世界贸易中心一号楼（2012年建于美国的摩天大楼）

历史沿革

世界贸易中心一号大楼（1 World Trade Center），原称为自由塔（Freedom Tower），是兴建中的美国纽约新世界贸易中心的摩天大楼，将坐落于九一一袭击事件中倒塌的原世界贸易中心的旧址。2005年6月29日，经过修订的设计图公诸于世，建筑工程于2006年4月27日开工，距离原世贸中心倒塌有四年半，比五角大楼修复完成晚了三年半。2013年完工。

世界贸易中心一号大楼，号称是纽约最环保的建筑之一，坐落于9·11事件中倒塌的原世界贸易中心双子塔楼的旧址，为了汲取“9·11”的教训，该楼设计了全新的安全通道。

2002年4月，世界贸易中心重建设想正式提出；7月17日，世界贸易中心原址重建方案发布会举行，并进行市民投票活动；8月，世界贸易中心重建设计方案招标。

2003年4月25日，世界贸易中心原址重建计划中的核心建筑被命名为自由塔；12月19日，世界贸易中心及自由塔初步设计方案公布。

2004年7月4日，自由塔奠基仪式举行。

2005年6月28日，自由塔最终设计方案公布。

2006年4月27日，自由塔正式启动建设；12月19日，自由塔首根钢梁开始安装。

2009年3月29日，建造中的自由塔更名为世界贸易中心一号楼。

2012年4月30日，建造中的世界贸易中心一号楼高度达到381.3米，超出帝国大厦成为纽约市最高建筑。

2013年5月2日，世界贸易中心一号楼成功封顶；11月12日，世界贸易中心一号楼正式竣工。

2014年11月3日，世界贸易中心一号楼投用运营。

设计方案

1、主体结构高度为1776英尺（541.3米），以象征美国建国的年份———1776年；

2、包括约70层的写字楼和一个高276英尺（84.1米）的螺旋尖顶，反映出自由女神像的形状。

自由塔

世界贸易中心一号楼

2、从观者的一般角度来看，其结构或许和双子塔一样都是矩形的。但是从斜角角度来看，它就显现出尖形柱一样的斜面。八个平面都是拉长的等腰三角形，能够从不同角度捕捉和反射光线。设计师介绍说，不规则的形状将“搞乱风向”，使得该建筑的结构比在顶部拥有一个“捕风”的“大横帆”更牢固。

新方案中的自由塔仍然设计高度为1776英尺，这个数字与美国建国年份数字相同。整个建筑的占地面积是260000平方英尺，共有楼层八十二层，包括六十九层高的写字楼和一个高空室内外观景层以及基座层。自由塔最上部是一个约有408英尺高的螺旋尖顶。

新方案中的自由塔采用了更高的安全标准，并新增了多项安全设施设计，电梯、灭火装置以及电路管线混凝土装置保护起来。同时，新设计还为救援人员特意加装了一个楼梯通道，以确保紧急情况发生时，救援人员可以从容进入大楼。为了防止汽车炸弹的袭击，加大了自由塔与街道的距离。

自由塔与纽约自由女神像遥相呼应，它的尖顶设计与自由女神手中的火炬形神相通，竣工后纽约和新泽西州的许多民众可以看到自由塔上耀眼的灯光，射向四面八方的灯光将会为纽约之夜增加明亮的光彩。设计者表示，增加灯塔就是为了在离天空最近的地方纪念“911”悲剧。

建筑设计

世界贸易中心一号大楼的设计高度是1,776英尺（541.3米），象征着美国通过独立宣言的1776年，而屋顶高417米（1368英尺），象征原世贸中心北塔的屋顶（417米），而观景台及最高的可使用楼层高415米（1362英尺），象征原世贸中心南塔的屋顶（415米），因而未超过西尔斯大楼、台北101等高楼的最高可住楼层，所以实际上在比较图表中，世界贸易中心一号大楼显得比其他的建筑低，而香港环球贸易广场和上海环球金融中心完工后，其最高屋顶与最高楼板也都将高于世界贸易中心一号大楼的最高屋顶与最高楼板。

以美国权威建筑机构CTBUH所订定的高度计算而言，需计入大型尖塔的高度，所以世界贸易中心一号大楼落成之时，可望成为世界第二高的办公大楼，仅次于已在2010年1月4日完工的哈利法塔（简称迪拜塔）。

正在建设的纽约第一高楼“自由塔”

