大连金州湾国际机场（英文：Dalian Jinzhouwan International Airport），中国大陆首个海上机场，借鉴日本关西机场、英国伦敦第三机场、美国纽约拉瓜地亚等海上机场的成熟建设技术。此项目采取离岸填海建造人工岛方式建设；飞行区等级按4F标准建设，建成后能够让世界最大的民航客机"空中客车A380"顺利起降，将成为世界最大海上机场。

大连金州湾国际机场是作为国家交通运输“十二五”发展规划和国务院辽宁沿海经济带发展规划的重点项目。2005年9月9日，大连新机场项目拟选址确定为金州湾场址。2011年2月填海通道工程获得辽宁省政府批准，2012年10月新机场建设工程的各项手续陆续完成。2018年，大连新机场项目获得中国民用航空局选址批复。

2019年10月14日，国家民航总局出具大连新机场预可研行业审查意见的相关信息，正式批准大连新机场建设。大连新机场将会借鉴北京大兴国际机场经验，以旅客为中心、效率优先的原则，稳步推进大连新机场后续工作。

中文名

大连金州湾国际机场

外文名

Dalian Gulf of Jinzhou International Airport

机场类型

民用机场

所属地区

中国大连

飞行区等级

4F

通航城市

大连市

拼音

dalian jinzhouwan guojijichang

立项时间

2012年10月

建造方式

填海建造人工岛

跑道长度

3600 m(共2条)

航站楼面积

500000m²

运营机构

大连国际机场集团有限公司

发展历史

2005年9月9日，大连新机场项目拟选址确定为金州湾场址。

2009年9月，大连临空产业园规划得到大连市发改委批准立项。

2011年2月，填海通道工程通过辽宁省政府批准。

2012年10月，新机场建设工程各项手续全部完成，项目开始进入实质阶段。同年，大连金州湾国际机场人工岛开建。

2013年，大连新机场选址大连市金州湾海域，大连新机场填海工程的项目立项、区域建设用海总体规划、斑海豹保护区影响审批等重大审批事项全部完成。

2014年9月，大连新机场建设指挥部回复社会舆论：填海造地手续是完备的，不存在“没有手续就开工建设”的情况。

2018年，大连新机场项目获得中国民用航空局选址批复。

2019年10月，大连新机场项目取得了行业审查意见；11月6日，时任中国民用航空局副局长董志毅调研大连新机场项目。

2021年3月，大连新机场项目入选中国十四五规划民用运输机场新建项目。

硬件设施

航站区
  • 综述

大连金州湾国际机场本期航站楼面积为50万平方米，可满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮吞吐量55万吨的使用需求。

  • 航站楼

大连金州湾国际机场航站楼采用创新的两次放射的构型，形成主楼-二级中心-指廊的组合关系，向心性强，高效集约。

飞行区

大连金州湾国际机场飞行区等级为4F级，两条3600米长的远距平行跑道分别宽45米、60米。

建设规划

总体规划4535次播放03:44全球最大的海上机场，2025年现身中国大连，建造难度有多大？

大连金州湾国际机场以填海建造人工岛的方式修建，按照近期2035年5300万人次、远期2050年7000万人次规划。本期按照满足旅客吞吐量4300万人次、货邮吞吐量55万吨目标设计，飞行区等级4F，新建两条远距跑道和50万平方米航站楼，计划于2021年动工，2025年建成投产；远期建设50万平方米的T2航站楼和2条平行跑道。

大连金州湾国际机场

一市两场

大连金州湾国际机场启用后，大连金州湾国际机场在大连国际枢纽中将作为客运枢纽机场，大连周水子国际机场则转为专业性货运枢纽机场。

对接交通

大连金州湾国际机场未来将与大连地铁1号线三期（姚家—新机场）、大连地铁5号线以及规划中的大连地铁9号线形成接驳，其中地铁1号线三期在后关村站与地铁5号线贯通运营至大连新机场。

此外，在大连市"90分钟交通圈"规划中，规划了包括主干路、机场快速路和轨道交通在内的多方式交通集散体系。其中机场快速路与大连市快速路系统和高速公路系统直接相连，大连主城区、金州区的市民可以通过城市快速路直接进入机场快速路，从而到达新机场；瓦房店、普兰店、庄河的居民可以通过高速公路、城市快速路进入机场快速路，到达新机场。

机场商务区

大连新机场沿岸商务区位于大连市中心城区北部，东至沈大高速公路及北大河入海口，南起华北路及中华路延长线，西到营城子镇后牧村，北至规划新机场，规划总用地约139平方公里。

价值意义

大连金州湾国际机场建成后可以有效缓解大连周水子国际机场运行资源紧张的状况，为大连市经济社会发展、综合交通建设提供有力支撑。（中国民航网 评）[1]