新墨西哥级战列舰（1914年开始建造的战舰）

发展沿革

1914年，新墨西哥级战列舰于开始动工建造。

1918年，BB-40新墨西哥号服役，参加了第一次世界大战，主要是为己方运输船队护航。1934年10月“新墨西哥”号加入太平洋舰队。第二次世界大战爆发后，1940年12月6日到1941年5月20日“新墨西哥”号的母港设在珍珠港。6月16日，进入大西洋驻诺福克，进行中立国巡逻。珍珠港事件后，“新墨西哥”号奉命返回西海岸。1946年7月编入后备役。1947年2月25日被海军除名；1947年10月13日出售拆毁。

1917年，BB-41“密西西比”号服役，1946年2月15日，经过检修和改装后，被编为训练舰AG-128，之后担任试验新武器的船只。1953年1月到1956年2月又成为导弹实验靶船。1956年9月17日在诺福克正式在海军除名。11月出售拆毁。

1919年，BB-42“爱达荷”号加入大西洋舰队。1946年7月3日，编入后备役。1947年9月被海军除名，11月24日以废铁的形式卖给纽约一家船厂拆毁。

技术特点

新墨西哥级战列舰

性能数据

服役动态

新墨西哥号

BB-40，New Mexico

1942年12月6日和1943年3月22日，“新墨西哥”号进行现代化化改装。

1943年5月～8月，“新墨西哥”号参加了阿留申群岛(Aleutians)作战。10月，返回珍珠港进行更换受损的炮管，并加装了防空火炮。

1944年1月12日参加炮击马绍尔群岛作战。

1944年6月14日和6月16日，炮击塞班和关岛，在6月18日用防空火力击退日本飞机的攻击。1944年10月，“新墨西哥”号因进行例行检修并没有参加莱特湾海战。11月22日，“新墨西哥”号到达莱特湾，为进攻马尼拉的登陆行动提供火力支援。

BB-40，New Mexico

密西西比号

1919年1月31日开始，为期1个月的加勒比海巡航。7月19日，加入太平洋舰队，多数进行巡逻、训练，参加舰队演习。

BB-41，Mississippi

1934年10月24日通过巴拿马运河，加入大西洋舰队。

1941年6月16日回到诺福克，主要在大西洋巡逻和护航任务。

1941年9月28日开始从冰岛到英国的航线的护航任务。珍珠港事件后，“密西西比”号离开冰岛，加入太平洋舰队。

1942年12月6日到1943年2月，“密西西比”号进行现代化改装。

1943年3月2日，“密西西比”号护送运输船队到斐济岛。同年11月20日炮击日本占领的岛屿时，B炮塔发生了爆炸，43名船员死亡。

1944年1月31日经过修理后，“密西西比”号参加马绍尔群岛作战。

1944年10月，参加莱特湾海战。“密西西比”号加入奥登多夫少将的战列舰队，主要任务为登陆部队提供火力掩护。25日，舰队发现了北上的日本舰队，6艘战列舰在苏里高海峡距日本舰队约15,000码时开火。由于连日来执行对岸轰击，使炮弹存量不足，“密西西比”号只进行齐射。

1945年1月，“密西西比”号为登陆吕宋岛部队提供火力掩护。一架自杀飞机撞上了“密西西比”号的吃水线附近。2月10日返回珍珠港修理。5月6日，“密西西比”号参加了冲绳岛战役，炮击冲绳岛的日本阵地。6月5日，一架自杀飞机撞上了“密西西比”号右舷。但损伤不是很严重，经过紧急修理后，继续参加之后战斗直到战争结束。战后，“密西西比”号驶入东京湾，见证了日本投降签字仪式。11月27日，起程返回本土。

爱达荷号

1925年4月15日，驶往夏威夷，加入太平洋舰队。

BB-42，Idaho

1935年4月17日回到母港——圣佩德罗。

1940年7月1日到1941年12月，在大西洋进行巡逻和护航任务。珍珠港事件后，“爱达荷”号于1942年1月31日启程经巴拿马运河驶往旧金山。

1942年10月，负责夏威夷附近海域的警戒。

1943年4月参加炮击阿图岛任务。9月为即将开始的吉尔伯特群岛战役登陆作战做准备。12月5日负责运送军队去吉尔伯特群岛。

1944年1月，进行现代化改装，增加雷达设施和防空火力。

1944年3月20日炮击新爱尔兰岛的任务。6月15日，炮击关岛。“爱达荷”号因进行现代化改装并没有参加10月的莱特湾海战。

1945年1月20日从圣地亚哥出发加入登陆舰队，参加以后所有战斗。8月，日本宣布无条件投降，27日，“爱达荷”号驶入东京湾。并在9月2日，见证日本投降签字仪式。10月16日经巴拿马运河加入大西洋舰队。