凯迪拉克凯雷德（凯迪拉克旗下全尺寸豪华SUV）

车型综述

凯迪拉克凯雷德

1、威武、尊贵的外观设计-全尺寸威武车身；珠宝感设计前大灯；铬金属设计(车身侧面7层镀铬棱线)。

2、精美豪华内饰-多功能、电加热、电动调节豪华实木真皮方向盘；蓝色夜光指针和LED仪表盘；豪华真皮及木纹内饰；后排CD/DVD/mp3娱乐系统；Bose5.1声道10喇叭环绕立体声；可调节式油门刹车踏板；二段式双前座正面安全气囊；全部三排座椅侧面安全气帘，带有侧翻感应器；可加热制冷和十四向调节前排座椅；电动折叠第二排座椅；可折叠式第三排座椅。

3、强劲无匹的动力-6.2升V8发动机，综合百公里平均油耗仅为16.2升；最大输出功率403马力/5700转每分；峰值扭矩565牛·米/4400转每分；0-100公里/小时的加速时间仅为6.8秒；可变进排气门正时系统（D-VVT）；电子节气门控制(ETC)。

4、领先科技-Hydtra-Matic6L80-E全电子六速自动变速箱（手自动一体）；全时四轮驱动系统；StabiliTrak车身稳定系统(带防止翻滚系统ROM)；4轮碟刹，带ABS4轮独立防抱死制动系统；空气运动悬挂系统；TCS防滑平衡控制系统；重载车身自动平衡控制系统。

凯雷德的外型非常庞大，看上去有一种压倒一切的气势。

如果是第一次见到凯雷德，最直接的感觉就是“大”。凯雷德的身高就接近2米，长度超过5米，宽度更是突破了2米。您如果驾驶这样一个“庞然大物”行驶在街上，还会惧怕什么呢？

在外型设计上，凯雷德将凯迪拉克“艺术与科学”的理念诠释得十分完美。抢眼的镀铬进气格栅秉承了前卫概念车Sixteen的设计风格，车身侧面七处镀铬件使整车光芒四射。虽然凯雷德拥有的非常雄伟的身姿，但是风阻系数却非常的低。^[1]

动力系统

凯迪拉克凯雷德

凯雷德变速杆采用了美式“怀挡”模式，让人出乎意料的是“怀档”竟然集成了手自一体功能。手动加减挡按钮就在换挡杆上面，而换挡杆的侧面还有拖曳模式。

内部配置

仪表台既古典又现代，换碟机占用了不少中控台的空间，显得有些单调。方向盘直径很大，仪表灯十分漂亮，美国车独有的“怀档”竟然集成了手/自一体功能！

凯雷德内饰的豪华程度可以与豪华轿车相媲美，最顶极的材质提供细腻触觉和精致观感。真皮桃木多功能方向盘可电加热，三区域独立可调节空调可由三排乘客分别控制温度。音响系统为BOSE5.1声道，10个扬声器，震撼的效果可想而知。

凯迪拉克凯雷德

第二排座椅为两座位独立设计，但是座椅中部并没有配备扶手箱。

技术参数

乘坐空间

凯迪拉克凯雷德

坐进车内，旧款车型中控台贯通式设计已被淘汰，取而代之是现代感十足的T形设计。整体感觉可能会略微倾向于欧洲车，不过方向盘后面的怀挡毫不妥协地告诉驾驶者，这是一款源自于美国的全尺寸SUV。不管怎样，肯作变通总是好的，实现自我的前提是满足于日常需求，虽谈不上大彻大悟，但凯雷德的做工以及取材都变得相对严谨，大家也乐于看到这样的改变。更难得的是设计团队开始为这款大尺寸SUV的内饰导入了新鲜的运动风格。

凯雷德高达2946毫米的轴距提供了奢侈的乘坐空间，导入国内的车型为2+2+2六座设定。前排座椅可以14方向电动调节并提供加热和制冷控温的功能，实木包裹的方向盘也可以加热。第二排座椅不仅可以加热而且可以电动折叠，方便第三排的乘客出入。当第三排座椅可手动折叠甚至拆下。有着如此大的空间，凯雷德注定要有一个可以好好享受的音响。凯雷德安装了名品Bose为其特制的高保真10喇叭加5.1声道数字式环绕音响系统。

高速巡航

凯迪拉克将一具6.2升V8发动机置入其中。这是全新第4代Vortec发动机，若单看数据能出其右的也是寥寥无几。全新的6前速手自一体自动变速箱非常适用于低转速高速巡航，也极大提高了瞬间的加速性能。

