阿拉斯加级重型巡洋舰,该级军舰共两艘,分别是“阿拉斯加”号和“关岛”号,“阿拉斯加”号于44年6月17日服役。建成后的阿拉斯加号重巡主要伴随米切尔的舰队航母,充当巡洋舰分舰队的旗舰,并为航母提供保护。在二战中没击沉过一艘日舰,没有什么特别的战绩。在40年代末退役,50年代末拆除。

中文名

阿拉斯加号

外文名

USS Alaska

开发区级别

重型巡洋舰

编制

1517人

标准排水量

27000吨

满载排水量

34253吨

长度

246.3米

型宽

27.6米

吃水

9.21米

续航距离

11350海里

所属国家

美利坚合众国

动力

8座锅炉,4台蒸汽轮机

建造时期

1938年

下水时间

1943年8月15日

服役时间

1944年7月17日

目前状况

在40年代末退役,50年代末拆除

舷    号

CB1—CB6

首任舰长

P_K_费施勒

宽度

27.6 m

航速

15节

巡洋舰介绍

阿拉斯加号

阿拉斯加级预计建造六艘,舷号CB1—CB6,实际只完成两艘。第三艘夏威夷号最终未能完成,因为战争早已结束。首舰“阿拉斯加”号和第二艘“关岛”号分别于44年6月17日和44年9月17日服役,加入太平洋舰队对日作战。这一级舰原来是设计为巡洋舰队的领舰,对手是日本的重型巡洋舰,因此拥有较强的火力、机动性和高级的指挥性能,但是造价昂贵,与衣阿华级差不多,但装甲防护相差悬殊。顺便提一下,衣阿华级其实是也是按战列巡洋舰设计的,后来有重大改动,没建成的蒙大拿级才是南达科它级的后继舰。阿拉斯加级舷侧主装甲带只有9英寸,对日舰的14英寸炮弹肯定没戏,也就是只能抵御日本重巡洋舰的主炮。

巡洋舰战绩

建成后的阿拉斯加级重巡主要伴随米切尔的舰队航母,充当巡洋舰分舰队的旗舰,并为航母提供保护。末期日本海空军力量接近毁灭时,曾参加炮击舰队炮轰过日本本土(主要是害怕自杀机,这东东毕竟是BC),在二战中没击沉过一艘日舰,没有什么特别的战绩。相继在40年代末退役,50年代末拆除。

1936年12月31日,华盛顿海军军备条约期满作废,为期十五年的“海军假日”宣告结束。世界海军列强们开始了新一轮的大规模造舰竞赛。刚刚摆脱了经济大萧条的美国,更是满怀激情地制订了一个扩充70%海军军力的庞大计划,以实现其“两洋海军”的梦想。

巡洋舰建造

从1938年开始,美国海军准备设计建造一级新型的军舰,要求如下:尺寸在战列舰和重巡洋舰之间;作为巡洋舰队的领舰使用,主要任务与当时美国海军所拥有的重巡洋舰相同——与敌人(日本)的重巡洋舰队进行战斗、保护航母战斗群免遭敌方飞机和巡洋舰的攻击。按照美国海军的想法,这种军舰就是放大了尺寸的重巡洋舰。但是它在火力、航速等方面,比起美国海军当时拥有的各级重巡洋舰来,“段数”要高出很多。这样,在与敌人的重巡洋舰交战时,12英寸主炮对8英寸主炮,32节的航速对20多节的航速,将使得对方没有便宜可占。

相关情报

美国海军决定建造这一级别的军舰,也与所获得的情报有关。1938年有情报称,日本正计划建造30000吨级,装备12英寸主炮的“超级巡洋舰”。美国对此情报的反应,就是建造更大更强的军舰。但是实际上,日本海军并没有兴趣将该计划付诸实施,反而是在获悉美国建造阿拉斯加级的消息后,才决定建造对应的新型大型巡洋舰(B64型巡洋战舰),而且在太平洋战争爆发后不久,日本就取消了该建造计划。在美国海军舰船序列里,这种新型的军舰被命名为“大型巡洋舰”,“largecruiser”,舰型编号为CB。区别于20年代美国海军列克星顿级战列巡洋舰的“CC”编号。

“大型巡洋舰方案”经过数次变更、讨论,终于在1940年定型。1940年9月,美国海军向位于纽约州卡姆登的纽约造船厂(NewYorkShipbuilding)下达订单,建造六艘“阿拉斯加”级大型巡洋舰。舰名以当时归美国内政部管辖的六处美属海外领地命名,舰名按字母顺序排列,从CB-1到CB-6分别是“阿拉斯加”、“关岛”、“夏威夷”、“菲律宾”、“波多黎各”、“萨摩亚”。

