大邱国际机场（韩国大邱市东区的机场）

机场简介

大邱国际机场是一个与韩国空军与驻韩美军共用飞行跑道的军民两用机场，主要运营韩国国内航班与亚亚洲地区的国际航班。地处韩国国土中心区域的大邱国际机场可以通过东大邱站连接全国各地，是该地区十分重要的对外联络窗口。距离庆山、,永川等大邱周边城市的车程大约为30分钟。距离釜山广域市只需40分钟高铁，距离韩国首都首尔也只需1小时30分钟，与仁川机场前往首尔市内的时间相差无几。

大邱国际机场的覆盖人口有包括大邱市的251万人口和庆尚北道270万人口，共计521万人。截止至2017年，大邱国际机场的运送旅客数共计有375万人次。

大邱国际机场

交通

大邱机场距东大邱火车站、东大邱综合换乘中心距离仅3.5公里左右，乘坐出租车只需10分钟左右。^[1]

大邱国际机场

航空管制

航空保安设施

航点

CA中国国际航空 (北京)

大邱国际机场

OZ韩亚航空 (济州,首尔-金浦)

MU中国东方航空 (上海-浦东)

大邱国际机场

TW德威航空(义乌，济州)

7C济州航空(北京，济州，延吉)

CZ中国南方航空(沈阳)

BX釜山航空(济州)

航班

大邱国际机场不仅每天都有数班飞往韩国各机场的国内航班，在冬季航班时间表结束之后，也大幅度增加了国际航班的数量。

德威航空在大邱增加了飞往海参崴的航班（2018年4月6日起每周3班）^[1]，并且现有的飞往菲律宾宿雾市（3月25日起每周7班），香港（3月25日起每周7班），冲绳（4月6日起每周5班），大阪（4月6日起每周14班）的航班也相应增加航班密度。

济州航空也进行了增班，飞往北京（4月27日起每周3班），德威航空的飞往上海（夏季重开每周3班）的航班。还有东方航空飞往上海的航班也由每周4班增加至每周7班。

大邱国际机场的直航城市目前有日本的东京成田，大阪、福冈、札幌、冲绳。飞往中国的有北京、上海、三亚、台北、香港航线。

不仅在东亚地区有直航，在东南亚地区也是有直航班机，其中包括曼谷、岘港、宿雾航线。在此之外，还有飞往海参崴的班机。^[1]

大邱机场航班

历史沿革

1961. 04

• 设立乏善飞行场大邱办事处

• 国内线通航(大邱↔首尔 DC-3)

1962. 12

• 大韩航空通航

1989. 10

• 韩亚航空通航

1990. 06

• 设立韩国空港工团大邱分公司

1996. 02

• 国际线定期航线通航(大韩航空：大邱 → 釜山 → 大阪)

2000. 06

• 大邱机场备用跑道竣工

2001. 04

• 大邱 ↔ 中国上海的定期航线通航(中国东方航空)

2001. 05

• 大邱机场新办公大楼开馆

2001. 06

• 大邱 ↔ 中国青岛定期航线通航(中国国际航空)

2002. 03

• 设立韩国空港公司大邱分公司

2002. 05

• 指定大邱国际机场开港地 　　货物大楼竣工 　　机场酒店开业

2002 ~ 2004

• 扩建备用跑道着陆带

• 建立飞机加油设施

2004 ~ 2006

• 建立主跑道及地下车道

2014. 03

• 达威航空通航

2014. 07

• 济州航空通航