福特探险者（福特汽车推出的一款SUV）

基本简介

福特探险者

得益于福特CD6的buff加持，搭载了纵置后驱的第六代福特探险者前后轴荷分配更均匀，前后轴静态配重达到50:50，提升了车身动态平衡能力。 

超5米长*超2米宽*近1.8米高的黄金比例整车尺寸，以豪华游艇造型为灵感的悬浮式车顶视觉效果，演绎伟岸硬朗的强大气场。3025毫米长轴距，实现近6平米的座舱空间，打造更为阔绰的KING SIZE星空座舱。

历代发展

探险者的身世还是挺清晰明了的，它最早由福特在1990年3月推出。当时推出的第一代车型还属于中型SUV范畴，车型代号为UN46。第一代福特探险者搭载4.0L Cologne V6自然吸气发动机，这款发动机在德国生产，最大功率116kW（158PS）采用当下的眼光来看颇为惨烈。变速箱采用法国生产的A4LD 4速自动变速器或马自达提供的5速手动变速器。四驱系统采用的是博格华纳提供的分时四驱技术。从尺寸、动力和驱动结构来看第一代探险者都算不上很给力，但不管怎么说，它采用的是货真价实的来自Ranger的非承载式卡车底盘。^[1]

第二代探险者

第三代探险者

第四代探险者

而第五代探险者，就是我们今天的主角、即将引进国内的最新一代探险者。它可以说比起前几代的探险者来说有着本质性的变化。

产品介绍

探险者内饰

外观方面

福特探险者（EXPLORER）前脸采用了与锐界相似的宽大进气格栅横条，不过没有大面积使用镀铬装饰，而是网状结构配合细长的镀铬装饰条。探险者的刀型组合大灯和旧款的福特锐界有些近似，保险杠上有大面积的塑料包围，保险杠靠近前轮的两侧还有辅助雷达探头。

全新福特探险者（EXPLORER）相对于美版车型，更换了面积更大的格栅，更加符合中国人的审美，中网内部的点阵式镀铬装饰。

长宽高：5075*2004*1778mm，轴距3025mm，轴距相对于第五代提升了165mm。全新探险者的座椅有6座与7座布局。

内饰方面

全系标配的12.8英寸中控大屏，采用了SYNC+2.0智行信息娱乐系统。仪表采用了全液晶模式，可以根据运动、经济、雪地模式更换相应的主题。方向盘支持四向电动调节。多功能按键包含多媒体控制、自适应巡航与语音识别功能。

动力参数

升级版第四代2.3T EcoBoost®发动机——源自2020年度“沃德十佳发动机”之一，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一体变速器，尽享7.6秒破百的速度与激情。

科技配置

全新第六代福特探险者搭载前瞻智慧科技，标配L2级福特 Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，以及升级版SYNC®+智行信息娱乐系统，实现更妥更懂你的车辆掌控。整车全身遍布20个雷达与摄像头，通过启动LC智能领航辅助系统，车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航，并与前车保持相应的安全距离。

全新第六代福特探险者Explorer开发自福特全球平台，纵置后驱平台实现了50:50前后轴静态配重比。新车大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料打造， 1300Mpa-1700Mpa高强度钢占整车车架的37%，硼钢件与高强辊压件环绕乘员舱，全铝引擎盖总成、铝制前防撞梁、铝制前纵梁、铝制减震塔，大量运用轻量化铝合金材质，降低车身自重。

发展史

福特探险者在2013年3月28日作为进口车引入中国市场售卖，将强大的SUV性能与精良的品质合二为一。

2020年4月8日，长安福特通过视频网络直播的方式发布了全新探险者EXPLORER（也是第六代探险者）。

第六代福特探险者正式由长安福特引进国内生产，于2020年6月16日正式上市，包括六座/七座版本在内，新车共推出5款车型，售价区间为30.98万-39.98万元。

2022年8月10日，长安福特旗下全新福特探险者正式开启预售，车辆定位为中大型SUV，共4款车型，预售价为30.98万-37.98万元。^[3]

正式上市

福特探险者于3月28日正式上市，新车推出尊尚型和尊享型两款车型，售价区间为48.98-53.98万元。据悉福特探险者与沃尔沃XC90同平台，定位较锐界更高，是一款全尺寸SUV车型。

价格: 48.98~53.98 万元上市时间: 2013年最新年款: 2013款

排量: 3.5四驱类型: 全时四驱

福特探险者配置亮点颇多，包括感应式电动开启尾门、MyFord Touch车载多媒体互动系统、自动泊车辅助系统、BLIS盲点信息系统、车道保持辅助系统、低速行车安全系统(Active City Stop）、自适应巡航系统等均可以在配置表上看到。

除了上述技术之外，福特探险者还配备有一系列便捷功能。比如，感应式自动雨刷器、双区自动空调系统、自动头灯等等。

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四驱：配备路况实时管理系统

福 特探险者应用了“路况实时管理系统”（Terrain Management System）。取代了传统SUV的分动器构造，新的系统更加形象化，便于驾驶者进行判断。相比较以往的高速四驱、低速四驱和自动三个选项，福特探险者的 驾驭模式是根据道路状况来区分，分为普通路况、泥地路况、沙石路况和冰雪路况。

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动力：配备3.5L V6动力

福 特探险者配备的3.5升V6发动机可以输出最大功率216千瓦，最大扭矩345牛？米，其使用双独立式凸轮轴可变正时（Ti-VCT）技术，将进气的凸轮 轴和排气的凸轮轴分隔开来，能够更好地使发动机的输出扭矩达到最佳值。与发动机搭配的，是一款SelectShift六速自动变速器。

召回事件

2022年9月1日，福特表示，在接到了25起起火报告之后，该公司将在美国召回19.8万辆SUV，并更换车辆鼓风机电机组件。此次召回车型包括2015至2017款福特探险者Expedition和林肯领航员(Navigator)车型。^[4]