捷豹XJ（捷豹汽车公司推出的轿车）

车型简介

整体外观

XJ采用贴地式设计，宽而长的车身搭配紧凑的腰线设计，突显了它的稳健有力。每个组件都经过43,000次独立3D模拟进行建模，虚拟行程覆盖400万公里，跨越世界上最险峻的某些地形。

捷豹XJ

标准配置还包括多媒体装置、电动调节的真皮座椅、cd音响及整套的安全组件。选装配置包括氙气大灯、语音控制系统、dvd导航和安装在前座头枕后面的显示屏等。普通xj车型也可以装配与xjr相同的运动风格的装饰，具有特色的是黑色木饰、运动座椅和调校得更具动感的行驶机构。令人欣慰的是这种行驶机构并不过分地影响舒适性。不够理想的是，新款xj的价格与相同规格和配置水平的德国竞争车型相比还高了些。

捷豹XJ

——捷豹全球设计总监lancalum

车型概况

最大优点：整体车型充满力量与科技感；内饰做工精细；空间较充裕；操控平稳，灵敏度较好；动力充沛，爆发力较强，变速平稳；配置丰富，安全性能高。

最大缺点：内饰质感不足，颜色稍深；中控台格局设计较紧凑；价格过高。

外观：捷豹XJ宽阔且高身的腰线以及短捷有力的车尾使整体车型有后缩趋势，看起来充满肌肉与爆发力，富于动感；尾部造型设计独特，有效降低视觉重心，在一定程度上提升了车辆的安全感和稳重感。

内饰：捷豹XJ内饰与之前老款区别不大，继续沿用了米色、黑色内饰和浅色桃木的搭配，凸显了运动及科技感；做工精细，镀铬装饰更显奢华气息；但有部分网友反映黑色内饰颜色稍显浓重，容易产生疲劳感；中控台格局设计较紧凑，大气不足；内饰质感一般。

空间：捷豹XJ空间较之前有所增加，后排头部和腿部空间较充裕，使整车舒适度增加；同时，后备箱空间尚可，能满足日常需求。

操控：捷豹XJ底盘平稳，抓地感强；整体操控灵动敏捷，有网友评论“操控的灵敏程度像猫一样”；变速系统平稳而灵敏；行驶转向准确性及舒适性得到了大多数网友的好评。

动力：捷豹XJ动力充沛，变速爆发力较强；变速平顺性较好，日常操作无顿挫感。

油耗：根据大部分网友的反映来看，捷豹XJ的燃油经济性较低，百公里平均油耗13L；因路况及驾驶习惯不同，部分网友反映油耗较高。

外观内饰

外观

细节外观

毫无疑问，驾驶捷豹XJ是一次前所未有的迷人的体验，不可以只用过去的经验来衡量你眼前的东西。捷豹需要的只是体验，人们需要努力才能达到，捷豹XJ也是这样，当揿下发动机按钮的时候，生活就开始了。

XJ华丽优雅的外观不仅展露无遗，还触手可及。您听到和感受到的一切，皆是它令人惊艳、生机勃勃的驾驶性能。这些生动的感官体验都属于XJ卓越特质的一部分。这一成就的取得，源自每个组件都经过43,000次独立3D模拟进行建模，虚拟行程覆盖400多万公里，跨越世界上最严苛、最险峻的地形。^[1]

XJ采用贴地式设计，宽而长的车身搭配紧凑的腰线设计，突显了它的稳健有力。设计外观和工程性能完美呈现。

全景天窗

坐在XJ中看到的景色非同凡响：全景，热反射天窗横向覆盖整个车顶，一直延伸到后座区域。它过滤紫外线，使自然光倾泻入内，深色玻璃同时保证了私密性，营造出通风开阔的车内空间。颀长，贴地和令人屏息的出众外观，以及衔接自然的后窗营造出的流畅车顶轮廓，从轿车外观看，XJ同样令人兴奋。

展示的汽车：金属银色长轴距XJ旗舰商务版

内饰

空间座椅

中控区

设计师采用了更加中立的造型，米色的内饰配以浅色的桃木面板体现了英国车的优雅华贵，还有更加运动的黑色内饰。两只主仪表中央包括一个小的显示屏，将行车中显示重要信息，而更多的其它信息则在中控台上的大屏幕上显示。2座还是4座，这也是困扰新XJ的问题，早先的E-Type采用的是2座设计，后来推出更为舒适的2+2型号，并延续到了XJ8。最终新XJ采用了2+2的座椅布置，这得益于轴距的加长，跑车的后座永远是鸡肋，2+2的布置形式只是让它的内部看上去更宽敞。车厢布局以驾驶员为核心，富有运动感，并配置了符合人体工程学原理的高级环体座椅，以及相较于车身高腰线的偏低座位设计，赋予车室内强列的“驾驶舱”感受。电动折叠软顶是首次在捷豹的跑车上使用，相比较于老款XJ手动折叠更先进了一步，在低速行驶和静止时，可在17秒内完成收放的整个过程，便于车主随时享受阳光和海风。方向盘的高低和前后都可调，甚至踏板组位置也能进行调整。新XK十分具有创造性的设计就是它的踏板组能够向外伸出达64mm的长度，大大增加了整个驾驶空间的可调整能力。

