吉隆坡国际机场（英语：Kuala Lumpur International Airport，马来语：Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur，IATA：KUL，ICAO：WMKK），位于马来西亚雪兰莪州雪邦，北距布城联邦直辖区和吉隆坡联邦直辖区分别为19.5千米和43千米，为4F级国际机场。 据2020年6月马来西亚机场官网显示，吉隆坡国际机场共有2座航站楼和2座卫星厅，面积共85.9845万平方米；站坪共设242个机位；共有3条跑道，分别长3960米、4000米和4019米；可满足年旅客吞吐量7500万人次的使用需求。 2018年，吉隆坡国际机场共完成旅客吞吐量5998.8409万人次，同比增长2.4%，马来西亚排名第1位；货邮吞吐量71.4669万吨，同比增长0.6%，马来西亚排名第1位；飞机起降39.8752万架次，同比增长3.3%，马来西亚排名第1位。
精选百科
本文由作者推荐
吉隆坡国际机场
4F级民用运输机场
中文名
吉隆坡国际机场
航线数量
243条（截至2020年6月）
运营机构
马来西亚机场控股公司（MAHB）
机场类型
民用运输机场
所属地区
马来西亚雪兰莪州
机场代码
IATA：KUL，ICAO：WMKK
开通时间
1998年6月27日
占地面积
85.9845万平方米（截至2020年6月）
飞行区等级
4F
机位数量
242个（截至2020年6月）
外文名
Kuala Lumpur International Airport
通航城市
110个（截至2020年6月）
旅客吞吐量
5998.8409万人次（2018年）
货邮吞吐量
71.4669万吨（2018年）
跑道数目
3
起降架次
39.8752万架次（2018年）
跑道长度
3960米、4000米、4019米，共3条（截至2020年6月）
地区管理
马来西亚交通部
营业类型
公共事业
简称
KLIA
吉隆坡国际机场T2航
2014年5月2日
历史沿革
1998年6月27日，吉隆坡国际机场正式通航，梳邦国际机场（今苏丹阿都阿兹沙机场）除小型支线航司外，整体转场至吉隆坡国际机场运营。
2014年3月8日0时42分，马来西亚航空MH370在吉隆坡国际机场起飞，执飞北京首都国际机场的航班任务，后于1时20分在越南失去雷达信号，最终失联。
2014年5月2日，吉隆坡国际机场T2航站楼启用。
2014年5月9日，吉隆坡国际机场所有低成本航空转场至T2航站楼。
吉隆坡国际机场
硬件设施
航站区
- T1航站楼
吉隆坡国际机场T1航站楼名为KLIA，主航站楼面积39万平方米，卫星厅A面积为17.6万平方米；T1航站楼初始设计容量为2500万人次，后增至3000万人次。T1航站楼采纳了“森林中的机场，机场中的森林”的设计理念，内部设计较为立体，巨型玻璃墙外面则是热带雨林的风景，国际出发厅的圆顶属伊斯兰风情，而转机走廊点缀着许多木制天花板聚光灯，卫星厅中部则是种植了热带树林的绿地。
吉隆坡国际机场
- T2航站楼
吉隆坡国际机场T2航站楼名为KLIA2，为低成本航空专用航站楼，于2014年5月2日启用，主航站楼面积25.7845万平方米，低成本航空航站楼（LCCT）是亚洲第一座低成本航空航站楼，其面积达3.6万平方米；T2航站楼设计容量为4500万人次。
吉隆坡国际机场
- 吉隆坡城市航站楼
吉隆坡城市航站楼为国泰航空、马来西亚航空和马印航空提供值机、候机服务，其IATA代码为XKL。
飞行区
- 跑滑系统
| 编号 | 长度（米） | 宽度（米） | 道肩（米） | 道面 |
| 15/33 | 3960 | 60 | 0.0 | 混凝土/沥青 |
| 14R/32L | 4000 | 60 | 7.5 | 混凝土/沥青 |
| 14L/32R | 4019 | 60 | 7.5 | 混凝土/沥青 |
| 西一平行滑行道 | 3960 | 23 | 10.0 | 混凝土/沥青 |
| 西二平行滑行道 | 2860 | 23 | 10.0 | 混凝土/沥青 |
- 机坪机位
吉隆坡国际机场共设242个客货机位，其中廊桥机位110个。
运营情况
航线航点
吉隆坡国际机场是亚洲航空、亚航长途、亚洲快运航空、马来西亚航空、马印航空、马来西亚货运航空、N7航空和UPS航空的基地机场；截至2020年6月，吉隆坡国际机场共有59家航空公司在此开通243条航线，共通航110座城市。[1]
- 国内航点
| 航司 | 航点 |
