兰开斯特里亚(RMS Lancastria)是英国Cunard航运公司旗下的豪华皇家游轮。兰开斯特里亚号于1940年6月17日在法国圣纳泽尔港外海被纳粹德国空军的轰炸机击沉。据推测这次沉没事件导致的罹难人数达4000以上。这次事件是英国航海史上死亡最多的单次事件,也是英国在二战中伤亡最惨重的一次事件。据称兰开斯特里亚号的罹难人数比泰坦尼克号(Titanic)和露西塔尼亚号(Lusitania)罹难人数的总数还多。

外文名

RMS Lancastria

分类

豪华皇家游轮

事件简介

豪华邮轮上战场

这起海难发生在法国敦克尔克大撤退后的两周,尽管当时大多数英国远征军都已从敦克尔克安全撤回了英国,但仍有超过3万人滞留在法国南特市和圣纳泽尔市港口,其中很多都是英军工程师、皇家空军地面人员、运输人员和无线电操作员等。“兰开斯特里亚号”本是一艘来往英美之间的豪华邮轮,二战爆发后被征用做了军事运输船,当它奉命于1940年6月17日前往法国圣纳泽尔市卢瓦尔河口接送被困的英军士兵时,圣纳泽尔市正遭遇德军战机的袭击。由于流入大西洋的卢瓦尔河口海水很浅,“兰开斯特里亚号”停在了距河口6英里远的海面上,通过小型交通船将岸上士兵运送到大船上。

卢瓦尔河口遭袭击

“兰开斯特里亚号”没多久就装满了乘客,包括800名挤在货舱中的皇家空军士兵。大副哈里·格拉蒂奇感到船只已经严重超载,于是下令停止继续上人。据估计,当时“兰开斯特里亚号”上已经装载了6000名英军士兵和平民。船长鲁道夫·夏普担心遭到德国潜艇袭击,他希望等一艘英军驱逐舰来护航。可是17日下午4时左右,德国轰炸机出现在了天空中,向“兰开斯特里亚号”投下了很多炸弹,在惊天动地的爆炸声中,“兰开斯特里亚号”瞬间成了一片火海。

灾难场景惨过“泰坦尼克号”

被炸弹击中的“兰开斯特里亚号”开始渐渐倾覆,格拉蒂奇下令弃船,命令船上乘客或乘救生艇逃走,或穿上救生衣跳入水中。尽管船上有1000件软木救生衣,但士兵们根本不知道如何使用它,许多人穿着它跳下水中时都摔断了脖子。船上当时的混乱和灾难场景一点也不亚于“泰坦尼克号”沉没时的场景。由于油箱被炸裂,黑色的柴油流到海水中,随后又被大火引燃,海面上也成了火海。一些跳入水中的士兵不小心吞入了油污,几乎窒息而死;另一些士兵则被燃烧的柴油活活烧死。大副哈里·格拉蒂奇试图揪住一个溺水士兵的头发将他拉上来,结果发现他拉上来的竟是一只断裂的头颅。至少3500人沉入海底

20分钟后,“兰开斯特里亚号”就彻底沉入水底。就在数千名英国士兵在海水中挣扎的时候,其他英国船只和一些法国渔船纷纷闻讯赶来救援,许多生还者都被送往岸上,由当地的修女们为他们进行清洗。到夜晚来临时,“兰开斯特里亚号”沉没灾难共造成了至少3500名英军士兵和平民死亡,仅有2500人幸运获救生还。这起海难的死亡人数比“泰坦尼克号”和一战时被德国潜艇击沉的英国轮船“路西塔尼亚号”加起来还要多。

丘吉尔下令掩盖真相

当“兰开斯特里亚号”沉没的消息传到英国唐宁街10号时,丘吉尔立即做出决定,禁止任何英国媒体公开报道这起灾难。当2500名劫后生还的士兵回到英国后,他们接获密令,禁止向任何人谈论这起灾难。丘吉尔强行将这起英国最大的“二战海难”向国人掩盖了起来。

然而,一些不知真相的法国当地居民却频频发现有尸体漂到海滩上来,一些法国渔夫打鱼时,网到的也不是鱼,而是一具具尸体,不过他们并不知道这些尸体的来源。也许惟一的例外是当年7月底,美国《纽约太阳报》首次刊登了一名水手拍摄的“兰开斯特里亚号”海难照片,然而那却是惟一的一次。

65年来,“兰开斯特里亚号”一直默默地躺在海底,直到日前,英国历史学家琼纳森·芬比才在其新书《兰开斯特里亚号的沉没》中,首次向世人详细披露了这一二战惨烈海难的真相。法国政府已经宣布,“兰开斯特里亚号”遗址将作为一个纪念地受到保护。