吸气冲程 进气阀(L)打开，活塞向下运动，燃油和空气的混和物进入汽缸，当活塞运动至最低时，进气阀关闭。
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吸气冲程
吸气冲程
中文名
吸气冲程
外文名
air suction stroke
内燃机发明者
奥托（德国）
应用领域
物理学
定义
进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气混合物进入气缸。
无能量转化
工作原理
活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。普通内燃机大多为四冲程内燃机。它分为吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。主要有四冲程汽油机和四冲程柴油机两种。
小常识：最早的四冲程内燃机使用的燃料是煤气。
吸气冲程
扩展
四冲程内燃机
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，汽油与空气混合物被压缩。把机械能转化成内能。
做功冲程
压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。四个冲程中只有做功冲程对外做功，其他三个冲程都是靠做功冲程的惯性完成的。把内能转化成机械能。
排气冲程
进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
吸气冲程
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