线路概况
该路线从
大漾田停车场到白龙潭停车场,全长43.5公里,共设车站29座,每小时设计运载人数2.02万人次。车站列表
截至2020年10月,昆明轨道交通4号线共设29座车站,全部为地下车站。最大站间距3.295千米,最小站间距0.772千米,平均站间距1.54千米。
1 | 金川路站 | Jinchuan RD. | 地下两层岛式 | —— | 五华区 |
2 | 大河梗站 | Dahegen | 地下两层岛式 | —— | 五华区 |
3 | 海屯路站 | Haitun RD. | 地下两层岛式 | —— | 五华区 |
4 | 小屯站 | Xiaotun | 地下两层岛式 | —— | 五华区 |
5 | 金鼎山北路站 | Jindingshan North RD. | 地下两层岛式 | —— | 五华区 |
展开表格昆明轨道交通4号线
线路走向
昆明轨道交通4号线北端起于金川路站,途经川路、海屯路、学府路、贵昆路城区段、兴呈路、古滇路、联大街,南端止于昆明火车南站,途经五华区、盘龙区、官渡区、呈贡区,全长43.5千米。
昆明轨道交通4号线沿线经过昆明主城区的高新区行政教育中心、海屯路居住中心、金鼎科技园、学府路教育片区、昆明北站枢纽、大树营枢纽、昆明东站枢纽、经开区商业办公中心、螺蛳湾商贸城,呈贡新城的斗南、乌龙、吴家营片区及昆明南站。
跨越区域
主要道路
:高新区中干道、海屯路、学府路、贵昆路城区段、兴呈路、古滇路、联大路行政区域
:五华区、盘龙区、官渡区、呈贡区功能区域
:高新区、主城区、经开区、呈贡工业园区、呈贡新区车辆段设置
四号线大漾田停车场位于大普吉站北部,白龙潭停车场位于昆明南站(白龙潭)东部,跑马山车辆段(综合基地)位于小喜村站——跑马山站段区间。
主要工程
针对昆明轨道交通4号线部分线路站点超深地下连续墙槽壁稳定性不好控制的情况,施工方采用抓铣结合、钢筋笼分节吊装、创新泥浆配比等新工艺;为保证开挖安全,施工方采用光纤温感技术,对地连墙渗漏水进行检测,提前对薄弱点进行加固;还引进中国国内先进的钢支撑伺服系统,消除昆明昼夜温差对支撑应力的影响等。
火车北站
火车北站是云南省首个地下四层的最大地铁站,隧道采用叠落方式下穿昆明轨道交通2号线区间隧道,是建设时云南省基坑开挖最深的地铁车站。
取消轨道排热系统
在昆明轨道交通4号线建设过程中,结合昆明地区气象条件优越,负责勘探设计的中铁二院提出了取消轨道排热系统,建设上有效节约了土建工程工期及实施难度、减少通风空调设备配置及降低后期运营能耗。
下穿盘龙江
小菜园站—火车北站区间需要下穿盘龙江,盾构机下穿的盘龙江段长44米,地层为全透水圆砾层,地下水丰富且水位浅,盘龙江下穿段上方是米轨铁路桥,桥墩为百年文物,基础形式差;相较于右线下穿段上方2条污水管、1条给水管,左线下穿段上方两侧还有调蓄池箱涵与河道连接。
工程进度
10月20日,云南省环保厅官网挂出了《昆明市轨道交通4号线工程环境影响报告书》。根据环评,地铁4号线北端起于陈家营站,南端止于昆明火车南站,全长43.38公里,共设车站29座,工期4年。
昆明地铁4号线预计2020年完工
昆明市轨道交通4号线工程线路串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区,并向南连接呈贡新城。
由陈家营至呈贡昆明火车南站,线路走向为金川路-海屯路-学府路-米轨走廊-老昆洛路-鲜花大道-古滇路-联大路。工程设置车站29座,其中高架站4座,地下站23座,设换乘站13座,最大站间距3.38公里,最小站间距0.78公里,平均站间距1.65公里。
4座高架站中,小王家营站、斗南站、乌龙站为高架3层车站,赛马场西站为高架二层车站。工程设置的昆明火车南站为1、4号线换乘车站,与呈贡火车南站同步设计同步施工,目前正在施工中。
昆明地铁4号线采用标准地铁B型车,最高运行速度100公里/小时。根据环评,该工程主体结构设计使用年限为100年。
历史沿革
2015年6月9日起,昆明轨道交通4号线进行第一次环评公示。8月3日起,昆明轨道交通4号线进行第二次环评公示。10月20日起,昆明轨道交通4号线进行环评全本公示。12月30日,昆明轨道交通4号线试验段在联大街站举行开工仪式。
2016年7月11日,昆明轨道交通4号线首座车站完成地连墙施工。12月23日,云南省环境保护厅批复《昆明市轨道交通4号线工程环境影响报告书》。
2017年1月20日,昆明轨道交通4号线首座车站实现封顶。3月2日,昆明首台本土造盾构机下线,用于昆明轨道交通4号线区间。
2018年3月21日起,昆明轨道交通4号线车站名称开始公示。
