高桥启介（《头文字D》主要角色之一）

角色形象

启介新剧场版的形象

身份背景

性格特点

角色生活

启介对赛车非常痴迷和专心，启介从没放松过对自己的要求，在哥哥凉介的教导下启介的驾驶水平也在不断提高。从第四部和恭子对话时的回忆杀可以看出，启介的车龄大约有2~3年。

角色能力

保胎跑法：在比赛的前期用脚控制油门的输出让车辆加速减速更为的线性以起到保护轮胎的作用，在比赛的后期利用轮胎抓地的优势使行驶速度提高一个等级最终拿下比赛。

ABS惯性：入弯时不大幅减速并提前滑动车身入弯，借由车身惯性和轮胎抓地力互相控制达到减速的特性过弯，在运用测滑使车身滑向出口出弯，此技术有个缺陷就是较耗损轮胎。

雾中驾驶：通过长期的训练在雾中也能克服恐惧保持马力全开，这个技能类似藤原拓海的盲目追击。

启介状态：指驾驶对自己的赛车已能操控到如同手脚般，达到人车合一的境界，跑起来的动态和速度，有如NSX般。

角色座驾

Mazda Efini RX-7 Type-R(FD-3S)

三代马自达RX7从91年起进入了RX7FD3S的时代，而高桥启介这台Type-R更是RX7FD3S系列中动力最强劲的一款。

驱动模式同为FR，原厂车最大输出功率可达280马力。值得一提的是该车搭载旋转活塞式的转子发动机，这也是高桥兄弟被称为“转子兄弟”的原因，转子发动机具有高马力容积比、重量轻、重心低等优点，再加上车身重量的平均分配，这台车的过弯性能绝对一流。搭载高效能而轻巧的涡轮增压旋转引擎(Rotary Engine)推动，最高马力达350匹。

征战土坂，启介的FD损坏后，Project D重新打造启介FD，除了改动RE雨宫外观件、避震外，马力从350匹再升级到450匹。为了应付更大马力需求，原厂的两颗日立HT-12涡轮也换了两颗同为日立生产的20B-REW原配大涡轮，以及定制芭蕉。

角色关系

角色经历

各个时期的启介

从头文字D第四部开始变为二号男主角，后来加入了哥哥创建的车队ProjectD车队远征，启介和拓海作为车队的双王牌车手，并制霸了日本关东地区创造了最速传说的神话。

在埼玉县比赛结束后隔天，岩濑恭子便在朋友的鼓舞下前往赤城找启介告白，却被拒绝。虽然感到灰心但仍试图努力接近启介，在D计划埼玉县的后来两场比赛都前来关心，甚至在最终战启介的FD遭对手暗算时同意借车给他比赛，使启介得以获胜。后来启介对于先前无法表明的拒绝感到抱歉，加上这回帮助的感激而答应与恭子约会。虽然这场约会相当顺利的地成，但后来启介却对恭子表明拒绝的原因是因为目前车队正在远征当中，而他必须全神贯注于技术提升上，无法一心两用兼顾感情问题，因此暂时无法与她交往。恭子得知后虽难过但也明白实情而答应暂时不再找他。

在神奈川击败乾信司后ProjectD解散，与藤原拓海都被职业车队挖角。启介成为职业车手后便正式与恭子交往（Final Stage ED中有启介与恭子走步行街的片段）。

D计划结束后的经历未知，现担任某公司的董事长。MFG网站上的示范跑法视频均出自启介之手，驾驶RX7所跑成绩无人可破，直到上赛季贝肯鲍尔在最后一站拿到杆位时，才刷新了这站示范跑法的时间。

角色战绩

（以故事顺序，以此类推）

First Stage

•败于不明ae86（纯追逐）

•败于藤原拓海

•平于中里毅（漫画）

•胜于中里毅

Second Stage

•胜于岩城清次

•平于秋山涉

Fourth Stage

•胜于川井淳郎

•胜于笑口虎酒井

•胜于岩濑恭子

•胜于秋山涉

•胜于EVO.5男（用恭子的FD获胜）

•胜于星野好造

Fifth Stage

•胜于小早川

•胜于皆川英雄

•胜于池田龙次

•胜于北条豪

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