通用（通用动力公司）

公司简介

通用动力是家综合性防务集团公司，总部在弗吉尼亚州福尔斯彻奇市郊。

通用动力公司研制的F-111

在《福布斯》杂志评选的全球2000大企业中：通用动力由2009年的204位，升至2010年的181位，超过EADS和BAE系统公司，成为全球第3大航空与国防类企业，仅次于波音和洛克希德·马丁公司。2012年财富世界500强排行榜排名第339位。

历史沿革

1899年，电力船舶（Electric Boat）公司成立

1952年，公司更名为通用动力。

1953年，收购康瓦尔（Convair）。

1982年，收购克莱斯勒战斗系统，组建为通用动力战斗系统。

f-16是美国通用动力公司制造

1993年，将固定翼军用飞行器部门（含F-16生产线）出售给洛克希德。将空间系统部门出售给马丁·玛丽埃塔。

1994年，出售Convair飞机结构部门给麦道。

1995年，收购创建于1890年的巴斯钢铁厂（Bath Iron Works）。

1996年，关闭Convair。

1998年，收购国家钢铁与造船。

1999年，收购湾流航空航天。

2001年，收购摩托罗拉集成信息系统后组建通用动力决策系统。

2002年，收购Advanced Technical Products。

2003年，通用汽车名下的通用汽车防务。收购Steyr Daimler Puch Spezialfahrzeug。收购Veridan。

……

2008年，收购Jet Aviation。

业务范围

供中型和大型Gulfstream商务喷气飞机，以及为各种商业飞机、宽体和 窄体机的客户提供维修，翻新，舾装，和飞机服务。

f16是美国通用动力公司研制

为美国海军和商用 船只设计、建造、和支持潜艇和水面舰艇；提供核动 力潜艇，水面舰艇；辅助和战斗物流船舶，商业船只，工程设计支持和检修，维修，技术支持和服务。

为美国军队和它的 盟国提供轮式装甲战斗和战术车辆；履带式主战坦克和步兵战斗车，弹药和爆炸物，移动桥系统；被动，主动反应装甲，化学，生物和爆炸物探 测系统，工程传动部件和售后零件，及复合产品。

项目获得

美国陆军野战支援司令部授予通用动力公司武器与战术系统分部4项中口径弹药合同，合同价值总计5600万美元。

第一项合同是生产M793型25毫米曳光训练弹(TP-T)和M910型25毫米曳光脱壳教练弹(TPDS-T)，价 值920万美元。通用动力公司武器与战术系统分部是该项合同的系统集成商，也是 美国生产M793弹药的两个工厂之一。M793是25毫米“蝮蛇”弹药系列的一部分，该系列弹药主要配发给美国陆军的M2/M3型“布雷德利”战车 和美国海军陆战队的轻型装甲车。通用动力公司的马里恩兵工厂已经生产了超过 3000万发的“蝮蛇”系列弹药。根据合同，生产工作计划于2006年7月完成。如果 选择全部选项，合同总价值将超过1700万美元。

美国通用动力公司生产曳光训练弹

第三项合同是生产价值3250万美元的30毫米PGU 15/B型训练弹，该弹主要用于 美国空军A-10型“疣猪”攻击机。该训练弹用于训练使用GAU-8/A型“加特林”机 炮的人员，该武器系统能够有效攻击多种目标，包括坦克、装甲车和轻型车辆。

第四项合同是生产25毫米PGU-25/U型弹药，价值300万美元。PGU-25/U型弹药 从美国海军的AV-8B型“鹞”式攻击机上发射。如果选择全部选项，合同总价值将 超过840万美元。

目前现状

美国通用动力公司地面系统分部向英国负责防务采 办的高级官员演示了其8×8先进混合电传动（AHED）技术样车。

这次演示的原因是英国防务采购局即将启动两项为期18个月的技术演示样车项目（TDP）合同的招标工作，以评估英国陆军未来快速奏效系统（FRES）初期评估阶段的底盘方案。两项合同分别为轮式 车辆和履带式车辆样车的招标，参与竞争的公司有通用动力公司地面系统分部、 BAE系统公司地面系统分部和法国地面武器工业集团公司。

美国通用动力公司重新设计ef系统

美国陆军国家机动车辆中心和通用动力公司地面系统分部从1999年开始投资研 制AHED技术，目的是评估混合电推进系统技术在美国陆军未来 战斗系统中的应用。据悉，轮毂永磁电机技术已经发展成熟，即将用于FRES。如 果资金充足，这项技术可以在2010年具备初步作战能力的目标。

