通过大广高速直通大庆市区,还可转至绥满高速(G10)连通齐齐哈尔和哈尔滨。
停车场停车服务收费标准 |
车型 | 规格 | 收费标准(元/台) |
客车 | 货车 | 4小时内 | 4到12小时 | 12到24小时 |
小型 | | | 5 | 10 | 15 |
中型 | 20座到39座 | 2T到7T | 8 | 16 | 24 |
大型 | >40座 | >7T | 10 | 20 | 30 |
夜间存车收费标准 |
车型 | 规格 | 收费标准(元/台) |
客车 | 货车 |
小型 | | | 15 |
中型 | 20座到39座 | 2T到7T | 24 |
大型 | >40座 | >7T | 30 |
建设规划
发展定位大庆萨尔图机场正争取航空口岸开放,打造国际机场。机场近期目标(2025年)为旅客吞吐量154万人次、货邮吞吐量7770吨、飞机起降14184架次;远期目标(2045年)为旅客吞吐量505万人次、货邮吞吐量3万吨、飞机起降34606架次。
近期建设大庆萨尔图机场完善功能项目已于2019年6月15日开工建设,主要建设内容包括:航站区建设国际航站楼(8216.52平方米)、新建联检业务用房(4728.58平方米)、扩建特种车库(217.89平方米)、扩建动力站(145.1平方米)、改造货运库、新建柴油发电机房(748.52平方米)和拆除原发电机房及外网配套等内容;飞行区新增2个C类远机位、1个专用除冰机坪、5号机位新增登机廊桥;另建设市内城市航站楼一座。整体施工工期计划2年,预计2021年5月底启用。航站楼
所获荣誉
2014年 | 2013年-2014年民用机场服务质量评价服务质量优秀奖 | 中国民用机场协会 |
价值意义
大庆萨尔图机场航线网络布局日趋完善,机场通达性和辐射效应不断提升,构建了大庆连接世界的空中桥梁,为促进地方经济发展做出了积极贡献。(中国民航网 评)