捷豹XJ

跑车化的内饰加以奢华的用料，造就了XJ的车厢。环顾四周，跑车味十足的方向盘和空调出风口，低矮的驾驶坐姿，与驾驶一部超跑没有什么差别。棕色是典型的高档车车厢的流行色，XJ自然也不例外，大面积真皮覆盖的中控台，一长段环形的桃木装饰，充满了奢华感。

XJ座舱现代而奢华，带来极致感官享受。XJ内饰臻于舒适与品质，完美贴合身形的柔软真皮座椅加双针线缝，现代风格饰面，并有钢琴黑、碳纤维和实木材质饰板可供选择。^[2]

饰板每片厚度0.5mm,高精度激光切割的饰板片精心布局，使车厢一侧的纹理图案与另一侧如出一辙。饰板上漆、压平和抛光工序的环境温度和湿度严格控制，确保成品的最佳质地。^[3]

座椅有2种皮质：真皮及软细纹真皮可供选择。真皮来自英国和意大利最优质的皮革供应商，手感柔软自然。选用皮革均经过一系列加工工序，加强了对皮革的保护，同时保持了其独特的美观效果和韵味。XJ缝线都采用双针线缝，持久耐用，更彰显了捷豹独特的卓越品质。^[4]

美在其中

XJ的车厢豪华而宽敞，带来愉悦的驾乘感受。完美贴合身形的柔软真皮，现代风格铝合金表面，以及实木，铝或碳纤维饰面选项，赋予顶级的舒适感和质感。这些激光切割的饰板片精心布局，使车厢一侧的纹理图案与另一侧如出一辙。真皮来自英国和意大利最优质的皮革供应商。手感柔软舒适，灵感源自伦敦邦德街高级定制服装的最新流行趋势。

内饰展示：长轴距XJ旗舰商务版内饰内饰搭配象牙白色真皮座椅和墨黑色上仪表板

精益求精的细节

XJ舒缓的荧光蓝内部照明配以细微色调，使您沐浴在车内柔和的氛围中，带给您完美的美学享受和实用性；从中央控制台的特色，到车门袋和车门拉手细节，均精心打造。

闪闪发光的镀铬仪器让您忍不住轻轻触摸，触感清爽宜人。在车辆还未开动前，启动XJ就会让人心潮澎湃。轻触启动按钮，铝制捷豹电子旋转换档控制系统（JaguarDriveSelector）就会升至您的掌心位置。

生活空间

XJ后座环境与前座一样，经过精心打造；从迈入车厢的瞬间起，奢华的舒适感就将您包裹其中。您可以身心放松地舒展双腿。长轴距XJ提供一米的腿部空间。商务桌板和阅读灯完美布局，便于移动办公。

XJ的后座娱乐系统提供多种信息娱乐选件。借助触摸屏远程控制功能，所有乘客均可通过前排头枕后安装的两个8英寸LCD显示屏和whiteFire无线数字耳机选择自己的内容。

后排座椅舒适套件提供可适应腰背的四向调节功能，按摩功能，脚托和翼形头枕的座椅，为您带来出色的舒适性。

内饰展示：XJ全景商务版内饰搭配象牙白色真皮座椅和墨黑色上仪表板

观看，触摸与连接

直观技术令XJ内部异常简洁。它使驾驶员与车辆和道路三者融为一体，赋予完美的驾乘体验，而非凌驾于驾驶之上。

借助创新的虚拟仪表盘，XJ的仪表组不仅可以调节，而且始终准备及时显示最相关的信息。通过水晶般清晰的显示屏，显示如3维版真实和稳定的内容。该显示屏可自动改变显示内容，向驾驶员提供相关最新信息，例如前方道路及油量信息。方向盘上简单易用的5向控制，可控制常用功能，与虚拟仪表完全整合。

内饰展示：XJ巅峰创世版四座内饰，搭配墨黑色真皮座椅和墨黑色上仪表板

触摸控制，眼见为实

位于中央控制台的单个8英寸彩色触摸屏提供多种功能控制并显示三个主要功能：音频，空调及卫星导航。同时，可通过选装其创新的双视频显示同时为乘客提供娱乐节目。因此，驾驶员可通过一个屏幕了解车辆和道路情况，前座乘客可以在同一个屏幕上观赏自己选择的电影。

