曼努埃尔一世（葡萄牙王国国王）

基本介绍

“幸运儿”曼努埃尔一世（1469—1521）这个绰号(o Venturoso)的来历很简单。因为曼努埃尔是由于意外才当上的国王，而且刚一登基就迎来了葡萄牙东方贸易帝国的全面兴盛，而这个局面完全是来自于其前任若昂二世的努力，他自己什么都没有做。可以说是坐享其成了。

在巴尔托洛梅乌·迪亚士绕过好望角之后，远航印度就提上了日程。若昂二世健在的时候已经作好了一些准备。曼努埃尔上台后便立即召开御前会议商讨这一问题。大多数贵族并不赞成这一计划。但是在垄断香料贸易的巨大诱惑之下，国王还是坚持要去印度。这次航程便在会议上确定了下来。瓦斯科·达·伽马被挑选为舰队指挥官。达·伽马的父亲担任过阿方索五世的财政监察官。挑选一名贵族出身的人担任远航舰队的指挥官，这还是从恩里克王子主导航海事业以来的第一次。

1497年7月8日，由两艘大型商船（圣加布里埃尔号和圣拉法埃尔号，）、一艘快帆船（贝利奥号，）以及一艘补给船所组成的船队从里斯本出发，在达·伽马的率领下开始了远航印度的征程。当他们到达佛得角南部之后，转舵向巴西方向航行，但是未及美洲大陆之时他们又转舵指向好望角。这样航行能最大限度的利用风向和洋流，从而节省了人力。但是他们没有真正到达巴西海岸。这是几年后的事情了。绕过好望角之后，他们沿路停靠了莫桑比克等地，找到了几名熟悉航线的向导；在这些向导的带领下，葡萄牙人于1498年5月20日到达了卡利卡特（Calecut）。兴奋的达·伽马带着用葡语和阿拉伯语写成的国王的信件前去觐见了当地的王公，希望能尽快签订贸易协议。但是，阿拉伯人早就控制了印度洋的主要商道。为了不失掉自己的垄断地位，他们从中阻挠，使得葡萄牙人没能达到目的。无奈中达·伽马只好采购了一批当地的特产后于8月29日踏上了回程。第二年夏天，船队回到了特茹河口。这次航行中，损失了一艘船和整个舰队将近一半的船员。但是隆重的欢迎仪式表明：这些牺牲值得！因为我们到达了印度！看到满船的金子、钻石、香料、宝石、丝绸、瓷器，整个王国都沸腾了。为了表彰达·伽马的功绩，国王特意授予他“印度洋舰队总司令”的头衔，并下令各大城市举办圣像游行活动以纪念这次成功的远航。这次航行的航海日志至今仍然保存完好，使我们得以了解整个过程。

在这里有必要说明一下欧洲人对东方的香料如此垂青的原因。“香料”（especiarias）一次来自于拉丁文especia，原来是医生用来表示“物质”的；后来才发展成为表示用作药材和化妆品的物质。当时最重要的香料是胡椒，因为人们离开他便无法生存。夏初由于缺乏饲料，欧洲农村习惯宰杀大批牲畜；这时得到的肉必须用腌制、烟熏或晒干的方法才能够得以保存下来，而胡椒就是这些工序中不可或缺的用以防腐的材料。除胡椒之外，更加昂贵的用以加工肉类的香料还有肉豆蔻、肉桂、生姜等。日常生活和工业中还使用其他一些香料，比如松脂、阿拉伯胶、火漆、蓝靛等等；化妆品自然少不了香料；以阿拉伯医学为基础的处方必须使用许多来自东方的草药，如檀香、芦荟、樟脑甚至鸦片等等。随着欧洲各大都市居民的增加和生活水平的提高，香料消费的数量日益上升；而生产香料的国家相距遥远，因而香料变得越来越昂贵。在葡萄牙人到达印度之前，是威尼斯人和热那亚人靠着陆路的香料贸易发了横财。这回，发横财的轮到了葡萄牙人。

1500年5月8日，一支新的远洋船队在佩德罗·阿尔瓦雷斯·卡布拉尔的率领下出发了。这是第一支真正意义上的大型远洋舰队，由十三艘大型商船和一千五百名人员组成；这支舰队不仅能够把大批商品运回里斯本，而且在必要的时候还可以投入战斗。舰队基本上是按照达·伽马的路线行驶的。不过这次南大西洋的风似乎是大了一点，他们驶过佛得角转舵向西航行不久之后竟然看见了陆地！第一次看到陆地是在4月22日，两天后他们找到了一处避风港，便停靠了下来。他们看到的是奇异的动物和植物，以及未开化的原住民——这就是今天的巴西。由于4月22日恰好是圣十字日（Dia de Santa Cruz），佩德罗便把这片土地命名为“真十字之地”（Terra de Vera Cruz）。后来由于该地盛产巴西木（pau-brasil）的原因才改称巴西(o Brasil)的。1500年4月22日也便成为了正式发现巴西的日期。但是这项“发现”究竟是偶然，还是葡萄牙人有意为之呢？大家不妨回想一下上面提到的那个分割世界的托尔德希拉斯条约。当时在谈判的时候葡萄牙代表坚持要把这条线划在佛得角以西370海里处，而教皇方面则主张划在100海里处就够了。最后几方还是顺从了葡萄牙方面的意思。为什么偏偏要坚持370海里呢？如果葡萄牙人的目的仅仅是印度和中国的话，一百海里处就足够了——显然，当时的国王以及一些上层决策者已经得到了可靠消息，佛得角以西有大陆存在；但是为了掩人耳目，防止这块宝地被西班牙抢走，于是秘而不宣，直到1500年时机差不多了，才由佩德罗率领船队再去印度的路上顺道儿确认一下罢了。事实证明巴西确实为葡萄牙带来了数不清的好处。日后印度航路被英国人和荷兰人抢走之后，巴西就成为了王国的摇钱树和聚宝盆。这是后话，暂且不表。

通往印度洋的航路打通之后，葡萄牙迎来了一股新的远洋高峰。以前出海的时候只不过是两三艘船、几百号人；现在变成了巨舰大炮和两三千名水手及士兵；舰队的指挥官也由从前经验丰富的航海家变成了现在企图从海上得到财富和荣耀的贵族阶级。向前、再向前；征服、再征服。非洲东海岸的莫桑比克等地成为了葡萄牙的殖民地；印度次大陆的西岸也冒出了无数的碉堡和教堂。马六甲、帝汶、中国、日本，葡萄牙人将整个东方的贸易网都掌握在了手里

人物关系