郴赣铁路：西起湖南郴州市、东至江西省赣州市，是兴永郴赣铁路的东段，属于昆厦快速铁路。

它是贵州、湖南和江西三省以昆明—厦门间的昆厦快速铁路通道名义上报国家发改委、国家铁路局和中国铁路总公司的，争取纳入国家中长期铁路网规划和“十三五”建设规划的铁路项目。

中文名

郴赣铁路

外文名

Chenzhou--Ganzhou Railway

路线长度

200公里

等级

国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路

属于

兴永郴赣铁路和昆厦快速铁路

路线

西起湖南郴州-东至江西省赣州市

设计时速

200km

项目

郴赣铁路是贵州、湖南和江西三省以昆明—厦门间的

昆厦快速铁路

通道名义上报国家发改委、国家铁路局和中国铁路总公司的，争取纳入国家中长期铁路网规划和“十三五”建设规划的铁路项目。

2015年3月20日和3月21日，贵州、湖南、江西三省发改委及兴义-永州-郴州-赣州铁路(简称：兴永郴赣铁路)沿线市州的铁建办，在湖南长沙召开兴永郴赣铁路前期工作联席会议，讨论和研究了推进兴永郴赣铁路的前期工作思路。

兴永郴赣铁路是昆（明）厦（门）通道的组成部分，是加强西南地区与华南、东南地区联系的铁路辅助通道，是完善区域铁路网布局、推动沿线地区经济发展、促进国土和旅游资源开发的一条铁路通道。会上，贵州省发改委副主任、省铁建办常务副主任陈熵介绍了兴义至永州铁路前期规划研究情况；湖南省发改委副主任、省重点建设项目办公室主任左亭传达了铁路总公司经济规划研究院关于兴永郴赣铁路项目研究进展情况。江西省发改委表示积极支持该项目延伸至赣州接赣龙线。规划研究报告提出兴永郴赣铁路走向是：兴义-独山-永州-郴州-赣州，接赣龙线至厦门、福州等地区，途径贵州、湖南、江西，全长约1150公里，预计投资842亿元，覆盖滇桂黔石漠化片区、武陵山片区和罗霄山片区三个集中连片特困区。讨论并形成了《兴永郴赣铁路前期工作首届联席会议纪要》，决定近期由湖南省发改委拟文，三省发改委会签，联合向国家发改委、中国铁路总公司申请将兴永郴赣铁路纳入国家中长期铁路网规划及铁路十三五规划。

技术标准

京广株洲以南655公里和京九向塘840公里之间以南第一条东西方向

时速200公里的客货共线的双线电气化快速铁路。

作用

作用：

郴赣铁路可以做为

昆厦快速铁路

的一段。

从郴州到赣州 .正线全长200公里，其中湖南境内110公里、江西境内90公里.

西起郴州，经汝城、崇义、上犹，到达赣州，全线为双线电气化铁路。

京广株洲以南655公里和京九向塘840公里之间以南第一条东西方向时速200公里以上的双线铁路

郴赣铁路填补的空缺

京广株洲-广州655公里，京九向塘-东莞840公里以南，只规划了衡茶吉铁路和韶赣铁路。没有一条双线，

郴赣铁路可以填补这个空缺

郴州-海西的时空距离：

郴赣铁路大约200公里，设计时速200公里

赣州－郴州1小时

利用京港高铁

赣州-长沙2小时，

赣州-武汉3小时

赣州-郑州4小时

赣州-北京7小时．

郴州-厦门650公里左右（郴赣段200公里，赣龙段274公里，龙厦段171公里）

郴州-漳州南585公里（厦深铁路接口）

按设计时速200公里，郴州-厦门4小时内可以到达！

昆台高铁：长汀-永安-泉州354公里

郴州-赣州-长汀-永安-泉州694公里（200+140+354）

郴州-厦门铁路在漳州南接厦深铁路

郴州-漳州南585公里

郴州-漳州-汕头750公里（漳州-汕头165公里）（909公里，11小时要在广州转）

在瑞金界鹰汕铁路

郴州-赣州-瑞金-梅州-汕头670公里（郴瑞320+瑞汕350）

郴州-赣州-瑞金-梅州500公里（郴州-梅州808公里，10小时，要在广州东转）

沿线重视程度

郴州

郴州市长表示，要抓好兴永郴赣铁路、城市轻轨以及三南、黄长、临连、桂新高速公路等重大项目前期工作。

郴赣铁路