逼真的声音

打开XJ效果绝佳的音响系统，在车厢内体验音乐会现场般的美妙感受。还提供由终极音响专家Meridian设计的两套纯美高保真系统。Meridian的380W音响系统采用功率强大的12声道DSP放大器。环绕放置的14个扬声器，包括2个超重低音炮和2.8英寸前门低音炮，以超凡音质带来令人震撼的音响体验。

Meridian令人难以置信的825W环绕音响系统采用不少于20个扬声器以及2个带AudysseyMultEQ声音均衡技术的超重低音炮，提供7.1环绕音响效果，并打造出艺术家梦寐以求的音质。Meridian以真正的乐器作为声音表现力的参照标准，才达到如此完美的音响效果。

Trifield技术由Meridian首创，确保每位乘客都能获得完美的立体声品质，并在车内产生浑然一体的环绕式音响效果，有如音乐会般震撼。XJ的Meridian音响系统使每个人都能享受高保真的完美音效。

产品特征

XJ剑桥限量版产品特征：

3.0升V6机械增压340马力汽油发动机-3.0V6S/C340PS/250KW

配置基于典雅商务版，有以下提升：

捷豹高级绒面皮革触感顶蓬（替代魔津顶蓬）

高光花色黑檀木（替代哑光美洲胡桃木）

19"Toba铝合金轮圈（替代18"Meru铝合金轮圈）

电动折叠外后视镜，自动防眩目

前部停车辅助及倒车后视摄像头

镀铬外后视镜罩壳

金属踏板

前座烟灰缸及点烟器

CAMBRIDGE"尾标

内饰颜色可选：

墨黑色上仪表板/墨黑色座椅，象牙白色顶蓬

巧克力色上仪表板/腰果色座椅，象牙白色顶蓬

产品亮点

2014款全新捷豹XJ增加一款名为“Manra”的全新式样的18英寸合金轮圈。配置方面，配备了后排中央扶手、折叠小桌板以及带按摩功能的全新后排电动座椅。此外，其整车娱乐系统也经过了升级，这套系统包括两个位于前排座椅后的10.2英寸液晶屏、DVD播放器以及数字电视调节系统。动力系统方面，捷豹2014款XJ将依旧搭载2.0T涡轮增压发动机或3.0T机械增压发动机，前者最大输出功率为240马力，后者最大输出功率为340马力。传动系统与发动机匹配的是8速自动变速箱。

智能适时全驱系统AWD

捷豹3.0LV6机械增压发动机车型可配备捷豹适时全驱系统，该系统是捷豹先进智能科技的结晶，保证驾驶者在不同道路环境和极端天气下自信驰骋。捷豹全驱系统是反应最敏捷的全驱系统之一。正常行驶情况下，捷豹适时全驱系统为后轮提供更多扭力，保持XJ独特的后轮驱动性能和敏捷性，提高燃油效率、降低排放。而当系统感应到后轮抓地力低时，即瞬间向前轮提供高达50%的扭力。而当系统检测到最极端路况——想象一下从湿滑旁道急转进入干燥主道的时候——系统能够将超过90%的可用扭力分配到前轮。这样一来，便可在需要时启动全轮驱动而在通常情况下保持运动性能。

发动机

●捷豹2.0升i4涡轮增压汽油发动机–(2.0i4Ti240PS/177KW)

动力升级之后的2013款捷豹XJ采用了一台2.0Li4涡轮增压引擎，凭借多项创新技术的运用，在转速为5500rpm时功率可达到峰值240马力，转速为2000-4000rpm时扭矩为340牛·米。捷豹XJ搭载这款发动机，百公里加速仅需7.5秒，最高时速为241公里/小时，燃油经济性为9.3升/100公里。

●捷豹3.0升V6机械增压汽油发动机–(3.0V6S/C340PS/250KW)

另一款全新发动机采用了一台3.0LV6机械增压引擎，最大输出功率340马力，最大输出扭矩450牛米，最高时速达到250公里/小时，城市道路油耗为百里14.1L。搭载该发动机的XJ车型综合油耗量和二氧化碳排放量则分别为9.3升/100公里和216克/公里，百公里加速均仅需5.9秒。与之匹配的是一台八速自动变速箱，并搭配了自动启停系统。

