最新数据
截至2014年4月,全国机动车保有量为256038974辆,与2014年3月相比,增加1350279辆,增长0.53%;与2013年同期相比,增加10223220辆,增长4.16%。从统计情况看,2014年4月机动车月增量低于2014年3月142万辆的月增量,分析原因,我国大量摩托车达到强制报废期,导致机动车保有量增量呈现小幅下降趋势。
从机动车分布省份看,广东、山东、河南、江苏、河北、浙江、四川、云南、广西、安徽等10个省的机动车保有量超过1000万辆,其中广东省和山东省机动车保有量超过2000万辆,分别为23421785辆、23085877辆,分别占全国机动车总量的9.15%、9.02%。从行政区域划分看,华东和中南地区机动车保有量相对集中,达到157119036辆,占全国机动车总量的61.37%,与去年同期相比,所占比率下降了0.46个百分点。
截至2015年底,全国机动车保有量达2.79亿辆,汽车保有量达1.72亿辆,新注册量和年增量均达历史最高水平。随着我国经济社会持续快速发展,群众购车刚性需求旺盛,汽车保有量继续呈快速增长趋势,2015年新注册登记的汽车达2385万辆,保有量净增1781万辆,均为历史最高水平。汽车占机动车的比率迅速提高,近五年汽车占机动车比率从47.06%提高到61.82%,群众机动化出行方式经历了从摩托车到汽车的转变,交通出行结构发生了根本性变化。
私家车总量超过1.24亿辆,每百户家庭拥有31辆。2015年,小型载客汽车达1.36亿辆,其中,以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达到1.24亿辆,占小型载客汽车的91.53%。与2014年相比,私家车增加1877万辆,增长17.77%。全国平均每百户家庭拥有31辆私家车,北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。
2018年12月,截至第七个“全国交通安全日”前夕,全国机动车保有量达3.25亿辆,与2017年底相比增加1556万辆。其中,以个人名义登记的小型和微型载客汽车达1.87亿辆,每百户家庭私家车拥有量已超过40辆。从城市情况看,全国有61个城市的汽车保有量超过百万辆,26个城市超200万辆,8个城市超300万辆。[1]
截至2022年3月底,全国机动车保有量达4.02亿辆,其中汽车3.07亿辆;机动车驾驶人4.87亿人,其中汽车驾驶人4.50亿人。2022年一季度全国新注册登记机动车934万辆,新领证驾驶人775.8万人。[2]
北京4年来投资4.7亿元疏堵
北京连续12年实施疏堵工程,2011年以来累计投资4.7亿元,实施了377项投资小、见效快的疏堵工程项目。
按照《北京市缓解交通拥堵总体方案(2016—2020年)》,加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系。北京将构建一刻钟生活圈:1公里半径范围主要采用步行;3公里半径范围主要采用自行车;5公里半径范围主要采用公共交通。“2020年中心城绿色出行方式(轨道交通、地面公交、自行车、步行)比例达到75%。”