在典型的轮式装甲车中，传统的MTU6V199B柴油机（功率为400千瓦）和动力传动系统占用相当大的车内空间。而混合电传动（ HED）与轮毂电机技术将腾出大量的车内空间，可用于增加有效载荷，同时减小平 台的整体尺寸。混合电传动结构使得车辆能够在只使用电池或两者相结合的情况 下以全电隐身模式运行。该车还采用了改进越野行驶性能的空气悬挂系统，行程 仅为0.45米，包括高度、倾斜和滚 动控制。据悉，AHED已经达到7级技术准备水平，目前，公司已经确定了许多可能 的改进工作，而且已经开始研究。到目前为止，AHED已经进行了4100千米以上的 公路和越野试验。预计在技术演示样车项目中将再进行4500千米的试验。通用动 力公司拥有AHED的大部分知识产权，因此技术转让不会出现问题。如果该公司能 够成功地参与FRES项目，它将与BAE系统公司地面系统分部合作。

最新动态

F－111是美国通用动力公司研制的超音速战斗轰炸 机，也是世界上第一种实用型变后掠翼飞机。F－111于1962年开始设计， 1967年10月正式交付使用。F－111采用了双座、双发、上单翼和倒T形尾翼的总体 布局形式，起落架为前三点式，最大特点是采用了变后掠翼。它的翼展9.74～ 19.2米，机长22.40米，机高5.22米，最大平飞速度M2.2（11000米高），实用升 限15500米，作战半径为1100～2100公里，最大转场航程10000 公里，起落滑跑距离都是900米。

F111的机翼后掠角变化范围为16～72.5°，起飞时为16°，着陆及亚音速巡航 时为26°，高、低空超音速飞行时可选用72.5°以下的适当角度。F－111装有两 台TF30－P－3型涡轮风扇发动机，并列装于后机身内，每台发动机可提供推力55.41千牛、加力推力93.16千 牛。全机可载燃油14515千克，还可以进行空中加油，受油口在座舱后的机身顶部。进气道位于机身中部的两侧，其中的1/4圆形调节锥由计算机控制。

在机载武器方面，F－111有一门M61型6管机炮，备弹2000发；机身弹舱长5米，可带60千克重的炸弹；翼下共有8个外挂架（有的型别为6个）、在后掠角26度 时最多可带50颗340千克的炸弹或26颗454千克的炸弹，除此外还可带导弹或核弹，最大载弹量8吨多。现在共有9个型别。主要用于在夜间和不利气象下执行常规 和核攻击任务，但是有两种完全改成了别的用途的飞机，如EF－111电子对抗飞机 和FB－111。

2015年，美国陆军发布招标征集新型手枪替换已有的M9 9mm手枪，该项目被称作“模块化手枪系统”（MHS），项目编号XM17。

通用动力公司武器与技术系统分部与史密斯-韦森公司合作竞标美国陆军模块化手枪系统项目。该项目的目的是为美国陆军研制新型军用手枪，以替换现役M9手枪。两家公司将充分发挥各自在手枪研制方面的优势，在史密斯—韦森公司的M&P聚合物手枪（M&P是军队与警察缩写）的基础上研制模块化手枪系统。

2022年6月29日消息，美国陆军选定通用动力地面系统公司的“机动防护火力系统”（MPF）方案作为新一代轻型坦克。美军陆军授予通用动力公司一份总值为11.4亿美元的低速率生产合同，先期将交付26辆，合同允许低速生产过程中再购买70辆，每辆MPF平均价格1187.5万美元。^[1]

当地时间2022年10月8日，美国通用动力陆地系统公司发布了其下一代坦克“艾布拉姆斯X”（Abrams X）技术演示样车的视频。^[3]

2022年11月29日消息，美国通用动力信息技术公司宣布，与亚马逊网络服务、思科、戴尔技术、Splunk和T-Mobile等公司建立合作伙伴关系，共同开发5G技术并加速其在包括美国军方在内的各行各业的采用。^[4]

主要产业

美国海外海运公司

巴斯钢铁厂

电动船

国家钢铁和造船公司

通用动力公司地面系统

通用动力公司机器人系统

自主导航系统

移动检测和评价的响应系统

无人地面车辆

远征坦克

M1艾布拉姆斯系列主战坦克

远征战车

重型突击桥 项目

斯崔克装甲战车

十字军自行榴弹炮

通用动力装备与技术产品

GAU - 17 （机枪）

GAU- 19

通用动力军械和战术系统

通用动力欧洲陆地战斗系统

欧洲地面系统

ASCOD装甲战车

MOWAG公司

MOWAG食人鱼

圣巴巴拉艾维斯

豹2坦克

ASCOD装甲战车

信息系统的营业额占通用动力公司总收入的34%。

通用动力先进信息系统

通用动力C4系统

通用动力信息技术

通用动力英国

通用动力公司无线系统

湾流宇航

获得荣誉

2022年8月，位列2022年《财富》世界500强排行榜第361位。^[2]