霍顿（澳大利亚的霍顿汽车公司）

历史发展

澳大利亚的霍顿汽车公司（Holden）在澳大利亚历史上有着极其特别的地位，因为澳大利亚大陆上第一部由澳大利亚人自己生产的汽车“48-215”，就是从霍顿的车间里开出来的。要探究霍顿的历史，需要追溯到一个世纪以前。经营骑马用具起家的霍顿公司在1914年开始帮顾客生产定制的汽车车身，这迈出了它漫长汽车工业里程的第一步。经过10年的发展，它成为美国通用汽车的在澳大利亚的车身供应商，并于1931年和美国通用汽车澳大利亚分公司共同组建了“通用－霍顿汽车公司”（1994年起单独使用“霍顿汽车公司”的名称）。从1948年起，霍顿开始生产自己的车型，澳大利亚历史上第一辆属于本土的轿车48-215于当年下线，从此霍顿成为澳大利亚汽车工业的代名词。

1856名为J.AHolden&Co.的公司在澳大利亚南澳首府的阿德莱德市成立，主要经营马具产品。

1913开始生产摩托车的边斗。

1914第一次生产为顾客定制的车身。

1917开始大批量生产车身。

霍顿[澳大利亚的霍顿汽车公司]

1924在南澳大利亚的Wood ville地区建立了澳大利亚第一个现代化车身生产车间，并成为GM公司的车身供应商。

1925霍顿生产出第一批封闭式车身的汽车，令澳大利亚成为继北美和欧洲大陆之后世界上第三大的车身产地。

1926澳大利亚通用汽车公司建立（General Motor Australia，简称GMA）。

1928霍顿公司“狮子滚石头”的标志开始使用。

1931澳大利亚通用汽车公司（GMA）和霍顿汽车车身制造厂（HMBB）共同组建了通用－霍顿公司。

1936通用－霍顿公司总部迁移到墨尔本。

1942成为澳大利亚第一间大批量生产内燃机的公司。

1945应澳大利亚联邦政府的要求，生产属于澳大利亚人自己的车型。

1948第一辆完全由澳大利亚人自己造的车，霍顿48－215车型正式下线。

1953霍顿公司生产出它第100,000辆48－215。

1956霍顿公司生产出它第250,000辆车，车型为霍顿FJ。

1957在霍顿FE车型的基础上，制造了第一辆霍顿旅行车。

1958霍顿第500,000辆车——霍顿FC诞生。

1962霍顿第一百万辆车——霍顿EJ下线。

1966霍顿为保证澳大利亚人驾驶安全，为所有的车型都配备了安全带。

1967生产公司的第一辆小型车——霍顿Torana。同年，霍顿第100,000辆出口车奔赴海外。

1968霍顿公司推出其HK系列车型，包括澳大利亚第一辆跑车——HK Monaro。

1969在维多利亚州的第一间澳大利亚汽车安全测试中心正式运作。同年，霍顿第两百万辆车下线。

1974霍顿第三百万辆车下线。

1978霍顿公司推出它Commodore（海军准将）中级房车车型，代号为VB Commodore。从此Commodore成为澳大利亚最为畅销的中级房车。

1981第四百万辆霍顿下线。

198霍顿公司生产出第200,000个引擎，总共出口的霍顿车达到250,000辆。

1990霍顿第五百万辆汽车下线。

199VN Commodore获得澳大利亚最受欢迎车型的称号。

1992霍顿全面采用ABS防抱死刹车系统。

1993霍顿全面采用安全气囊系统。

1994不再使用“通用－霍顿”的名称，而仅仅采用“霍顿”作为公司名称；

VR Commodore成为澳大利亚销量第一的乘用车。

1995霍顿公司推出其开发的3800ECOTECV6型引擎。

1997新品VT Commodore轿车成为“澳大利亚年度最佳车型”

1998庆祝第一辆澳大利亚车——28-415——诞辰50周年。

1999推出全新的Statesman/Caprice的换代车型，该车同时出口到中东。

2000成为悉尼奥运会指定合作伙伴；

霍顿Commodore中级轿车连续第五年成为澳大利亚最畅销车型。

2001第六百万辆霍顿下线；

在澳大利亚知名的“Fairfax最有名誉100强企业”中名列第四；

全新的Monaro双门运动型轿跑车在悉尼车展亮相，随后成为澳大利亚本地最受欢迎双门跑车；

霍顿小型车Barina获得澳大利亚最权威汽车杂志《Wheels》“年度最佳小车”称号；

霍顿成为澳大利亚汽车市场占有率最高的公司；

Commodore中级房车连续第六年成为澳大利亚最畅销车型。

霍顿继上一年之后再次成为汽车市场最高份额占有者；

Commodore轿车连续第七年成为最畅销中级房车；

霍顿成为通用大宇公司的战略伙伴，占有其42.1%的股份；

Monaro跑车获得澳大利亚设计大奖，并且成为霍顿历史上第一款向美国出口的车型，第一批出口数量为18,000辆。美国通用还采用Monaro作为旗下的火鸟旁蒂克Pontiac GTO的原型车；