油门表现相当轻盈，而且转速攀升相当迅捷，只是6速变速箱并未达到最佳优化，急加速时会有明显滞后，尽管如此，更可怕的自重达到了史无前例的2608公斤，但凯雷德从0公里/小时到100公里/小时的加速时间是大概为6.8秒。高速巡航时自然是凯雷德最拿手的把戏，将车速通过巡航系统设定在100公里/小时，转速指针恰恰在1500转的刻度，此时引擎运转相当平顺安静。当采用暴力的驾驶方式，享受迅猛果断的加速时，脑海中却是燃油疯狂喷射的画面。右脚在刹那间变得不坚定，还是承认凯雷德的动力是取之不尽，用之不竭的。在城市里驾驶凯雷德并不是一件惬意的事，并不是说城市拥挤操控欠灵活，关键问题是油耗，在此种工作模式下，凯雷德的油耗至少是20升/100公里，这已是一个相对保守的数值。那些真正会去购买凯雷德的是不会考虑到百公里油耗的，如果恰好他是一个时尚的客户，那么也许他会选择一款混合版本的凯雷德，总之钱对于他们不是问题。

操控性能

凯迪拉克凯雷德

“凯雷德是凯迪拉克品牌全球范围内的典范，其拥有者都有一个共性——成功之后尊崇不减，用雄心和意志来攀登下一个高峰，这才是凯雷德真正的内涵体现，也是凯迪拉克品牌内涵的最好注解。”

款式

凯雷德自2000年上市至2009年后共分为13个款式其中仅有两款在中国有售，其余11个款式不在中国销售。这13个款式分别是

1，2009款凯迪拉克凯雷德HYbrid（中国版）

2，2008款凯迪拉克凯雷德Platinum（美国版）

3，2007款凯迪拉克凯雷德EXT（美国版）

4，2007款凯迪拉克凯雷德ESV（美国版）

5，2007款凯迪拉克凯雷德（美国版）

6，2007款凯迪拉克凯雷德（德国版）

7，2006款凯迪拉克凯雷德（中国版）

8，2004款凯迪拉克凯雷德ESVPlatinum（美国版）

9，2003款凯迪拉克凯雷德EXT（美国版）

10，2003款凯迪拉克凯雷德ESV（美国版）

11,2002款凯迪拉克凯雷德EXT（美国版）

12,2002款凯迪拉克凯雷德（美国版）

13,2000款凯迪拉克凯雷德（美国版）

车型报价

车型配置

混合动力版

简介

凯迪拉克宣布2010款凯雷德Hybrid油电混合动力SUV正式上市。新车的官方市场指导售价为139.8万元。新车相比老款车型售价上调了3.8万元，配置方面相比之前的车型有所增加，包括OnStar车载信息通信服务系统，发动机智能遥控启动装置、前排侧向双安全气囊、GPS智能导航系统、车载蓝牙电话系统以及USB输入端等。新车继续提供炫黑、钻白两种选择，内饰颜色为檀黑色。

1.2010款凯雷德Hybrid搭载双模油电混合动力系统。

2.包括6.0LV8VORTEC全铝发动机，这款铝发动机配备ETC电子节气阀控制、VVT可变气门正时系统以及可智能选择发动机4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系统，最大输出马力可达332马力（248kW），峰值扭矩达到498N·m/4100rpm。

3.电动部分包括300伏特镍氢大容量电池和EVT电子无级变速箱构成。两部各83千瓦的驱动电机置于EVT电子无级变速箱。

4.该车百公里加速仅需8.7秒，使其在城市道路行驶中更可节省多达40%的燃油消耗，综合路况条件下百公里油耗仅11.2升。

车型配置

2010款凯雷德Hybrid应用了全球反应最迅速的悬挂技术：主动电磁感应悬挂系统(MRC)。安装在四个车轮上的电子感应器每隔1毫秒便读取一次路况信息，持续调整减震阻尼系数，从而可以在瞬间获得极为精确的车身控制和最大的轮胎地面牵引力，使凯雷德Hybrid在紧急转弯、加速、制动以及其它驾控操作中始终保持车辆平稳，同时配备电力驱动的可变助力方向盘能够减少振动感，为驾乘者带来完美的驾控体验。

在原有倒车影像系统、车身电子稳定控制系统等科技安全配备基础上，2010款凯雷德Hybrid新增的智能配备为车主带来更为全面的人性化体验。创新的发动机智能遥控启动装置，可远程启动发动机并打开空调，并调整座椅加热或制冷功能，预先营造最佳车内环境。GPS智能导航系统、车载蓝牙电话系统以及USB输入端，能够充分满足车主精确导航、高效沟通和娱乐等多方面的实际需求。同时，新增前排座椅侧向双安全气囊，也使得主动与被动安全的全方位保护更为完善。

