正文

这种负荷反映着飞机的纵向不平衡力矩,它产生于操纵升降舵或飞机重心变化等情况下,并在升降舵轴上形成铰链力矩。配平的作用就在于消除不平衡力矩和稳态时的杆力。人工配平是由驾驶员驱动配平舵机(又称调效机构)来实现的。自动配平是在驾驶员不参与的条件下由自动配平系统完成的。