三亚凤凰国际机场（民用运输机场）

历史沿革

•机场前身

1940年5月，机场前身修建。

解放后，在其旧址上重新修建了三亚机场，属军用三级机场。

1954年10月，对机场跑道、滑行道、停机坪等进行修复。

1955年4月，完工。

1961年4月1日，开辟广州——湛江——海口——三亚航线，成为军民合用机场。

1963年10月1日起，停航。

1984年10月15日，复航。

1986年3月16日，将航线改为广州直飞三亚。

1986年12月，跑道加长至1750米。

•新建机场

凤凰机场

1990年5月，三亚凤凰机场开工建设，总投资14.7亿元。

1994年6月，三亚凤凰机场建成，同年7月1日正式通航。机场设计年客流吞吐量150万人次。

2002年5月28日，海南省国资委将三亚凤凰机场委托给海航集团运营管理。

2004年，海航集团完成对凤凰机场的重组，实现通航十年来的首次盈利。

2005年3月1日，三亚凤凰国际机场新建国内航站楼正式开工。^[3]

2006年12月31日，三亚凤凰国际机场新建国内航站楼正式运营。

2007年，三亚凤凰机场客流量首次突破500万。

2006年1月9日国际航站楼奠基，在2006年7月客运大楼内有告示称现进行扩建工程。

2008年凤凰机场全面启动总投资约34.36亿元的三期扩建工程。

2010年二期扩建全部完工，工程投资近10个亿，设计年客流吞吐量600万人次，新建和扩建了国内航站楼、国际航站楼、机场宾馆、站坪以及一系列配套设施，航站楼面积新增近3万平方米。

2011年客流量首次突破1000万，位列全国机场18位，跻身全国大型机场行列。

2011年三期扩建启动，总投资近30亿，共15个项目，重点进行新航站楼建设、消防中心迁建、停机坪扩建和飞行区道路交通布置、生产配套设施升级、新货运中心和贵宾航站楼建设等。三期I阶段改扩建完成后，航站楼面积将达到8.5万平方米，停机位增至60个。三期改扩建项目全部完成后，候机楼面积将达到10万平方米，停机位达到78个，届时可保障年客流量2500万人次。

2012年9月8日，三亚凤凰国际机场候机楼免费无线网络（wifi）项目正式投入使用，设计容量支持3000人同时在线。

2014年1月8日，海南岛新航路调整方案得到最终批复，改变了长期以来进出三亚的民航班机只有一条纵贯海南岛的航路的现状，提升航班正常率。

2015年11月6日，海南地区新辟航线运行座谈会决定将空域调整方案固化。12月17日，三亚凤凰国际机场综合交通系统正式启用。

2016年初，凤凰机场T2航站楼、西环高铁凤凰机场站先后启用。

2016年8月20日，记者从海南检验检疫局了解到，国家质检总局发布实施进境食用水生动物指定口岸制度公告，并公布了首批通过验收的46个指定口岸名单。三亚凤凰国际机场名列其中，为海南唯一的进境食用水生动物指定口岸，允许进境食用水生动物的种类包括鱼类、甲壳类和软体类。

2016年底，凤凰机场西端站坪项目、综合交通系统投入使用。

2016年3月1日，三亚凤凰国际机场三期工程新扩国际航站楼正式启用。8月20日，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布实施进境食用水生动物指定口岸制度公告，三亚凤凰国际机场并通过验收的46个指定口岸名单之一。9月25日，中国共产党中央军事委员会联合参谋部最终批复同意将海南岛西部临时航线调整为固定航线。^[4]

2018年9月20日，凤凰机场新扩国际航站楼正式启用。

2021年10月，三亚凤凰国际机场完成了第一批AED的安装配置，共计15台。^[1]12月21日，三亚凤凰国际机场正式启用“易安检”通道。^[2]

建筑规模

一期建设

三亚凤凰国际机场一期建设工程于1990年5月正式动工，1994年7月1日正式完工并投入使用，总投资14.7亿元。航站楼面积不足2万平方米，有2个登机廊桥，停机位9个，可满足年旅客吞吐量150万人次的使用需求。

二期扩建

三亚凤凰国际机场二期扩建工程于2005年3月1日正式动工，2006年11月10日全部完工，总投资8.6亿元。增加站坪10.1万平方米（12个停机位），道肩0.65万平方米，特车停车场2万多平方米，新建航站楼4.8万平方米、停车楼3万平方米、次降方向仪表着陆系统，扩建停机坪23万平方米以及供油系统。