2019年3月27日,昆明轨道交通4号线进入焊轨施工阶段。8月21日,昆明轨道交通4号线火车北站至白龙路站区间盾构左线顺利贯通,成为全线首个贯通的深埋重叠隧道盾构。10月23日,广卫停车场运转综合楼封顶。12月9日,昆明轨道交通4号线首段全面实现电通。12月,昆明轨道交通4号线首辆列车抵昆。
2020年1月23日起,因项目建设过程中部分内容发生了变化,昆明轨道交通4号线(变更)进行第一次环评公示。9月4日,昆明轨道交通4号线通过竣工验收。9月23日,昆明轨道交通4号线(金川路站至昆明南火车站)开通运营。
2021年5月17日,昆明地铁4号线“生态文明号”地铁专列发车仪式在大漾田车辆段举行。[1]
2021年12月31日,昆明地铁4号线“虎年生肖纪念票卡”发售。[2]
运营情况
运营时刻据2020年9月23日昆明轨道交通官网显示,昆明轨道交通4号线各站点的首末班车时刻如下:
序号 | 首班车 | 末班车 |
站点 | 往金川路↑ | 往昆明南火车站↓ | 站点 | 往金川路↑ | 往昆明南火车站↓ |
1 | 金川路站 | —— | 06:20 | 金川路站 | —— | 22:20 |
2 | 大河埂站 | 07:00 | 06:22 | 大河埂站 | 23:57 | 22:22 |
3 | 海屯路站 | 06:56 | 06:25 | 海屯路站 | 23:53 | 22:25 |
4 | 小屯站 | 06:54 | 06:27 | 小屯站 | 23:51 | 22:27 |
展开表格客运流量2020年9月23日开通首日,昆明轨道交通4号线共发送乘客38516人次,其中换入客流8174人次。
设备设施
车辆设施昆明轨道交通4号线采用标准地铁B型车,最高运行速度100千米/小时。昆明轨道交通4号线车辆不仅具备载客量大、启停快、乘降便、速度高、噪音低等地铁车辆的优点,其在昆明地铁线网中还首次采用自身蓄电池牵引技术,而且列车搭载车辆状态在线监测系统配合地面智能运维系统,具有较高的可维修性,投用时是昆明地铁防火等级最高的列车。此外,列车全车采用LED灯带照明、搭载可多元化设计的高清大屏LCD动态地图及LCD乘客信息显示屏、支持客室内温度调节,引入载客量控制,在提升乘坐舒适度的同时兼顾节能环保。
运行系统昆明轨道交通4号线设2个停车场、1个车辆段:白龙潭停车场、广卫停车场、大漾田车辆段。
大漾田车辆段:位于金川路站北部;
白龙潭停车场:位于龙潭山西侧,昆明南站东侧;
广卫停车场:西邻昆玉高速公路,东临跑马山,北临云南工程集团制管公司。
文化特色
车站特色
昆明轨道交通4号线设计了6大文化区段:科技教育区、法式风情区、商业发展区、多彩花卉区、滨湖宜居区、文化教育区6大文化区段。同时,重点打造了海屯路站、苏家塘站、火车北站、菊华站、牛街庄站、广卫站、斗南站、祥丰街站、吴家营站等9座车站。
昆明轨道交通4号线重点车站设计主题、思路
2 | 苏家塘站 | 主题:该站处于科技教育区,周边有昆明理工大学,以教育文化、书香文化为主。思路:天花采用铝合金条板网印木纹,设计排列,形成展开的竹简造型,其间在木纹条板上点缀“书”的繁体字。 |
3 | 火车北站 | 主题:昆明北站为米轨、滇越铁路的起始站,车站处于云南铁路博物馆旁,该站以“滇越铁路文化”为基本出发点。思路:设计思路来源与法式车站建筑,将黄色陶土砖施以墙面及柱面上,以体现法式建筑粗犷崇尚自然的风格。三联拱的设计利用了建筑空间优势,并用黑色铁艺牛腿进行连接过渡,从而形成点线面的组合美感。 |
4 | 菊华站 | 主题:该站地处交通、运输繁华地段,同时处于米轨段内,设计方案以体现“铁路文化”、“交通文化”为主要出发点。思路:以火车车轮、米轨小火车车厢为主要元素。天花个性区采用铝合金板材设计成火车车轮环环相扣的形象,寓意着历史发展车轮滚滚向前。 |
5 | 牛街庄站 | 主题:该站位于米轨区段内,建筑层高为6.5米,方案围绕滇越铁路桥梁钢构、隧道、桥墩元素展开设计。依然以体现“米轨文化”“滇越铁路文化”为主题。思路:天花采用铝合金平板设计成工字钢梁交叉构造,形成米轨桥梁钢架造型,柱面采用烤瓷铝板设计成“工”字钢立柱,细节配以螺栓固定,使整个车站具有工业、粗犷的感觉。 |
6 | 吴家营站 | 主题:吴家营站是重要交通枢纽,紧邻昆明南站,设计依然以体现“铁路交通发展文化”为主旨。思路:表达的是对20世纪70、80年代老月台的记忆。抽取老月台的钢架结构语言与形式,并对其进行升华与优化,在朴实厚重的空间中体现对那个年代的文化记忆。 |
展开表格价值意义
昆明轨道交通4号线的开通将有效促进主城西北片区与轨道交通骨干网的客流交换,是昆明轨道交通一条重要的轨道交通线路,有效增强呈贡新区与昆明主城区之间的联系,对促进呈贡新区产业发展,提高呈贡区发展活力起到积极作用。此外,昆明轨道交通4号线将有效连接昆明南站与昆明主城之间的联系,对发挥昆明南站交通枢纽与主城客流交换功能起着重要的促进作用。(昆明轨道交通集团有限公司评)