捷豹2013款XJ

适用于所有发动机，有效提高燃油经济性、减少排放的同时，车辆加速过程更为流畅。

智能启/停系统–有效提高发动机燃油经济性

适用于3.0升V6及5.0升V8汽油发动机车型

四轮驱动

●针对于市场需求，尤其是中国北部和西部地区

2013款捷豹四驱系统

Meridian™音响系统–新增两款全新、高质量、高效率的音响系统

●Meridian™音响系统(380W)–12声道,14喇叭，DSP放大器

Meridian™高级环绕音响系统(825W)–16声道,20喇叭，DSP放大器

娱乐系统

●全新3D导航系统，响应速度更快，地图更准确

2013款的捷豹XJ系列的娱乐信息系统配备直观的触摸屏，并升级为3D界面，新增多项娱乐、导航和连接功能。

XJ巅峰创世版–捷豹旗舰产品的顶级车型

其在XJ的基础上进行一系列优化，内饰侧重于后座设计，诸如具备电动调节、腰托、按摩和分段式加热及制冷功能的后排座椅、可自动调节的后座商务桌板、香槟冷柜及标配iPad，一系列配置为全球最具前瞻眼光的消费者带来了犹如头等商务舱的高档乘坐体验。

●可选择四座或者五座版本

悬架调教

●根据中国市场的反馈及道路情况开发

●对于弹簧和减震进行重新调教，提高在所有路面条件下的乘坐舒适性

●完全不影响原有的卓越驾驶性能

安全配置

其他

捷豹XJ

新XJ还标配了无钥匙进入系统，在靠近车辆的时候，车门自动解锁，并保证钥匙遗忘在车内时，不会自锁。前后倒车雷达遥控防盗报警，电子动态安全系统，包括牵引力控制系统(TCS)和循迹式动态稳定系统(TracDSC)，使驾驶过程更为安全可靠。

跑车化性能

在技术方面，捷豹动态技术在XJ的运用也上升至全新高度。空气悬架、自适应动态系统（连续可变阻尼）、主动差速控制系统以及快速转向传动等功能，使全新XJ将敏锐、动感的操控感受与优雅、舒适的驾乘体验融为一体。

功率，响应，智能

XJ由多款卓越的发动机提供驱动，可满足不同的驾驶要求，且始终确保车辆的出色性能和操控性。所有发动机均配备八档变速箱，提供轻松，顺畅的换档操作，带来更灵敏的驾驶体验，同时更节省燃油。

驾驶模式或运动模式可通过捷豹电子旋转换档控制系统（JaguarDriveSelector）进行选择。运动模式允许使用安装在方向盘后的一触式拨片，对XJ进行手动换档控制。即使在自动驾驶模式下，拨片也允许临时提供超车等操控动作所需的短暂动力需求。

智能启停技术还通过探测何时不需要发动机并将其关闭—EcoStop，确保燃油效率。制动踏板一旦松开，EcoStop将立即重新启动发动机：及时，无缝且环保。

颠覆传统

此外，全新XJ在可持续性驾驶方面另辟蹊径。源于航天工业的铝制车身技术，使XJ较之竞争对手相比至少要轻150千克。这不仅使汽车性能、操控感及燃油经济性得到大幅改善，还能提供更为卓越的强度、品质与安全性。轻量化铝制车身（采用50%的可回收材料），与在设计与制造过程中采用的“生命周期法”，可以最大限度地减少汽车的二氧化碳排放。仅采用回收材料这一点，相比利用新铝制造的车身，每辆汽车就可以减少3吨的二氧化碳排放。

最后，全新XJ保养周期长达2.4万公里。这得益于捷豹在生产环节对细节的一贯专注。例如，它所采用的最新“虚拟”技术，可以在研发阶段实施4万次的质量评测，为捷豹品牌带来了诸多在品质方面的极高赞誉。

绝佳的操控性

XJ的先进智能技术使您几乎在任何路况下都可自信地驾驶。车身动态稳定控制系统通过减少相应车轮的发动机扭矩和放慢车辆速度，保持在困难路况下对车身的控制。XJ还可让驾驶员根据驾驶偏好或主要的路面情况选择不同的模式。动态模式可协调车辆的控制系统并提高对驾驶员输入内容的反应速度，使加速响应更快，带来令人激动的运动驾驶体验。冬季模式则自动提供柔和加速，在冰雪路面上实现更为渐进式的牵引，降低打滑风险。

四轮驱动（AWD）系统，专为在路面不平或抓地力较差时提供额外牵引力而设计。为帮助提高燃油利用并减少排放，XJ的四轮驱动系统在智能感知到需要驱动所有车轮前，完全配置为后轮驱动。通过阅读路面状况，它能够探测宽松的抓地力状况，而且几乎在瞬间就能向前轮提供高达50%的扭矩。