建筑界对“第一高度”衡量标准有争议。如果包括楼体和楼顶针状天线，帝国大厦总高1454英尺（443米）。不过，依照设计，“自由塔”楼顶天线长408英尺（124米），在2013年11月12日竣工，总高度达到1776英尺（541.3米）。

美国纽约世界贸易中心1号楼尖顶10日上午顺利安装了最后一段银色天线，整幢大楼高度达到具有象征意义的1776英尺（541.3米），成为西半球最高楼。

建筑数据

世界贸易中心一号大楼的模型，其高度、比例、顶部天线和看起来像被刀削过的外观，以及高大的门厅和细条纹纹表面，都将唤起人们对它即将取代的世贸中心的回忆。

世界贸易中心一号大楼实际上融合了两个建筑———下面的混凝土基座和上面拥有玻璃幕墙的塔身。巨大的基座俯瞰“9·11”纪念馆，上面是逐渐变细的玻璃塔身，69层办公区域之上是餐厅、室内和室外观景平台以及一根装在类似格子架的雕塑里的天线。

世界贸易中心一号大楼的最上部是一个约408英尺（122.4米）高的螺旋尖顶，这个尖顶将使整个世界贸易中心一号大楼的高度达到1776英尺。

安全隐患

世界贸易中心一号大楼建筑内所有的电梯、灭火装置以及电路管线均被一个约6米厚的空心混凝土装置保护起来。

2005年5月，反制地面炸弹攻击的安全修正已完成并发表。港务局副局长Charles Gargano 表示，"整栋大楼除了最底部的150-200呎（40-60米）有所不同，其他部份都一样。"

于2005年6月28日发表的新设计中，建筑物上半部的设计有了明显的改变。从底部150-200呎（40-60米）以上开始，新设计反映出大众对原始设计的不满，也许掺杂了逐渐茁壮的二代双子塔运动的诉求，以及安全上的考量。新设计看起来更像原来的世贸中心塔楼。协同设计者David Childs 表示：“难得新优于旧，我觉得这样确实比原设计好。从建筑而言，新设计比较简洁，造型独特，同时又能轻轻地唤起我们对当年惨剧的回忆。”

二代双子塔也称为世贸双塔纪念馆，是由结构技师Kenneth Gardner和已故的建筑师Herbert Belton提倡的重建计划，重建后的外观和原来的双塔相同，但安全结构更加强化，内部设有纪念馆、高级酒店、住宅等，办公空间比较少。

吸取“9·11”惨痛教训后，世界贸易中心一号大楼的设计目标是成为“世界上最安全的建筑”。经过重新设计的世界贸易中心一号大楼安全性进一步加强。新的世界贸易中心一号大楼将达到或超过早些时候美国国家标准技术研究所宣布的建筑安全设计要求。此外，大楼还为救援人员特意加装了一个楼梯通道，以确保紧急情况发生时，救援人员可以从容进入大楼。在之前的设计方案中，世界贸易中心一号大楼与纽约著名的西街之间只有不到8米宽的距离，纽约市警察局认为，如此狭窄的间隔将使恐怖分子的汽车炸弹袭击很容易得手。在新的设计方案中，设计人员将世界贸易中心一号大楼与西街的距离拉长到20米。

世界贸易中心一号楼

建造团队

赖瑞·西弗史丹（Larry Silverstein）是原世贸中心的开发与承租人，将来世界贸易中心一期完工后他将继续掌控该区域的建筑物，但世界贸易中心一期本身则由纽约与新泽西港务局（Port Authority of New York and New Jersey）控管，整个基地16英亩（65,000平方米）的土地所有权也是归港务局所有。港务局估计世界贸易中心一期的建筑物本身价值约1.5-2亿美元，每平方呎约为675美元（每平方米7300美元）；港务局计划至少要拥有三分之一的办公空间，但目前为止还没找到非公营的承租人。

建筑师丹尼尔·李布斯金是世贸重建工程的总策划人，不过西弗史丹自SOM建筑设计事务所（Skidmore，Owings and Merrill）聘任的建筑师David Childs是世界贸易中心一期的主要设计者。

一些以前世贸中心的的租户希望能够回到世界贸易中心一期中，包括一个以前在双子大楼第106层的新的"世界之窗"（Windows on the World）。

建筑格局

• 综述

世界贸易中心一号楼占地面积约0.7万平方米，建筑面积约32.5万平方米，楼体高度为417米，楼顶尖顶高度为124米，总高度为541米，为地上94层，地下5层结构，包括约24万平方米的办公空间。

