宜昌站（Yichang Railway Station）位于中国湖北省宜昌市，是中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段管辖的一等站，始建于1970年9月，1971年12月1日开通运营。

中文名

宜昌站

主要线路

鸦宜铁路

地址

湖北省宜昌市西陵区东山大道107号

修建时间

1976年

车站等级

二等站

隶属

离鸦雀岭站37公里，隶属郑州铁路局襄樊铁路分局管辖。

站台规模

2台3线

外文名

Yichang Railway Station

邮政区码

443000

区域管理

中国铁路武汉局集团有限公司

所属地区

中国湖北省宜昌市

客运

办理旅客乘降；行李、包裹托运

分属

武汉铁路局宜昌车务段管辖

车站代码

45065

投用日期

1971年12月1日

历史沿革

1964年，铁道部部长吕正操向中央提出了《川汉铁路选线报告》，并提供了四条选线方案。周恩来接到报告后批示：“要查清沿线地方有哪些地下资源，勘察线路时要进行矿产勘察。”毛泽东也批示道：“资源、线路要用两三年时间认真调查。”“不可草率行事，也不可拖拖延延。”这方案中的四条线基本都是由汉口西行，在宜昌过江。

宜昌站

不久，受“文化大革命”影响，川汉铁路线勘察工作全部停止，但焦柳铁路却建成了。受当时“三线”建设思想指导，焦柳铁路绕过了宜昌。

20世纪70年代初，国家决定在宜昌修建葛洲坝水利工程，为三峡工程建设积累经验，但工程所需物资的运输成为难题。为此，各方协商，决定修建鸦宜支线，在距离宜昌38公里的鸦雀岭站与焦柳线接轨。

1970年6月，鸦宜支线开始施工，到1971年7月完成，并正式交付襄樊铁路分局管理。

鸦宜支线投入运营后，铁路部门先后开通了宜昌至北京、上海、西安、无锡、广州、太原、武汉等地的10多对列车，极大地促进了宜昌市乃至整个三峡库区的经济发展。

因修建施工原因，从2012年7月1日将所有列车停靠为宜昌东站，宜昌站办理货运列车。

2014年9月18日起，改造后的宜昌火车站将正式迎来货物快运列车，十几公斤到几吨的零散货物运输均可办理。[1]

业务办理

宜昌站办理整车、零担货物发到；不办理罐装危险品及整车爆炸品及一级氧化剂。

交通换乘

1.27路（紫阳-夷陵广场）

首班6:00末班:20:00

紫阳-紫阳二区-电子工业园-内口河-李家河-下李家河-农科所-公交六公司-朱市街-下卷桥河-点军区政府-点军绿化-点军一中-十里红-磨基山-五龙八组-五龙-北山坡-长途车站-

宜昌火车站

-夷陵广场

2.6路（葛洲坝图书馆-八零九）

首班6:20末班:20:30

葛洲坝图书馆-葛中心医院-保险公司-三峡宾馆-北门-东门-时代广场-解放路-

宜昌火车站

-长途车站-北山坡-消防支队-长航医院-金桥市场-血防站-三医院-五零二-五零小学-八零九

3.19路环线（三码头-三码头）

首班:6:20末班:21:08

三码头-宜昌中心医院-胜利三路-胜利四路-世纪花园-隆中路小学-隆康电信城-隆康路-

宜昌火车站

-十六中-铁路坝-石板溪-华安小区-香格里拉-四方堰-一中-北门外正街-三中-北正街-一中-四方堰-香格里拉-华安小区-石板溪-铁路坝-十六中-

宜昌火车站

-云集路-老干部活动中心-胜利四路-胜利三路-宜昌中心医院-三码头

4.22路（民康药业-民康药业）-

首班:6:20末班:21:08

民康药业-下西坝-西坝小学-西坝转盘-长航新村-建设路-三江桥头-樵湖岭-香格里拉花园-石板溪-西陵后路-宜昌火车站-十六中-隆康路（13站）

5.23路（三峡大学-培心路）

首班6:50末班:19:50

三峡大学-接待中心-图书馆-逸夫楼-南苑学生公寓-北苑桥-东山花园-东山地税-东山隧道-十六中-铁路坝-

宜昌火车站

-培心路

6.12路（步行街-夷陵国际）

夷陵国际-东方广场-城投公司-梅子垭水库-清江润城-宜洋汽车后市场-石板村-易中广场-宜昌高新区-鑫昌大市场-优抚医院-创业中心-珠海路口-宜昌海关-东山隧道-十六中-公交旅行社-石板溪-香格里拉花园-电脑城-二医院-东门-步行街-夷陵饭店-火车站（26站）

火车站新貌

鸦宜铁路宜昌东站至小溪塔站拟改造为市内通勤铁路，宜昌站作为改线上最大的站点将再次迎来改造。[2]