江铃高空作业车（江铃高空作业车）

产品简介

江铃高空作业车主要可做12米、14米、16米。高空作业车广泛用于邮电通讯、市政建设、消防救护、建筑装饰、高空摄影以及造船，石油、化工、航空等行业。该车操作系统在工作斗和转台上可实行双位置操作，使用方便。四个支腿分别单独可调，能实现整车在不平路上的调平。液压和电控系统均设有限位和紧急制动安全保护装置。工作斗采用圆管焊接及副车架平台栏杆采用不锈钢管。

工作原理

利用底盘发动机将动力通过取力器传递给液压泵。液压油从油箱经过粗滤器吸入油泵，泵输出的压力油再经过精滤器进入工作回路。工作装置的动作，如支腿的伸缩、举升机构的升降、转台的回转等都通过相应的换向阀控制对应的液压工作装置实现的。不工作时，液压油通过卸荷回路直接回到油箱。

结构特点：

1、副车架副底架是高空作业车基础部分，固定在汽车大梁上。副底架后部有一个水平伸缩的稳定器，前、后部左右各有一个可垂直伸缩的支腿，中部装有中心回转头，回转支承、左前部装有支腿操纵阀。高空作业时，副底架起到平衡、稳定、连接上下车的作用。

2、工作臂工作臂由上折臂和主臂及平衡机构组成。工作时主臂与水平最大夹角70°，上折臂与主臂最大夹角140°。平衡机构起到带动臂及工作斗在工作时的平衡作用。

3、中心旋转接头中心旋转接头是一种液压组件，即将油泵排出的压力油从下车固定部分递到上车运动部分。接头旋转芯固定在底架上，接头体的外筒与转台连接，中心旋转接头有三管道，三个进油，三个出油。各油道间用密封圈分隔。接头上带有电极，以保证上车回转进程中油路和电路的畅通。

4、支腿双向液压锁支腿锁是支腿油缸的安全保护装置，其作用是：保证支腿放下后不会自行收缩；防止支腿工作时液压或气动管路发生泄露故障而出现“软腿”，使支腿失去作用，造成严重事故。

产品参数

产品商标：程力威牌

公告批次：229

产品名称：CLW5050JGKZ3型高空作业车

产品号：ZHBWK3KK05F

总质量(Kg)：5475

外形尺寸(mm)：7300×2000×3100

整备质量(Kg)：5150

驾驶室准乘人数(人)：2+3

接近角/离去角(°)：27/11

前悬/后悬(mm)：1015/2025

轴数：2

轴距(mm)：3360

轴荷(Kg)：2315/3160

最高车速(Km/h)：95

底盘型号：JX1060TSG23

底盘名称：载货汽车底盘（二类）

商标名称：江铃牌

生产企业：江铃汽车股份有限公司

外形尺寸(mm)：5850×1885×2020

轮胎数：6

接近角/离去角(°)：27/18.5

轮胎规格：7.00R16LT,7.00-16LT

钢板弹簧片数：7/5+5

前轮距(mm)：1385

燃料种类：柴油

后轮距(mm)：1425

排放标准：GB17691-2005国Ⅲ, GB3847-2005

发动机型号：JX493ZLQ3

发动机生产企业：江铃汽车股份有限公司

排量(ml)：2771

功率(Kw)：85

技术区别

1.高空作业车回转机构齿轮啮合间隙可调技术。

一般情况下，高空作业车回转机构普遍采用固定式安装技术，只在装配过程中将齿轮啮合间隙进行调整。但随着使用过程的磨损，齿轮啮合间隙会加大，造成车辆回转时工作臂晃动。湖北程力经过多年经验积累，设计了回转机构可调式安装技术，可根据回转齿轮啮合情况，随时方便地进行调整，有效地解决了磨损后回转工作臂的晃动问题。

2.高空作业车工作斗电液比例自动调平技术。

高空作业车工作斗调平技术主要有机械调平、液压调平和电液调平三种，普遍采用的是机械调平和液压调平。目前国内的高空作业车普遍采用电液伺服技术，技术复杂、故障率高并且成本过高。湖北程力的电液比例调平技术，可以显著降低成本。

3.高空作业车工作臂运动速度自动控制技术。

通过使用该技术，使高空作业车工作臂在起升、下降和回转时，可自动跟随工作臂的伸出长度和作业幅度进行调整。启动和停止时采用的缓冲控制，还能有效防止高空作业车工作斗在移动时失去平稳。

4.高空作业车智能检测和自动回收技术。

电气控制系统采用CAN总线数字化控制技术，系统启动后自动对所有传感器和控制器进行在线检测，出现故障时自动报警提示故障部位，并停止工作臂动作。在高空作业结束后，通过一键式操作可将工作斗安全回收至行驶状态，从而减少操作人员工作强度，提高工作效率。