世界贸易中心一号楼造价32亿美元，共使用了5660立方米的混凝土，92920平方米的玻璃，40800吨的结构钢。

• 基坑

世界贸易中心一号楼设计了一个横跨地下铁路的钢结构，在施工的过程中支撑塑性混凝土荷载，最终集成到永久性结构中；地基之上是一个60米高的基座，基座覆以钛和不锈钢混合板材。

• 楼体

世界贸易中心一号楼的楼体结构是围绕一个巨大的抗力矩钢框架设计的，梁柱通过焊接及螺栓连接，框架与巨大的混凝土剪力墙搭配，为整个建筑结构提供了刚性和冗余度，同时提供无柱的内部跨度；此外，塔楼在上升过程中逐渐变细，加上地板上的倒角，形成了一个符合空气动力学和结构效率的形状。

• 墙体

世界贸易中心一号楼随着建筑从立方的基座上不断上升，边缘逐渐呈现出倒棱的形状，外立面由八个细长的等腰三角形组成，建筑中间形成了一个八角形平面，顶部则为正方形平面，与建筑底部形成45度旋转；幕墙是一种热破碎的组合式墙体系统，集成了具有巨大规模的隔热玻璃装置。

• 塔尖

世界贸易中心一号楼的尖顶部分是一种混合结构，由天线和三层通信平台组成；天线被天线罩包裹，称为边条的螺旋通道安装在天线罩的几何结构中，环绕在天线上，天线罩外壳的几何形状是基于重复的模块化系统，靠近塔尖的地方有一个巨大的氙气灯。

• 安全设计

世界贸易中心一号楼核心部分被钢筋混凝土包围，有两个相互连接的消防竖管和额外的水储存，以兼容高容量的洒水喷头，如果竖管被切断或损坏，连接阀会自动切断该竖管的供水并将其重新导向另一竖管，确保每一层楼都有洒水保护；加压消防楼梯比标准楼梯宽0%，配有应急照明设备，包括发电机和备用电池，以及发光的出口标记；塔楼还在每一层的租户集合点设有单独的救援楼梯井。

• 观景平台

世界贸易中心一号楼利用悬索结构建立了一个观景平台，观景台高度为413米，观景台玻璃挡墙高2米，两者相加达到415米，这也是原世界贸易中心双子塔的高度。

建筑特色

世界贸易中心一号楼，原称为“自由塔”，归纽约新泽西港务局所有，设计师为犹太裔波兰人设计家丹尼尔·李布斯金（Daniel Libeskind)，由美国SOM建筑设计事务所完成最终设计；塔楼净高417米，加上124米高的尖顶部分，总高541米（1776英尺），象征着美国1776年发表《独立宣言》、宣布脱离英国统治；塔尖的立标灯，与对岸自由女神像遥相呼应。

文化活动

• 特别活动

2015年5月18日，世界贸易中心一号楼举行跑楼梯比赛，为殉难、受伤的军人和警员筹款。

2019年2月3日，世界贸易中心一号楼点亮“中国红”，庆祝中国传统节日春节的到来。

所获荣誉

世界贸易中心一号楼获得LEED金级绿色建筑认证。

2014年，世界贸易中心一号楼获得美国钢结构学会颁发的钢结构工程与建筑设计创新奖“杰出工程总统奖”  。

2015年，世界贸易中心一号楼获得美国混凝土学会颁发的混凝土建筑卓越奖“高层建筑荣誉奖”。

2015年，世界贸易中心一号楼获得Architizer颁发的高层商业办公楼类“A+大众选择奖”。

2015年，世界贸易中心一号楼获得《工程新闻记录》杂志颁发的“最杰出办公楼/商业/综合功能项目奖”。

2015年，世界贸易中心一号楼获得世界高层建筑与都市人居学会（CTBUH）颁发的“2015美洲最佳高层建筑”奖。

价值意义

世界贸易中心一号楼建在“911恐怖袭击事件”废墟上，被誉为美国的“复活标志”。

参观信息

交通信息

• 自驾车

世界贸易中心一号楼北邻维西街、南邻富尔顿街、西临曼哈顿西街，东临纽约世贸表演艺术中心，南侧为"9·11"国家纪念博物馆，出入口位于富尔顿街。

• 轨道交通

世界贸易中心一号楼附近设纽约世贸中心交通枢纽站，可换乘纽约市11条地铁线路以及纽约至新泽西铁路。

电梯设施

世界贸易中心一号楼内设有电梯轿厢（包括公共、私人与货物升降机）共73部。