展示的汽车：金属银色长轴距XJ旗舰商务版

智能安全

先进的安全系统有助于为车内乘员提供主动保护。XJ成熟的安全气囊技术可提供更完整，更精确的保护：两个前安全气囊，座椅外围的安全气囊，以及从车窗上垂下的侧气帘，可为前后排座椅上的乘员提供贴心呵护。

行人接触感应系统（PedestrianContactSensingSystem）：XJ利用吸能保险杠材料和传感器，轻微抬起发动机盖，在发动机盖与发动机组件之间形成一个缓冲空间，有助于在发生碰撞时减轻对行人的伤害。

自适应巡航控制系统能够帮助XJ探测到前方车辆是否减速，并相应降低自身速度，以保持安全距离。一旦前方道路畅通，XJ即可恢复至之前的行驶速度。自动巡航控制系统的雷达还配有前方警示系统，如果前方车辆突然减速，或有其他车辆驶入相同车道，它会向驾驶员发出声音警报。

紧急制动辅助系统计算刹车压力增加的速率，如果探测到紧急制动状况，允许缩短停车距离和改善转向控制。

为了增强在高速道路上变道时的自信，盲点监测系统使用雷达传感器，将盲点中隐藏的任何车辆及时通知驾驶员。自适应前照明系统可对速度和转向输入做出反应，将更强的光线投向角落，使夜间行驶更加轻松。智能远光灯可自动选择适当的远光或近光灯。

停车安全也是头等大事。传感器在触摸屏上提供广角，后视彩色图像，确保您和XJ始终保持准确的倒车路线。

展示的汽车：金属银色长轴距XJ旗舰商务版

2015款捷豹XJ路试谍照

近日，有外媒曝光了一组2015款捷豹XJ的路试谍照，这款新车作为现款捷豹XJ的中期小改款车型，在外观上与现款车型相比有细微变化。新车有望在今年晚些时候正式发布。

从路试谍照看，2015款捷豹XJ带有轻度伪装车衣，其总体外形设计已经十分明确。相比现款车型，新车前保险杠造型有所变化，中网尺寸有所减小，其下部的进气格栅尺寸稍有增大。而车尾线条与现款捷豹XJ区别不大，依旧采用掀背式流线造型。

动力方面，2015款捷豹XJ作为小改款车型预计不会有太多变动。预计新车将继续沿用现款车型的动力布局，即全系搭载2.0L涡轮增压、3.0L以及5.0L机械增压发动机，但在输出性能方面或许会有所调整，以实现更良好的动力表现和燃油经济性。与之匹配的是8速手自一体变速器。

2016年推出，据海外媒体报道称，捷豹正在计划推出新一代XJ的换装车型，换装车型可能主要是为了国内市场而打造，新一代XJ将在2016年推出，但是对于新一代XJ换装版是否只在国内市场销售还是新一代XJ也将只针对国内市场销售暂时还不得而知。

捷豹新一代XJ换装车型最大的变化体现在其摒弃了新一代XJ上的后倾式车顶设计而是采用平的设计以增大车内空间，显然这样的设计符合了国内对于舒适空间的驾驶需求，换装版轴距也可能在XJ基础上增长。

动力方面，新一代XJ换装版动力信息透露有限，主要是新一代XJ的动力信息曝光也有限，不过从去年古德伍德赛车节上亮相的一款捷豹XJ_e插电式混动车来看，新一代XJ极有可能将基于XJ_e插电式混动车进行升级，XJ_e插电式混动搭载了一款2.0升直喷式涡轮增压引擎、一个功率输出69千瓦的电动机以及一个容量为12.3kWh的锂离子电池组，总功率输出达246千瓦，6.5秒内可实现百公里加速度，电子限速状态下极速达250千米/小时。

纯电动状态下基于XJ_e插电式混动车续航里程达40km，一旦增程式引擎被激活，其百公里燃油消耗仅3.2升，总续航里程达1092千米，当然这些动力燃油数据相信在新一代XJ上得到进一步升级，新一代XJ的重量也将降低。

历史

●第一代捷豹XJ

20世纪60年代，当时的捷豹为了满足市场的需要，产品范围非常宽泛，但是受制于车型众多，使得捷豹当时各个车型的产量有些难以满足需求。所以捷豹决定推出一款车型，来整合旗下类似定位的车型。于是捷豹推出了一款名为ExperimentalJaguar试验车。这款车由捷豹创始人之一的威廉·里昂斯爵士指导设计。

