桃山大桥是新中国成立后丽水城边出现的第一座大桥。从此桃山渡口成为历史陈迹。

位置

浙江省丽水市区客运西站北

简介

桃山大桥

五十年代初期，从龙泉、云和乘的汽车是用木炭作燃料开的，到丽水的路程是137公里，要跑一天时间。快到丽水时汽车在一阵颠簸中嘎然停住，只见前面一条江，对岸是高山。原来这里就是丽水桃山渡口。一只用数条木船拼接的渡轮从对岸慢慢游动过来，把汽车和旅客运了过去。渡船没有机器动力，船工全靠竹杆硬撑过渡。渡船有规矩，上船之前是“旅客下车，空车过渡”，下船则是“旅客先下，汽车后开”。待汽车使劲地开出满是石子的溪滩，才让旅客上车。上车后汽车一个转弯，豁然开朗，就看到丽阳门外矮小的房屋，丽水真的到了，桃山渡给人第一印象是丽水城在江对岸，到了还要过渡。后来从丽水出差去云和、龙泉，车站上车屁股还未坐暖就要下车过渡，更觉得麻烦。乘客都说要是有一座桥就好了。

1969年人们盼望了多少年的愿望终于成为事实，桃山造起了一座瓯江大桥。这年春节，城里许多人喜气洋洋去大桥参观。这是新中国成立后丽水城边出现的第一座大桥。从此桃山渡口成为历史陈迹。