理念

在环保车型成为中国乃至世界汽车市场发展必然趋势之际，市场对绿色科技产品的追求必将不断精益求精。作为践行上海通用汽车“绿动未来”的又一庄严承诺，凯雷德Hybrid以一股驾驭变革的力量，彻底改变了消费者心目中大型SUV的高油耗形象和对于混合动力车的驾驶体验。而此次2010款凯雷德Hybrid在智能科技与安全服务的全面升级，使其成为绿色领先动力科技、智能人性科技与创新科技服务系统完美结合的产物，也将车主在绿色动力时代的豪华尊崇体验提升至新的高度。

加长版

凯迪拉克凯雷德ESV铂金版加长型

凯雷德ESV铂金版加长型的内饰使用的真皮由人手缝制。配置方面，该车前排的16向电动座椅装有通风、加热功能，饮料座，后排显示器等舒适便利性装备；另外，凯雷德ESV铂金版加长型还配置MagneticRideControl系统，它通过处理来自车身的传感器每1/1000秒收集一次的信号，控制悬挂系统的阻尼，使车辆操控精准的同时，大大提高车辆的安全性。

新款发布

2014年1月13日，在北美车展探馆中，拍摄到即将全球发布的凯迪拉克新款凯雷德Escalade车型，它采用全新的通用K2XX平台。据此前曝光的海外消息可以得知，新款凯雷德将推出3款车型，包括入门版、豪华版和旗舰版。新车有望2014年春上市，售价预计6.5万美元（约合40万人民币）至10万美元（约合61万人民币）。

新款凯雷德的车身尺寸进一步加大，达到了5180×2044×1889毫米，但轴距2946毫米保持不变，ESV加长版继续提供，相比标准版加长至5698毫米，轴距与老款SEV版为相同的3302毫米，而高度相比现款有所降低。另外，新款凯雷德采用了铝制车身，所以整备质量有了一定下降。

凯迪拉克凯雷德

内饰方面，新款凯雷德沿用家族最新设计，大量镀铬材质、实木装饰、真皮组合打造出豪华感十足的内饰。配置方面，新款凯雷德入门级外观配置包括LED前大灯、遥控尾门和20英寸铝合金轮圈，科技配置包括了倒车影像、自动泊车、自适应远程启动和电磁悬挂等，而内饰方面则配置有真皮座椅、真皮方向盘、前排座椅加热和通风功能、数字化的仪表盘、CUE信息娱乐系统和Bose音响系统。

新款凯雷德标配了一台编号L86的6.2L自然吸气V8汽油机，增加了包括燃油直喷、主动燃油管理、连续可变气门正时和断缸技术之后，最大功率达到313kW，最大扭矩623Nm。与之配合的是Hydra-Matic6L80六速自动变速箱，凯雷德上依旧坚持着怀挡的操作方式，并具有手动控制升降挡的功能。新款凯雷德不同版本的拖拽质量都在3.5吨左右，拖动小尺寸的游艇、房车没有问题。^[3]

2015款

作为凯迪拉克的旗舰级SUV车型，全新一代凯雷德兼具豪华霸气的外观与先进的科技配置，在全尺寸SUV市场的竞争力不容小觑。相比老款车型，全新凯雷德车身尺寸进一步加大，在科技方面也有所提升。

新凯雷德拉风的外形绝对能够吸引大量消费者的目光，而且在科技感方面也有所提升，它的推出让这款全尺寸SUV在同级别车型中的竞争力得到了加强。据悉，这款新车将于今年第一季度在美国正式上市，之后也必将引入中国，不知它是否能够符合国内消费者的审美。

从外观上看：全新一代凯雷德铂金版在细节的处理上变得更加精致。外观更加豪华，其在更多部位都使用了镀铬装饰，并配有尺寸更大的22英寸合金轮圈。

内饰方面：新凯雷德铂金版的变化主要在于内饰上，车内使用了更为豪华的光面真皮座椅，采用了仿麂皮纤维和木质装饰。新车在仪表盘、中控台上等细节上也进行了改进，并在门槛上增加了铂金版专有的装饰条。

配置方面：新车提供三款车型，从入门版车型开始便标配了LED大灯、20英寸轮毂、泊车辅助、自适应远程启动系统等。车辆内部则标配了皮革内饰、带加热的方向盘以及真皮座椅、BOSE音响。豪华版车型则增加了IntelliBeam大灯、全景天窗、22英寸轮毂。车辆内部增加了彩色平视显示器、电动翻转的第二排座椅、车道偏离系统、碰撞警示系统。顶级版车型则在此技术上增加了外部照明的外开手柄、后座娱乐系统、自动防撞系统、全速度自适应巡航系统。

动力方面：全新一代凯雷德匹配一台6.2LV8引擎，最大输出功率313千瓦，最大输出扭矩623牛米，与之匹配型号为8L90的8速自动变速箱，新一代凯雷德还将配备MagneticRideControl电磁减震系统。全新凯雷德除了四驱车型外，还将提供后驱版车型供消费者选择。^[4]