『第一代捷豹XJ6』

『捷豹XJ6内饰』

经过一系列的测试，威廉·里昂斯爵士决定推出这款全新的顶级轿车，在命名时取了ExperimentalJaguar第一个单词的第二个字母X和第二代单词的首字母J组合而成为XJ。1968年9月捷豹正式推出了XJ6，这款车搭载带有化油器的2.8L和4.2L两款直列6缸发动机。

XJ6配备了四速手动变速箱和自动变速箱，顶级车型的4.2L车型0-100km/h的加速时间仅需9秒，最高时速可以达到200km/h。此外，这款车的内饰非常豪华，且乘坐舒适。

1972年，捷豹推出了XJ12车型，这款发动机搭载了在捷豹经典车型E-Type车型中使用的5.3LV12发动机。这款发动机应用了非常先进的技术。XJ12的最高时速为225km/h，捷豹XJ12成为了世界上首款大量量产的12缸车型。这款车被誉为当时最快的豪华四门轿车。

『捷豹XJ12』

1973年，捷豹推出了XJ的改款车型，这款车型在外观上做了一些改进，前进气格栅面积变小，车头显得更加修长，外形上看起来更加优雅。1974年，捷豹推出了加长版的XJ，与普通版相比加长版车型的轴距加长了100mm，车内乘坐空间更加宽敞。1975年，一款来自XK的3.4L发动机加入了XJ的产品行列。

1979年，捷豹XJ迎来了第二次改款，这次的改款使得XJ线条更加的流畅，修长的车头配合典雅的车身设计，使XJ散发着一种贵族气质。动力方面依然搭载3.4L、4.2L两款直列六缸发动机和5.3LV12发动机。此外，捷豹为4.2L和5.3L两款发动机配备了来自博世的燃油喷射系统，使汽油燃烧更加充分。

『改款捷豹XJ』

从1979年开始，捷豹XJ的标准轴距车型停产，市面上所出售的车型全部为长轴距版车型。1981年，顶级版车型换装了高压缩比的5.3LV12发动机，动力更加强劲。随后捷豹还为V12车型配备了行车电脑。

◆捷豹XJ-Coupe

1973年，捷豹在伦敦车展上推出了一款基于XJ打造的双门Coupe车型，这款车型的推出赢得了人们的赞扬，不过随后西方国家开始经历经济危机，这款车型被搁置了起来。两年后的1975年，经济危机过后，捷豹才正式推出了XJCoupe的量产车型，这款车搭载XJ的4.2L直列6缸发动机和5.3LV12发动机。

『捷豹XJCoupe』

编者语：

●第二代捷豹XJ

第二代XJ于1986年正式推出，第一款车型被命名为XJ40，这款车用来替代第一代的XJ6。在XJ40的设计初期，捷豹的工程师们应用了更加先进的设计理念，通过对车身的创新设计，使得XJ40的装配时间相比上一代车型减少了25%，生产效率大幅提高。此外内饰方面的做工也更加精细，各个部件之间的缝隙也更小显示了豪华车应有的精致做工。

『捷豹XJ40』

捷豹在第二代XJ身上使用了许多先进的技术，包括全新设计的轮胎，这种轮胎可以在爆胎时有效防止轮胎与轮毂脱离，与现有的续行轮胎类似。此外，XJ车内还配备了可以显示车内状况的显示屏，通过与行车电脑对接可以使驾驶者清晰地了解车辆状况。

此外第二代捷豹XJ还通过了200万公里严格格路试，使XJ适应复杂路况和恶劣天气的能力大大加强，同时也增加了XJ的耐用性。最初的XJ40只有直列六缸发动机可以供选择，分别是2.9L和3.6L发动机。而V12发动机则因为发动机仓没有足够的空间可以安置V型发动机而暂时搁置。

1989年福特收购了捷豹，并投资两亿英镑对XJ车系进行重新设计。福特的入主加速了捷豹XJ的升级，老款的2.9L直列六缸发动机被双顶置凸轮轴的3.2L发动机取代，同时3.6L车型也升级为4.0L发动机。1993年捷豹重新设计发动机，使得第二代XJ最终可以搭载V型发动机发动机，并推出了搭载6.0LV12发动机的XJ12。

1995年，捷豹推出了改款车型代号X300的XJ，此次的改款车型恢复了第一代车型的经典两侧双圆头灯罩的设计。外形方面，车型线条更加流畅动感，配合修长的车身线条，使得改款后的捷豹获得了更多捷豹车迷以及客户的认可。

『捷豹XJX300』

『捷豹XJR』

1997年，代号X308的XJ8推出，这款车型的外观再次做了调整。车头两侧的双圆形前大灯变小，而前进气格栅变得更加扁长。使XJ的车头看起来更加协调，整体视觉效果更显典雅。

