青新高速公路（2007年通车的国家高速公路）

规划沿革

2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“7918工程”），并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则，支线序列设有联络线三十七条，包括青岛—新河高速公路（青新高速公路），编号为“国家高速G2011”  。[注：2008年以前，青岛市地方政府实际将青银高速公路（国家高速G20）青岛—济南段称为“济青高速公路”，青新高速公路（国家高速G2011）称作“青银高速公路”，青新高速公路（“青银高速公路”）分二期建设，分别为青岛—即墨高速公路和即墨—平度（新河）高速公路。]

2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，该版规划又称作“71118工程”，青新高速公路规划不变。

2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），青新高速公路编号不变。

1998年10月，国道主干线青银线青岛段东段开工，沿线设高新区、李村、夏庄、城阳南、城阳北、即墨6处收费站，其中夏庄—即墨段2005年1月以后属青新高速公路。

2000年12月，国道主干线青银线青岛段东段竣工通车。

2004年12月9日，山东省“青银高速”二期即墨—平度（新河）高速公路开工建设。

2007年12月22日，即墨—平度（新河）高速公路即墨枢纽—新河镇段（共88千米）通车（即平高速公路K0～K6千米本次未通，该段不属于青新高速公路），青新高速公路全线通车。

2008年9月3日，按照青银高速公路（含青新高速公路一期）高新区、李村、夏庄、城阳南、城阳北各收费站点之间行驶的普通车辆，不分车型，通行费均下调为10元/车次，但对超限超载车辆仍按原标准实施吨公里计重收费。11月16日，即墨—平度（新河）高速公路剩余路段暨马山—普东南段通车，该段归属威海—青岛高速公路（原鲁高速S24)。

2010年6月至7月，山东省全省高速公路统一更换路牌，规范路名、编号、标识，青新高速公路（包含原“青银高速公路”夏庄—即墨段以及原“即平高速公路”）路牌统一为“青新高速（G2011）”。

2020年6月，青新高速公路郭庄收费站改扩建工程通车。

公路信息

是国家高速公路规划重要干线“青银高速（G20）”的联络线。编号：

G2011青新高速青岛－新河

山东段：已通

规划路线由新建路段青岛-新河段组成

青新高速公路

附1：马山立交又称即墨西、即墨、南泉，请注意识别。

附2：在夏庄立交上，从青岛去即墨、平度、东营、北京、乌海的车主朋友直行

沿平度方向行驶。

去城阳市区、胶州、济南、石家庄、太原、定边、银川的车主朋友右拐沿济南方向行驶。

附3：马山立交在城阳北立交西北方向9公里左右，车主朋友们不要被“南泉”误导，真正的南泉枢纽立交在即墨市南泉镇庆余屯村和西时于庄村之间。是S24青威高速起点、也是G20青银高速的一个立交。

高速里程

青新高速公路（青岛－新河高速公路，简称青新高速）：规划里程109km，通车里程109km。全线位于青岛市境内，已于2007年底全线通车。

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