万丈盐桥（青海海西州格尔木市的自然景观）

简介

盐花

万丈盐桥道宽路长，风光无限。人们乘车来到这里，只见笔直坦荡的路桥，象一把利剑将浩瀚的盐湖一劈两半。盐桥两旁有钾肥厂的厂房，宿舍，有沟壑一般的采矿点，不远处还有举世闻名的青藏铁路，一列列长蛇似的火车，吞云吐雾，鸣鸣吼叫着从湖面上飞驰而过。

地理位置

万丈盐桥

建设过程

慕生忠不会忘记他连续3次到北京向彭总求援的情景，彭总当之无愧是修建青藏公路的“总后台”，筑路军民流的是汗水，而彭总倾注的却是心血。

慕生忠不会忘记，最初打算修建青藏公路时，是彭总坚决支持他先赶辆马车探通到黑河的路，再下决心修；慕生忠也不会忘记，当马车顺利探通格尔木到黑河的路后，慕生忠下定决心修路了，他急需要30万元修路经费，他到北京跑了几个部门，却碰了钉子。万般无奈，他又第二次找到彭总求援，鼓总直截了当地说：“你现在就起草个报告，我给你转呈周总理。”报告当场写出来了，彭总立即转呈总理，周总理接到报告后马上如数批给30万元，同时彭总又给慕生忠搭上了10个工兵、10辆卡车和1辆吉普车；

慕生忠更不会忘记，在公路迅速修到五道梁时，经费又严重不足，前进的道路上还有冰封雪锁的唐古拉，怪石嶙峋的冈底斯山石峡，这些都是难啃的硬骨头，急需工兵和汽车兵的支援。当慕生忠第三次到北京向彭总求援时，彭总爽快地说，这次就不要惊动总理了，一切从军费里借支，你需要什么，就给什么，需要多少，就给多少，彭总满足了慕生忠提出的给200万元、1000工兵和100辆汽车的要求，同时彭总又交给慕生忠修通敦格公路扩大青藏公路影响的新任务。

派谁去完成这一使命呢，慕生忠选定了齐天然。齐天然原是国民党胡宗南一名少将师长，解放战争后率部起义。1951年，他跟随慕生忠率领的西北支队进藏不久，到西藏工委西安办事处负责采购进藏物资，经他手采购了大量的医药、布匹、绸缎、机械等商品，对稳定和平解放不久的西藏局势作出了一定贡献。1953年，他又调到慕生忠领导的西藏骆驼运输总队，他曾跑遍宁夏和内蒙，购买了11400多峰骆驼，并担任了二大队队长，领导驼工抢运了成千上万袋粮食，为西藏胜利渡过非常时期立了功。1954年慕生忠领导修建青藏公路，齐天然又被安排在条件艰苦的可可西里粮食转运站当站长，他工作非常出色，深受慕生忠信任。

当慕生忠把彭总交给的修通敦格公路的任务让齐天然去完成时，齐天然立下军令状：就是刀山火海，我也要闯一闯，决不拖青藏公路的后腿，拼死拼活坚决完成彭总交给的修通敦格公路的光荣艰巨任务。

不久，齐天然带上4个人、一部车，经西宁、兰州绕道到达敦煌，他们又从当地雇了40多个民工，于1954年11月初开始边探边修敦格公路了。他们一路劈荆斩棘，铲坡填沟，闯进了察尔汗盐湖，但是被溶洞区拦住了去路。

这里硬硬的盐盖下面，分布着无数上窄下宽的溶洞，溶洞是由于湖北部渗入地下淡水溶蚀岩盐而形成的，形状就象一个个大头朝下的喇叭。用钢钎向下一插，探不到底，卤水至少有3米多深。要是汽车不小心栽进溶洞陷阱，有天大的本事也出不来。人们一筹莫展，盐湖上既无石头，又无沙土，拿什么东西填平这些溶洞呢？齐天然拿着一根撬棍，东敲敲，西戳戳，竟然掀起一块30多厘米厚的硬盐盖，这使他茅塞顿开，就地取盐盖不是也可以填平这些溶洞？绝路逢生，人们精神头又来了，他们选择了一段溶洞少的地带，背来了一块块大盐盖，垫起了一条盐盖路基，汽车安全开过了一里多宽的溶洞区。人们高兴地喊叫：“我们胜利了！”这天晚上，他们露宿在盐湖南岸，为欢庆这胜利的时刻，煮了一大锅牛肉，每人倒上一大碗酒，划拳猜令，举杯畅饮，人们还唱起了家乡小调，笑声、歌声、猜拳声交织在一起，久久回荡在空旷的盐湖上。

齐天然带领40多人，只用了14天的时间就把600多公里的敦格公路探通了。他们一到格尔木，立即打电报给正在青藏公路前沿工地指挥修路的慕生忠，报告了敦格公路修通的喜讯，这时青藏公路已经快修到拉萨，慕生忠接到敦格公路修通的消息后，真是喜上加喜，立即回电齐天然表示祝贺：“你们修通敦格公路，扩大了青藏公路的胜利，特予嘉奖。”

万丈盐桥

毛主席听到这里，高兴地笑起来，称赞慕生忠说：“你用辩证法解决了实际问题，你把哲学运用到工程上了。”午夜之后，主席还请慕生忠吃了顿味道鲜美的鸡丝面。

景点建设

在青海省柴达木盆地，有一座神奇的长桥。建筑材料是天然盐壳，并且没有一根桥墩或立柱；它悬浮在中国最大的盐湖——察尔汗盐湖之上，长32公里，约合10400丈，被称为万丈盐桥。

柴达木盆地原是一片荒原，被阿尔金山、祁连山、昆仑山等著名山脉环抱着，在大片大片的戈壁、瀚海、盐渍土下面，有丰富的石油、天然气、钾盐等矿藏。分布着20多个大小不等的盐湖，由于盐湖地区土壤含盐量高，植物、动物均不能生存，因而被称为“生命禁区”。

万丈盐桥实际上是一条在盐盖上铺就的便道，要保证常年通车，必须下大力气养护。交通部门在沿线每隔10公里处设置一个道班，悉心照料万丈盐桥。

随着车流量的增加和劳动条件的改善，道班又合并改建成了工区，配备了抽水机、洒水车、装载机、翻斗车等机械设备，坚持全年养护、四季保通。

万丈盐桥的养护方法很特别：通常是就地取材，将盐盖砸成碎块，将碎块灌注于大盐块之间的缝隙中，再浇洒卤水使其结晶凝固，形成坚硬密实的外壳，汽车就能在上面行驶了。用含盐量达20%至95%的盐盖凝固而成的路面，抗压强度可达每平方厘米7公斤至20公斤。

在长期的养路生涯中，总结出“平整盐盖、填塞溶洞、铺筑盐块、晶盐路基、浇洒卤水”的作业程序，在公路两侧每隔几百米就凿透盐盖挖一个卤水坑，用抽水机抽出卤水，“滋润”路面。

交通信息

可从格尔木市乘坐中巴车到察尔汗盐湖景区；或在河西转盘打车过去，4人拼车人均为20元，如果从市区打车一个人价格在150元左右。