桂林云轨1号线（以下简称“1号线”）是桂林市和广西壮族自治区的第一条云轨，线路于2017年8月28日开工建设。

1号线一期工程起自两江机场站，沿机场高速、公园北路、新龙路、人民路、金水路、翠竹路、铁路北侧、黑山路、翠竹路敷设，止于桂林站。工程预计全面开工建设期为2019年7月初-2022年12月底，总工期42个月。[5]

中文名

桂林云轨1号线

外文名

Guilin Rail Transit Line1

运营时间

2022年

设计时速

70

编组

6卡编组

运营机构

桂林市云轨交通运营有限责任公司

车站数量

一期13座

识别颜色

绿色

起讫站点

两江机场——桂林站

线路长度

一期29.27km，远期延伸后47.2km

最高速度

70千米/小时

建设历史

2013年10月18日上午，市政府在桂林市规划局组织召开了“桂林市新老城区轻轨项目设计方案讨论会”。[1]

在建1号线

2017年5月26日，桂林市和比亚迪股份有限公司在南宁签署投资合作协议和单轨交通及纯电动汽车公共服务项目合作协议。[2]

2017年6月19日，桂林市云轨交通有限公司注册成立，地址位于桂林市临桂区临桂镇秧塘工业园标准厂房。股东为深圳市比亚迪投资管理有限公司。经营范围包括城市轨道交通建设、运营、管理、维护、开发和综合利用；轨道交通和轨道交通的客运服务（不含铁路旅客运输）；轨道交通沿线及周边广告、停车场、经营用房附属资源的开发、建设、经营管理；软件开发、销售、售后服务；物业服务、物业信息咨询；物流服务、电子商务服务。[3]

桂林云轨1号线

2017年6月26日，桂林市临桂区人民政府正式下函同意比亚迪汽车工业有限公司在临桂区金水路、公园北路、新龙路、环湖路、机场路等路段开展比亚迪云轨项目施工前期工作。[4]

2017年7月16日，桂林市比亚迪旅游轨道交通示范线正式在临桂区一院两馆旁进行钻孔勘查，标志着桂林轨道交通进入建设性阶段。

2017年7月27日，桂林市中心城区至两江机场旅游专线试验线选线方案公布。该项目位于桂林市中心城区至两江机场，途径临桂新区。规划桂林市中心城区至两江机场旅游专线试验线走向为火车南站—联达广场—临桂大圆盘—山水公园—会展中心—两江机场，并在上述节点设站，在临桂区的部分线路走向为金水路口—临桂大圆盘—人民路—新龙路—公园北路—会展中心。

2018年8月6日，桂林市规划局发出《桂林市火车南站至两江机场旅游专线示范线线站位规划方案公示》，公示中更改了1号线的线路，线路更改为：两江机场-机场高速-临桂大道-公园北路-新龙路-人民路-金水路-翠竹路-衡柳铁路北侧-黑山路-翠竹路-上海路-桂林火车南站。

2018年12月29日，桂林市规划局发布桂林市城市综合交通体系规划修编（2018-2030）（征求意见稿）公示，将桂林云轨一号线识别色为绿色，路程改为27.4km，主线从桂林两江国际机场到桂林站(之后延长线会延长此路程)

2020年10月15日，住桂林市全国、自治区政协委员和市政协常委体验桂林轨道试验线。

站点设置

1号线长47.2km，西起苏桥站，沿临苏路-机场路-金水路-铁路北侧-上海路，止于桂林火车站。

1号线一期工程（两江机场站-桂林站）。线路总长度29.27km，其中地下段总长度1.9km。共设车站13座，其中两江机场站为地下站。设僚田全面修车辆基地1处，设控制中心1处，暂与车辆基地合建。

线路站点换乘路线所在区段所在区
两江国际机场---一期临桂区
秧塘---
会展中心---临桂区
一院两馆---
山水公园---
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