三期扩建

三亚凤凰国际机场二期扩建工程于2016年3月1日正式动工，2018年9月20日全部完工，总投资13.74亿元。新扩国际航站楼项目建设主要分为航站楼与站坪两部分，航站楼建筑面积为2万平方米、建筑高度为23米，主体结构两层，首层为到达厅，二层为出发厅，局部三至五层为运行指挥中心和机坪塔台；站坪面积为6.16万平方米，新增8个廊桥，可满足8个近机位及站坪服务车辆设施停放，可满足年旅客吞吐量2000至2500万人次。^[3]

运营情况

截至2019年4月，三亚凤凰国际机场拥有几家航空公司空3家。截至2019年4月，共开通中国国内外航线104条，通航城市93个。

国际货运航点

中国国内客运航点

• 国际/地区客运航点

据2019年12月机场官网信息显示，三亚凤凰国际机场中国国内及国际港澳台航班起飞前45分钟停止办理乘机手续。

交通换乘

据2019年12月机场官网信息显示，三亚凤凰国际机场出租汽车候车区地点为：中国国内候机楼到达厅（一层）3号门外、国际及港澳台候机楼到达厅出口右侧。

三亚出租车起步价格为8元，超过起步里程2千米后每千米收费2元。价格参考：机场-火车站单程约30-40元；机场-市内单程约40-60元；机场-大东海单程约60-80元；机场-亚龙湾单程约100-120元。

机场巴士

三亚凤凰国际机场班车时刻表

据2019年12月机场官网信息显示，三环岛高铁凤凰机场站与凤凰机场候机楼送客平台相连，T1航站楼西侧为主要入口。

东环线：海口东站—美兰站—文昌站—琼海站—博鳌站—万宁站—神州站—陵水站—亚龙湾站—三亚站

西环线：海口站—老城镇站—福山镇站—临高南站—银滩站—白马井站—棋子湾站—东方站—尖峰站—黄流站—乐东站—崖州站—凤凰机场站—三亚站

8路公交车

运行于市内汽车东站——凤凰机场的8路公交车请在国内候机楼正前方公路侧上落站点乘坐，运行时间早上06:00至晚上23:00循环发车间隔10分钟左右，乘车点：大东海（始发站）——途径市内（解放路、滨海路、三亚湾）各站点——机场（终点站）。收费标准：大东海——机场5元/人；市内——机场4元/人。

27路公交车

运行于三亚凤凰机场——亚龙湾的27路公交车首末时间是07:00--18:30。全程票价为10元，采取分段式收费。主要停靠站点：凤凰机场、海虹路口、美丽新海岸、碧海蓝天、海月广场、卓达大厦、市总工会、同心家园、吉阳镇政府、田独小学、亚龙湾。以上信息仅供参考，具体发车时刻请以公交车公司时间为准。

据2019年12月机场官网信息显示，三亚凤凰国际机场停车场收费标准如下。

特色服务

据2019年12月机场官网信息显示，三亚凤凰国际机场自助值机区域位于T1航站楼中国国内出发1-3号门内共21台，以及T2航站楼中国国内出发5号门共14台，站前综合体共计6台，可办理除中国南方航空、重庆航空、春秋航空和九元航空外所有航空公司的航班登机手续。中国南方航空专属自助值机区域位于国内出发4号门内，可办理中国南方航空、重庆航空的航班登机手续。

三亚凤凰国际机场已开通三亚市内自助值机服务的酒店有三亚湾迎宾馆及亚龙湾奥特莱斯酒店。如需托运行李，请持已办理好的登机牌和身份证件到候机楼指定的值机柜台办理托运手续。

1、登录各航空公司网站，在网站首页或登录后的页面中均有自助值机的入口，输入证件号码、姓名，选择起飞城市。

2、由于每次只能选择一个航段来进行值机，多个航段的值机请在第一个航段值机成功之后，重复该操作步骤。

3、确认乘机信息及乘机航段信息，并阅读《网上值机服务协议》和《关于民航旅客行李中携带锂电池规定的公告》。

4、选择座位进行网上自助值机，常旅客会员输入卡号，请仔细阅读界面上的注意事项。

5、值机成功后，页面中会出现两种格式的登机牌：HTML格式（网页形式）和PDF格式，您只需任选一种，点击下载，保存后进行打印即可。

获得荣誉

价值意义

三亚凤凰国际机场新扩国际航站楼的顺利启用，进一步完善了三亚市基础设施建设，为广大海南人民提供更加舒适的出行体验，为海南自由贸易区（港）建设贡献了力量。（中国民用航空局评）