高尔夫球车（高尔夫球场的乘用车辆）

基本概况

虽然受金融危机影响使得高尔夫球车行业近两年发展速度略有减缓，但随着国民经济的快速发展以及国际金融危机的逐渐消退，高尔夫球车行业重新迎来良好的发展机遇。进入2010年高尔夫球车行业面临新的发展形势，由于新进入企业增多，上游原材料价格上涨，导致行业利润降低，因此高尔夫球车行业市场竞争也日趋激烈。

1、前桥、后轴：麦弗逊式独立前悬架。该悬架可增大驾驶室内空间，提高整车操纵稳定性。

2、转向系：方向盘高度和倾斜度可调。

3、电气：仪表监控系统。红色仪表盘透射照明，电子脉冲传感器的车速里程表，整体控组合仪表，装有多功能指标器。

4、舒适装置：活动顶窗，设有摇把，可应急关闭。

驾驶高尔夫球车时应保持匀速行驶，以避免由于加速发出较大噪音。行车时应时刻关注周围的打球者。一旦发现有人正准备击球，就必须停下来，等到击球之后再发动球车继续行驶。

（一）高尔夫球车用户要注意以下事项：

1、车辆在使用时不得超过制造厂规定的额定能力。

2、未经制造厂批准，不得进行任何设计上的修改，也不得在车上附加任何物体，以免影响车辆的能力和运行安全。

3、由于更换不同的部件配置(如蓄电池组、轮胎、座椅等)而引起的修改，不得降低安全性并符合本规范的要求。

(二) 行驶道路：

1、行驶的道路必须具有承载能力，必须加强对其维修保养使其不影响车辆的运行安全。

2、车辆的行驶道路必须具有视野并容易转弯，不得出现斜坡、陡坡、窄通道和低顶蓬。

3、在可能遇到行人或其它车辆的道路，则该行驶道路必须有足够的宽度。

4、建议行驶道路的坡度不超过25%，坡顶和坡底必须平滑过渡，以免车辆底部与路面碰撞。当坡度超过25%时，建议安装标牌。此时，必须极其小心驾驶车辆

基本规则

高尔夫球车

由于所处季节和球场状况的不同，球会将实行不同的球车行驶规则，最常见的有两种：

1、球车只限在车道上行驶。该规则适用于地面较湿软的球场，目的是避免由于球车轮胎的倾轧使球道草皮受到破坏。

2、90度规则。该规则要求球车主要在车道上行驶，到达与落球点平齐的位置后，可转弯90度直角，横穿球道直接开到球位旁。待球员击球后再将球车按原路开回球道继续向前行驶。实行90度规则既能让球员开车到球位旁，又能最小程度地损伤球道草。

电池要求

1、高容量高能量密度

2、自放电低，容量储存

3、板栅采用铅钙合金，水损耗小实现免维护

4、高导电性端子，有利于电池大电流放电

5、阀控设计，使用安全可靠

6、板栅设计及铅膏配方，提高电池充电接受能力

7、采用胶体电解液，防止使用过程电解液分层

电动高尔夫球车省电可以增加续驶里程，电动高尔夫球车省电需要注意以下几点：

1、避免电动高尔夫球车急加速起步

急加速起步，高压回路的电流会很大。经常性急加速起步会影响电机控制器和动力电池的寿命，同时缩短续驶里程.

2、避免电动高尔夫球车急速停车

应尽量避免突然制动停车，因为突然制动不仅会加速制动衬片的磨碎，而且紧急制动引起的电流回馈对电机控制器有影响，影响续驶里程及电机控制器寿命.

3、保持电动高尔夫球车稳定的行驶速度

在道路和交通条件许可的情况下，车辆应保持稳定的行驶速度。车辆起步，加速到一定速度后可适当将油门踏板放松一些，维持当前车速行驶即可.

4、保持电动高尔夫球车正常的轮胎气压

1、切忌亏电存放，亏电状态指电动高尔夫球车，电动观光车，电动餐车电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。

2、要定期检验，在使用过程中，如果电动高尔夫球车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3、勿大电流放电，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4、掌握充电时间，一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，高尔夫球车电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5、防止高温曝晒，高尔夫球车不能在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而高尔夫球车电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。