| 亚洲航空（AK） | 哥打基纳巴卢（沙巴）、槟城、古晋、美里、哥打巴鲁、瓜拉丁加奴、兰卡威（凌家卫）、关丹、亚罗士打、诗巫、民都鲁、斗湖、山打根、新山、拉布安 |
| 马印航空（OD） | 哥打基纳巴卢（沙巴）、槟城、古晋、兰卡威（凌家卫）、新山、拉布安 |
- 国际航点
| 航司 | 航点 |
| 马来西亚航空（MH） | 胡志明市、新加坡、登巴萨（巴厘岛）、加德满都、科伦坡、班加罗尔、伦敦希思罗、吉达、金边、首尔仁川、大阪关西、仰光、悉尼、墨尔本、奥克兰、布里斯班、乌戎潘当、巴厘巴板、梭罗、泗水（印尼）、北京大兴、上海浦东、广州、香港、斯里巴加湾市、曼谷素万那普、普吉 |
| 亚洲长途（D7） | 东京成田、福冈、新加坡、登巴萨（巴厘岛）、悉尼、墨尔本、珀斯、首尔仁川、釜山、济州、北京首都、兰州、上海浦东、成都 |
| 亚洲航空（AK） | 胡志明市、岘港、大叻、新加坡、登巴萨（巴厘岛）、雅加达、万隆、北干巴鲁、三宝垄、棉兰、巴东、日惹、班达亚齐、乌戎潘当、锡龙、达卡、马尼拉、科伦坡、金奈、科钦、海得拉巴（印度）、金边、西哈努克港、暹粒、仰光、清迈、甲米、华欣、素叻他尼、马累、香港、深圳、普吉、曼谷廊曼 |
| 马印航空（OD） | 河内、胡志明市、新加坡、登巴萨（巴厘岛）、雅加达、万隆、达卡、加德满都、科伦坡、瓦拉纳西、班加罗尔、孟买、新德里、科钦、蒂鲁吉拉帕利、加尔各答、阿姆利则、特里凡得琅、珀斯、布里斯班、首尔仁川、广州、台湾桃园、普吉、曼谷廊曼 |
| 越捷航空（VJ） | 胡志明市 |
- 货运航点
| 航司 | 航点 |
| 美国联邦航空（FX） | 广州、槟城 |
| 丽晶航空（RX） | 达卡 |
| 顺丰航空（O3） | 深圳 |
| 亚洲快运货航（3G） | 哥打基纳巴卢、古晋、美里 |
| 卢森堡航空（CV） | 巴库、卢森堡、新加坡、郑州 |
人工值机
据2020年6月中国东方航空官网显示，吉隆坡国际机场人工值机柜台关闭时间为航班预计起飞前50分钟。
便民设施
| 区域 | 设施 | 方位指引 |
| 出发区域 | 传统航空公司值机柜台 | KLIA航站楼及所属卫星厅 |
| 廉价航空公司值机柜台 | KLIA2航站楼及所属卫星厅 | |
| 候机区域 | 马航GOLDENLOUNGE贵宾室 | 卫星楼一层，火车站后上方，乘左侧二号电梯后左转 |
| PLAZAPREMIUMLOUNGE贵宾室 | 卫星楼一层，乘左侧二号电梯后右转 | |
| 到达区域 | 中国旅客沟通协调处 | 移民局柜台附近 |
生产数据
| 年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 货邮吞吐量（吨） | 增速（%） | 飞机起降（架次） | 增速（%） |
| 2018 | 59988409 | 2.4 | 714669 | 0.6 | 399827 | 3.3 |
| 2017 | 58554627 | 11.2 | 710186 | 10.5 | 387234 | 8.6 |
| 2016 | 52643511 | 7.6 | 642558 | -11.5 | 356614 | 0.6 |
| 2015 | 48938424 | 0.0 | 726230 | -3.7 | 354519 | 4.0 |
| 2014 | 48930409 | 3.0 | 753899 | 10.7 | 340821 | 4.3 |
特色服务
自助值机
吉隆坡国际机场设有自助值机服务，旅客可以自行办理值机手续，如网上值机、手机移动客户端值机或在机场的自助值机柜台/设备上办理；有托运行李的旅客可在办理自助值机手续后前往行李托运柜台办理托运。
自助托运
吉隆坡国际机场设有自助行李服务，旅客可在家里或机场的自助值机亭自行打印行李标签，也可访问航空公司官网，观看使用自助托运服务的视频。
中文广播
自2005年11月13日起，吉隆坡国际机场增设永久性华语广播，方便那些不懂英语或马来语的乘客。华语广播的内容主要是班机起降，以及提醒乘客登机、不要抽烟和小心看管行李等等。华语广播将是永久性的，并配有华文指示牌。
吉隆坡国际机场
交通换乘
轨道交通
吉隆坡国际机场的机场快线（KLIAEXPRESS）往返于吉隆坡国际机场和吉隆坡中央车站（KLSENTRAL）之间，全程28分钟，抵达中央车站后可转乘其他交通工具前往目的地。
穿梭巴士
吉隆坡国际机场T1航站楼和T2航站楼之间设有穿梭巴士，每十分钟一班，线路为KLIA（T1航站楼）—KLIA2（T2航站楼）—LongTermCarPark（LTCP）—KLIA（T1航站楼）。