珍珠港事件

1941年12月17日,珍珠港事件爆发10天之后,阿拉斯加号在纽约船厂铺放龙骨,正式开工。经过一年多的紧张施工,于1943年8月15日下水。阿拉斯加总督欧内斯特_格鲁宁的夫人主持了命名和下水典礼。1944年6月17日,阿拉斯加号在费城海军基地正式服役,首任舰长为P_K_费施勒。这是美国海军第三艘以“阿拉斯加”命名的军舰。阿拉斯加级的第二艘“关岛”号,1942年2月2日在同一家工厂布放龙骨,1943年11月10日下水,由前任关岛总督乔治_约翰逊_麦克米兰的夫人主持了下水典礼。1944年7月,在罗得岛州纽波特海军基地开始组织训练关岛号的乘员。他们在费城海军基地登舰后,关岛号于1944年9月17日加入美国海军战斗序列。首任舰长为L_P_洛维特。

当二战的战事进展到1942年时,美国海军发现自己对战列舰、战列巡洋舰和其他大型水面主力舰的需要,远不如对护航舰船和两栖作战舰艇迫切。为了节约钢铁和造船人力资源,1942年5月,阿拉斯加级大型巡洋舰的后四艘,衣阿华级高速战列舰的后两艘,以及五艘蒙大拿级大型战列舰的建造计划,都奉令搁置。一年以后,根据作战需要,美国海军决定继续建造阿拉斯加级的第三艘“夏威夷”号,于1943年10月开工。其他大型主力舰的建造计划则在1943年予以取消。由于二战的结束,夏威夷号的建造工作在1945年11月3日舰体下水之后就被无限期搁置,完工程度82%。

巡洋舰尺寸

阿拉斯加级虽然在尺寸上比重巡洋舰大很多,但是其设计标准是按照重巡洋舰来制定的,很多细节部分与重巡洋舰一样。它没有战列舰那样的防雷水密隔舱和厚厚的水线装甲列板,各个部位的装甲也比战列舰逊色——毕竟它们被划为巡洋舰一档。而且尺寸巨大的单叶舵片也是当时典型的美式重巡洋舰风格。两座飞机弹射器安装在舯部左右两侧,在此之前,波特兰级、切斯特级和新奥尔良级重巡洋舰也是如此布置。从其他方面看,阿拉斯加级的规模象典型的主力舰:全长达246.6米,比北卡罗来纳级和南达科它级战列舰还要长;水线长241.4米,宽27.76米,吃水9.21米。设计排水量为27000吨,满载排水量达34253吨,接近或超过美国海军20年代以前建造的老式战列舰的水平。阿拉斯加级的舰体中段安装了8台巴伯考克—威尔考克斯锅炉。动力系统采用四组通用电气公司的齿轮涡轮机,4轴驱动,提供的输出功率高达150000马力,也要高于北卡罗来纳级和南达科它级战列舰。这为阿拉斯加级大型巡洋舰提供了高达32节的航速。在15节航速下,它的续航力为12000海里。

巡洋舰火力

阿拉斯加级的主要对海打击力量,就是装备于三座三联炮塔里的9门12英寸50倍径Mk8主炮。该主炮由怀俄明级战列舰的Mk7型主炮发展而来,使用Mk18型穿甲弹和Mk22型爆破弹。使用穿甲弹时,炮口初速为每秒760公尺,最大射程达35271米。经过美国海军军械局测试发现,该型火炮在20000—30000码距离上的穿甲能力可达9至13英寸,威力不亚于美国海军旧式战列舰装备的14英寸火炮,用来对付日军的重巡洋舰绰绰有余。Mk8型火炮炮身俯仰角范围为负3度到正45度。液压式扬弹机固定在正7度仰角时装填。炮筒身管寿命为344发左右。主炮塔排列两前一后,各重940吨,可以每秒5度的速度做300度的回旋。炮塔内部中央部分装备双段液压驱动式扬弹机。射速为每秒2.4发到3发。炮塔正面装甲厚13英寸,侧面6英寸,顶部5英寸。

阿拉斯加级的副炮布置在美国海军大型军舰中别具一格。两座双联5英寸Mk12火炮分别采取背驮方式排列在主炮塔的后面,有些类似日本大和级战列舰的155mm副炮布置方式。另外四座双联5英寸副炮则分别布置在舷侧,两前两后。阿拉斯加级配备了强大的防空火力,包括56门40mm56倍径四联装博福斯高炮,以及34门20mm70倍径厄利康高炮,组成了严密的防空火力网,同时还可以向其他军舰提供防空火力支援。此外,阿拉斯加级还搭载4架柯蒂斯SC-1水上飞机,做侦察机和弹着点观测机使用。

性能数据

设计排水量:27000吨,满载排水量:34253吨

尺寸:全长246.3米/型宽27.6米/最大吃水9.2米

动力:8座锅炉,4台蒸汽轮机,主机功率150,000马力;最大航速:33节

武备:9门三联装12英寸/50倍口径主炮;12门双联装5英寸口径高平两用炮;40毫米高炮56门,20毫米高炮34门.

装甲:舷侧装甲带(最大)241毫米(倾斜角10度),主甲板(最大)122毫米,炮塔(正面)325毫米,炮座330毫米,司令塔(最大)269毫米

舰员:设计编制1517人