『捷豹XJX308』

XJ8搭载了两款V8发动机分别是240马力的3.2L发动机和290马力的4.0LV8发动机。此外，捷豹还推出了一款顶级车型XJR，这款车型则配备了最大功率370马力的机械增压发动机。

编者语：第二代捷豹在其生命周期内再次回归了第一代的外形设计，证明了其第一代车型的经典，同时也让人们看到了捷豹对客户意见的重视。这奠定了捷豹XJ在英国豪华轿车市场的地位。

●第三代捷豹XJ

2003年，代号为X350的第三代捷豹XJ亮相，全新的捷豹XJ既保留了传统的经典外观设计，又增加了更多的创新设计。车身流畅的腰线以及车头略微隆起的线条使得第三代捷豹XJ看起来既古典又现代。

『第三代捷豹XJ』

捷豹在第三代XJ上应用了全铝合金车身架构设计，使得整车的重量有效地降低，在操控性、经济性方面更多的超越了对手。此外，车内空间也得到了显著的提升，有效地提高了行驶舒适性。

『第三代捷豹XJ』

动力方面，捷豹为XJ配备了全新的3.0LV6发动机以及3.5L、4.2LV8发动机，而XJR依然使用了最大功率370马力的V8机械增压发动机。同时来自ZF的6速变速箱也成为第三代捷豹XJ的标准配备。

第三代XJ还配备了自适应空气悬挂系统，根据车辆的行驶状况自动调节减震器的硬度，使得XJ的舒适性和操控性方面有了非常大的提升。这一代捷豹也同样推出了长轴距版车型，标准版车型的轴距为3033mm，而长轴距版车型在轴距上加长了127mm达到了3160mm的轴距长度，增加了乘坐舒适性。

『第三代捷豹XJ加长版』

2007年，捷豹推出了代号X358的改款XJ，这款车的前进气口和前保险杠设计更加低矮，使XJ看起来更具攻击性。然而虽然在外观上做了更多的改动，但是随着汽车工业迅速地发展捷豹的经典外形设计逐渐被竞争对手更加符合潮流的设计所超越，这也导致第三代捷豹XJ在销量上远不如前两代车型。

『改款第三代捷豹XJ加长版』

编者语：第三代捷豹虽然使用了全铝车身架构以及一系列新技术，但是外形上缺乏新意的设计，却体现了英国人固执死板的一面。销量的平庸也促使了接下来推出的第四代XJ在外形上颠覆性的改变。

●第四代捷豹XJ

2009年，一款全新的豪华捷豹轿车出现在人们面前，这款车设计非常具有时代感，线条简洁且极具震撼力。这就是第四代捷豹XJ，彻底颠覆了捷豹XJ前三代的传统设计理念。

『第四代捷豹XJ』

全新一代XJ仍采用全铝车身，只是车身的形状放弃了原有的雪茄型，改而追求类似4门Coupe的效果，B柱之后便开始下滑的车顶曲线让整车显得十分流畅。前脸的设计则和XF车型有些类似，进气格栅的面积进一步加大。

前阿斯顿·马丁设计师伊恩·卡勒姆的到来为第四代捷豹XJ注入了新的活力，而且这次是彻底的改变。新款XJ不再是穿着讲究、雍容华贵的英国贵族，在继承了高贵血统的同时，新XJ表现出来的是更多的动力和激情，从某种角度来看这在豪华轿车中也显得有点另类。

『第四代捷豹XJ』

内饰方面，捷豹XJ仪表盘是内饰部分的一大亮点，我们在之前的实拍文章中也做过介绍。这不是传统的仪表盘，而是一块12.3英寸高分辨率液晶显示屏，因此上面的显示内容可以根据驾驶者的需要而改变。

『第四代捷豹XJ内饰』

捷豹的DriveSelector换挡系统在XK和XF车型上也都有装备，独特的设计使其很容易给人留下深刻印象，而精致的做工和造型宛如一件陈列在车内的艺术品，通过这里我们可以选择运动挡、雪地模式以及赛道模式。

动力方面，第四代XJ共有两种发动机4种动力输出：275马力的3.0L双涡轮（串联）增压柴油发动机、385马力5.0LV8自然吸气发动机、470马力V8机械增压发动机和顶级的Supersport车型上使用的510马力V8机械增压发动机，该车型的百公里加速时间为4.7秒。