机场大巴
吉隆坡国际机场设有机场巴士线往返于国际机场和中央车站（KLSentral）之间，车程约1小时。
吉隆坡国际机场的出租车一般执行固定价格，旅客出机场大厅后在出租车柜台购买后凭收据上车，请勿搭乘机场附近揽客的出租车。T1航站楼出租车购票处位于国内到达区、国际到达行李提取处和航站楼一层；T2航站楼出租车购票处位于航站楼一层的中转区域。
- T1航站楼停车场
T1航站楼设4处（A、B、C、D）短期停车场，共5700个停车场；另有长期停车场（LTCP）设停车位4500个，每10分钟有免费的穿梭交通前往主航站楼。[2]
- T2航站楼停车场
T2航站楼停车场设5800个停车位，从停车场出发，可乘坐购物中心的电梯至4层，即可通往T2航站楼的主航站楼。
建设规划
马来西亚机场控股公司计划在2023年前建设吉隆坡国际机场T3航站楼，使机场的容量提升至每年1.5亿人次。主要内容为新建第四跑道，并在第三跑道和第四跑道之间建设T3航站楼，并配套建设卫星厅。
吉隆坡国际机场
获得荣誉
| 获得时间 | 荣誉信息 | 颁发单位 |
| / | SKYTRAX四星机场 | SKYTRAX |
| 2019年 | OAG大型枢纽机场国际指数第12位 | OAG |
| 2018年 | 全球最大航空枢纽连接度指数第12位 | OAG |
| 2015年 | 世界最佳机场第9位 | sleepinginairports |
| 2010年 | 世界最佳机场第5位 | SKYTRAX |
价值意义
依据国际民航组织（ICAO）292号通告换算得出（货邮吞吐量按1:10的比例换算成旅客吞吐量），2018年吉隆坡国际机场带动马来西亚经济增长约2379亿元人民币，直接带动当地就业约46.0097万人。
参考资料
1.成都新机场获批 各地机场最IN游玩攻略-中国民航网 · 中国民航网2021-12-14（引用日期：2021-12-14）
2.吉隆坡国际机场 - 机场信息 - 行前服务介绍 - 旅行助手 - 中国东方航空公司 · 吉隆坡国际机场2021-12-14（引用日期：2021-12-14）
吉隆坡国际机场相关的文章
也称“颅神经”。是从脑发出左右成对的神经，属于周围神经系统。人的脑神经共12对：Ⅰ嗅神经、Ⅱ视神经、Ⅲ动眼神经、Ⅳ滑车神经、Ⅴ三叉神经、Ⅵ外展神经、Ⅶ面神经、Ⅷ位听神经、Ⅸ舌咽神经、Ⅹ迷走神经、Ⅺ副神经、Ⅻ舌下神经。它们主要分布于头面部，其中迷走神经还分布到胸腹腔内脏器官。在这12对脑神经中，第Ⅰ、
辣根（拉丁学名：Armoracia rusticana)，又名马萝卜、西洋山葵、山葵大根等，是十字花科（Brassicaceae）辣根属（Armoracia）的多年生草本植物，起源于地中海和东欧，现在中欧、东欧和亚洲等地广泛栽培，中国黑龙江、吉林、辽宁及北京等地有栽培。辣根喜冷凉，耐寒；适宜于土壤深
伊朗伊斯兰共和国（波斯语：جمهوریاسلامیایران，英语：The Islamic Republic of Iran，Iran），简称“伊朗”，位于西亚，属中东国家，东邻巴基斯坦和阿富汗，与土库曼斯坦接壤，西北与阿塞拜疆和亚美尼亚为邻，西接土耳其和伊拉克，中北部紧靠里海、南靠波斯湾和阿拉伯海
大理石（Marble）是指由碳酸盐矿物经变质作用（区域变质与接触变质为主）后再结晶形成的具有明显粒状变晶结构的石灰质变质岩。其主要矿物成分是方解石和白云石，主要化学成分是CaCO3。大理石分布较零星，主要分布在地缝合带的变质岩区。世界主要产地是中国、意大利、法国、英国、德国、荷兰、比利时、瑞士、丹麦
乾隆是中国清朝第六位皇帝，其年号始于1736年（乾隆元年），至1796年（乾隆六十年），共六十年。乾隆年号是全中国范围内使用时间第二长的年号，仅次于康熙。在1796年2月9日，乾隆帝将清朝皇位内禅予嘉庆帝，自此全中国范围内改用嘉庆年号。但乾隆帝仍继续执掌朝政，北京紫禁城内仍保留“乾隆”年号，直至嘉庆
偏头痛本词条是多义词，共2个义项原发性头痛类型偏头痛（migraine）是临床最常见的原发性头痛类型，临床以发作性中重度、搏动样头痛为主要表现，头痛多为偏侧，一般持续4～72小时，可伴有恶心、呕吐，光、声刺激或日常活动均可加重头痛，安静环境、休息可缓解头痛。偏头痛是一种常见的慢性神经血管性疾患，多起病于儿童和青春期，中青年期达发病高峰，女性多见，男女患者比例约为1∶2～3，人群中患病率为5%～10
尚可名片
这家伙太懒了，什么都没写！
作者