在澳大利亚知名的“Fairfax最有信誉100强企业”中名列第五；

在澳大利亚HarrisInteractive公司的全国企业信誉调查中名列第五；

被澳大利亚《读者》杂志评为全国最值得信赖汽车公司。

霍顿公布2002年创历史记录的利润——60亿澳元；

推出多款新车型和换代车型，其中包括Statesman/Caprice，再次提供了自己的市场竞争力；

澳大利亚最畅销Commodore轿车诞生25周年纪念。

具有百年历史的霍顿公司是大洋洲汽车工业的骄傲，这个品牌自1856年就开始在澳大利亚使用，当时Holden公司主要从事运输及冶金用品的制造。霍顿从1914年开始就涉足车身制造行业。1931年，霍顿和通用汽车澳大利亚分公司共同组建了“通用－霍顿汽车公司”（1994年起单独使用“霍顿汽车公司”的名称），从此成为澳大利亚汽车工业的领头羊。1936年，该公司在墨尔本设立总部及生产、服务、销售等各个部门，开始了在澳大利亚汽车生产的迅猛发展。在1948年，澳大利亚大陆上第一部自产汽车“48-215”就是从霍顿工厂里开出来的。霍顿的标志是一只狮子滚球的红色圆形浮雕，其设计灵感来自一则古老传说：埃及狮子滚石头的情景启迪人类发明了车轮。今天的霍顿不但称霸澳大利亚车坛，还以锻造强劲发动机而闻名于世，那只红色雄狮也就更具象征意义。

霍顿[澳大利亚的霍顿汽车公司]

霍顿在发动机、变速器、底盘方面的研发和生产能力都处于国际领先水平，拥有三条著名的发动机生产线，分别是FII、V6和HFV6。别克荣御装备的ALLOY TECV6全铝合金发动机，就是由位于墨尔本港的霍顿最先进发动机工厂生产的。霍顿是通用汽车发动机和变速箱的全球供应商，其品质超群的发动机系统曾配备在多款通用家族的高贵名车上，并出口4大洲。1999年，霍顿出口发动机总量达到300万部，2001年，V6和FII的出口量分别达到了10万台和16万台。

特别值得一提的是，在全球4大汽车赛事之一的V8国际超级房车大赛上，霍顿的动力强势得到淋漓尽致的发挥。这一比赛的车辆以量产轿车的车身作为原型，规定采用5升V8发动机，最高转速被限制在7500转/每分钟，大部分赛车的最大马力都达到620匹左右，峰值扭矩达到620Nm左右，时速最高可达300公里，几乎接近F1的水平。而霍顿的V8 Touring赛车队多次赢得澳大利亚V8超级房车赛冠军，被全球车迷誉为“红色风暴”。

旗下车型

·霍顿Monaro

霍顿[澳大利亚的霍顿汽车公司]

1969年在维多利亚州的第一间澳大利亚汽车安全测试中心正式运作。同年，霍顿第两百万辆车下线。1974年霍顿第三百万辆车下线。1978年霍顿公司推出它Commodore(海军准将)中级房车车型，代号为VBCommodore。从此Commodore成为澳大利亚最为畅销的中级房车。

1981年第四百万辆霍顿下线。1983年霍顿公司生产出第200,000个引擎，总共出口的霍顿车达到250,000辆。1990年霍顿第五百万辆汽车下线。1991年VNCommodore获得澳大利亚最受欢迎车型的称号。

·霍顿Commodore皮卡

霍顿[澳大利亚的霍顿汽车公司]

1997年新品VTCommodore轿车成为“澳大利亚年度最佳车型”。1998年庆祝第一辆澳大利亚车--28-415--诞辰50周年。1999年推出全新的Statesman/Caprice换代车型，该车同时出口到中东。2000年霍顿成为悉尼奥运会指定合作伙伴；霍顿Commodore中级轿车连续第五年成为澳大利亚最畅销车型。

2001年第六百万辆霍顿下线；在澳大利亚知名的“Fairfax最有名誉100强企业”中名列第四；全新的Monaro双门运动型轿跑车在悉尼车展亮相，随后成为澳大利亚本地最受欢迎双门跑车；霍顿小型车Barina获得澳大利亚最权威汽车杂志《Wheels》“年度最佳小车”称号；霍顿成为澳大利亚汽车市场占有率最高的公司；Commodore中级房车连续第六年成为澳大利亚最畅销车型。

·霍顿Monaro

霍顿继上一年之后再次成为汽车市场最高份额占有者；Commodore轿车连续第七年成为最畅销中级房车；霍顿成为通用大宇公司的战略伙伴，占有其42.1%的股份；Monaro跑车获得澳大利亚设计大奖，并且成为霍顿历史上第一款向美国出口的车型，第一批出口数量为18,000辆。美国通用还采用Monaro作为旗下的火鸟旁蒂克PontiacGTO的原型车；在澳大利亚知名的“Fairfax最有信誉100强企业”中名列第五；在澳大利亚HarrisInteractive公司的全国企业信誉调查中名列第五；被澳大利亚《读者》杂志评为全国最值得信赖汽车公司。

霍顿[澳大利亚的霍顿汽车公司]

谋划来华

澳大利亚最大的汽车制造商、通用汽车公司澳大利亚子公司霍顿公司正准备进入中国市场。而目前国内的别克林荫大道（BuickParkAvenue）正是霍顿的产品的中国改进版本。

通用公司认为，中国和澳大利亚相邻，而霍顿公司是通用汽车公司的设计和工程技术中心，其设计生产的轿车非常适合通用公司在中国市场的长期战略需要。通用亚太地区总裁亨德森说，霍顿生产的长轴距轿车与通用现在中国制造的短轴距的别克君威互补，在中国市场有很好的机会，并将有可能于2007年底或2008年初在中国生产。霍顿还将可能出口专有技术，在中国生产制造另一款全新车型。

通用亚太地区执行设计总裁、前霍顿设计主管Simcore说，中国是一个高端市场，消费者的汽车品味是西方化的。设计是通用公司在中国市场战略的重要因素。