参数配置

车型报价

剑桥限量版

2013年深圳车展推出

特征

●重复≠浪费

捷豹XJ剑桥限量版

●细节>一切

捷豹XJ

●万有吸引力=美感/数量

捷豹XJ

配置

捷豹XJ

（2）性能

（3）油耗

（4）传动系统和驾驶动力

（5）安全与防盗

（6）外饰特色

（7）内饰特色

（8）内部配置

（9）报价

产品信息

基于XJ13MY3.0V6S/C典雅商务版

捷豹XJ

绒面革的视觉感受极为奢华，是很多跑车和名车都会使用的材质，愈是限量版愈喜欢使用绒面皮革，许多改装厂皆采用绒面革来表现订制超跑独一无二的内饰特色。曾有改装厂推出过保时捷Panamera改装版，劳斯莱斯之前也有古思特黄金版，都使用绒面皮革来做为内饰和顶篷材质。同时这也是1,298,000RMB的XJ旗舰商务版才有的配置，XJ剑挢限量版1,008,000RMB就能拥有。绒面皮革非常高雅，质地细腻，坐在后座望着车顶篷就是一种享受，英国车的高级感油然而生。

（2）高光花色黑檀木内部饰板

黑檀木是珍贵家具、高档装修、工艺雕刻及乐器的使用材料，质地坚硬细密，色泽丰富悦目。捷豹剑挢限量版所使用的黑檀木为黑色木材夹有红色条纹，含有漂亮的高光油脂光泽，使得视觉感受更为深邃，具有历史感。捷豹剑挢限量版所使用的黑檀木内饰，感受比先前强调自然质地的哑光美洲胡桃木更加大方高雅，光泽度更高，更具有珍藏价值。

（3）19“Toba铝合金轮圈

替代原先配置细长造型的18“Meru铝合金轮圈，造型上更为动感外显，霸气又大方，吸引眼球程度更高，采用大尺寸铝圈可以让捷豹直线行驶更稳定，弯道过弯性能更高。

（4）外后视镜电动折叠，自动防眩目

采用电动折叠外后视镜可避免巷弄行车碰撞到两侧，使爱车受到刮损。停车后可将后视镜折叠，避免其他车辆或路人行经碰伤后视镜。高级车必须要有的配置，不必用手来折叠后视镜，身段更为高雅。捷豹剑挢限量版的后视镜同时具备自动防眩目功能，夜间行车时后方车辆要是开启远光灯也不会刺眼。

（5）前部停车辅助

除了后部停车辅助之外，剑挢限量版还多了前部停车辅助，停车时更加方便。另外有了前部停车辅助可帮助不常驾驶捷豹的驾驶者轻松停车。

（6）倒车后视摄像头

有了前、后部停车辅助系统，再加上倒车后视摄像头更是万无一失。剑挢限量版配置了倒车后视摄像头，对于后方孩童或是猫狗的视认性更为清楚，停车更安全。宝马要730Li豪华型才配置摄像头，XJ剑挢限量版在配置上更占优势。

（7）镀铬光亮后视镜罩

XJ剑挢限量版这项配置是XJ车型的独有配置，连XJ巅峰创世版都没有，镀铬后视镜罩在大太阳下，可以从很远的地方就看到后视镜闪闪发光，更加衬托出XJ旗舰的价值，来自英伦的材质偏执，充分象征车主与众不同的品位。

（8）烟灰缸

在车上吸烟更加方便，不须打开车窗弹烟灰，可以好整以暇的感受驾驭XJ的从容自得。

（9）金属踏板

不锈钢金属踏板是超跑的标准配置，两、三千万的布加迪威航也有金属踏板，六、七百万的兰博基尼Aventador也有金属踏板，可以说是超跑必备，主要的原因是金属材质更耐磨，可以应付驾驭超跑时频繁的油门、刹车动作，不容易磨损，在视觉上不锈钢踏板的质感更好，更能衬托捷豹车型敏捷的气质。

（10）“CAMBRIDGE”标识

贴上这块“CAMBRIDGE”剑桥铭徽，代表您的尊贵和识见不凡，全中国仅有600辆XJ剑挢限量版，这麽稀缺的数量，仅有少数人才可以拥有，这块剑桥铭徽说明了XJ剑挢限量版的英国血统和英伦品位，代表无法抗拒的万有吸引力。

售后服务

英式尊享服务是捷豹特别推出的专业售后服务，不但致力于将安全舒适的驾乘体验融入点滴细节，更积极倡导一种秉承英伦系统的尊贵生活方式。捷豹致力献上最具生命力的汽车杰作，授权服务中心的专业人士经过来自英伦的专业培训，为您带来贴心备至的服务、全年无休的紧急道路救援以及丰富的车主课堂等，以悉心关怀构筑英伦尊贵服务的精神典范。捷豹中国授权经销商正在推出2013捷豹春夏免检相关活动，具体的活动时间定在2013年4月15日-5月14日。为了更好的服务于捷豹用户，捷豹值此春夏之际，提供25项免费检测。