太原至南宁高速铁路（太原至南宁高速铁路）

路线方案

基本路线

太南高铁高清分段示意图

晋桂高铁

基本路线：太原、

、

、

、

、洛阳、

、南阳、

、

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、常德、

、

、

、

、

、

、到达广西南宁。

沿途具有诸多的重要的大中城市，大部分地区地势平坦（太原盆地，华北平原，南襄盆地，荆襄古道，江汉平原，长江中游平原，洞庭湖平原，桂中平原，邕江河谷盆地等等），沿线这些城市都是所在省份人囗众多，密度大，经济较发达。联系着太原城市群，中原城市群，中三角城市群，长株潭城市群等。这条高铁在洛阳与郑西高铁交汇，在南阳与郑渝高铁交汇，在襄阳与规划中的武西高铁连接，在荆州与汉宜高铁交汇，在娄底与沪昆高铁交汇，在桂林与贵广高铁交汇。

建设意义

襄荆城镇发展轴

建襄阳至荆门、荆州、常德高速铁路，以补齐荆州与周边城市互联互通不足的短板，大大巩固和提升荆州在江汉平原中心城市的地位。

襄阳至荆门、荆州、常德高速铁路，起于襄阳市，经荆门、荆州到湖南常德，在襄阳接郑万铁路，到湖南娄底接入沪昆铁路专娄邵永快速铁路，直达广西南宁。襄阳至荆门、荆州、常德高速铁路将成为连接郑万铁路、沪汉蓉铁路和沪昆铁路的重要通道，带动沿线1.5亿人口。同时，襄荆荆常高速铁路还是沟通襄（阳）十（堰）随（州）城市群、宜（昌）荆（州）荆（门）城市群和常（德）张（家界）益（阳）城市群及娄邵城市群的腾飞通道，将对

湘鄂区域经济发展起到重大推动作用

武汉和重庆之间近千公里的区域范围内，尚没有布局纵向的国家骨干铁路。建设襄荆荆铁路，北上郑州、通豫陕晋宁，南望长沙、极云贵潇湘，途经襄阳、荆门、荆州、常德，邵阳等中部地区重要城市，形成贯穿我国中部地区的南北向大动脉，对完善我国中西部铁路运输网络具有重大意义！

襄阳、荆门、荆州三座城市间没有国家铁路连接，仅有一条荆沙铁路，因线路短、标准低，运营速度慢，且不办理客运，既不能释放货物运输潜力，又不能满足人民出行需求。根据《湖北省城镇化与城镇发展战略规划(2012-2030年)》，

“襄荆城镇发展轴”是全省城镇化发展的两条主要纵向轴心之一

二广发展轴线

就在 4月16日，国家发改委召开新闻发布会，正式圈定长江中游城市群，湖北包括荆州在内的13个城市跻身进群。作为中国第一个跨区域城市群规划，长江中游城市群发展规划共涉及湖北、湖南和江西3省，将成为新常态下中国经济新的增长极。

该规划中，首次提出二广发展轴线

机遇不止于此。二广发展轴向南延伸，是北部湾经济区；向北延伸，则是中原城市群、关中城市群，是“一带一路”倡议的重要平台。

各路段简介

襄阳经柳州至南宁铁路

打   造西江经济带龙头城市是自治区赋予柳州的历史使命。要舞好西江经济带这条巨龙的龙头，柳州人要做的事太多。这包括要推进港口、船闸、航道建设，推进柳州-梧州-广州铁路、柳州至韶关铁路、黔桂铁路增建二线、焦柳铁路扩能改造和柳州至重庆铁路项目建设，谋划柳州至百色铁路、

襄阳经柳州至南宁铁路

太焦高铁

太焦高铁总长度362.1公里，其中晋城市境内线路长达78.6公里，设计时速250公里/小时，全线共设13个车站，我市境内设   高平东站和晋城东站，其中高平东站站址位于207国道东、二广高速西、河西镇官庄村西，晋城东站站址位于金村新区水东村东南。太焦高铁建成后，晋城至郑州的时间在1小时以内，晋城至太原为1.5小时以内。去年10月13日省发改委正式将“太焦高铁”项目上报国家铁路总公司。

郑焦城际铁路

郑焦城际铁路，自郑州枢纽南阳寨站引出，在郑州东南接京广铁路并行，向北沿京广铁路通道跨黄河，经武陟、修武西站至河南西北重镇焦作市。云台山支线在修武西站向北跨大沙河及新月铁路，在新乡市辉县张屯煤矿东端折向西，西北跨南水北调工程后至云台山景区，郑焦线全长77.785km，其中新建线路长68.137km，利用既有京广铁路9.648km，设计时速250km。全程只需半小时。

襄桂高铁

近日，省委   常委、市委书记王君正主持召开市委常委会会议，研究部署东津高客站及其交通配套工程建设，并就我市高铁建设工作提出明确要求。他强调，要抓住高铁建设机遇，把握高铁经济规律，高标准建设东津高客站，同步建设综合配套工程，用足用好高铁枢纽的各种优势，重塑现代化“七省通衢”交通枢纽地位，加快产业转型升级，全面提升襄阳的城市能级。“十三五”是我市铁路建设前所未有的大发展时期，今年年底前将开工建设的蒙华、汉十、郑万三大国铁干线在市内交会，

襄阳至桂林高铁也已列入国家“十三五”规划

襄桂

晋桂高铁湖北段将在宜城设站

本网讯通讯员

李晓娟

张延朝

该项目于11月3日日正式启动前期工作，拟定于2016年底动工建设。项目建成后，宜城将开启高铁时代。

（编审：王晓丽 责任编辑：新宜）

晋桂高铁（襄宜高铁）将在湖北钟祥设站

5日，钟祥市委书记马朝晖主持召开专题会议，对襄宜高铁钟祥段的线形走向、站址等进行研究讨论。市领导周正清、颜昌成、陶然、罗祥、蒋兆春、余启德、潘选清、陈劲松参加会议。

马朝晖指出，襄宜高铁是我市第一条过境高速铁路，建成后将成为我市的重要交通要道，对全市的经济发展和市民出行非常有利。他要求相关部门要尽快规划出合理方案，尽量选择与襄荆高速并行的线形走向，与城区靠近的站址，并形成意见上报荆门。

据了解，襄宜高铁是郑州至南宁高铁的区间线路，设计长度为200公里，其中钟祥17公里，设计时速最高为350公里，在荆门境内设荆门南站（大站）和钟祥西站（小站）。（吴芬芬）

襄荆荆常高铁正式提出日程

襄荆荆常高铁，属太南高铁重要组成部分。可“嫁接”国家“十三五”策划的“八横八纵”铁路骨架网中——山西太原至广西南宁的高铁。

新闻链接

2015年是我市全面深化改革的关键之年，是全面推进依法治市的开局之年，也是全面完成“十二五”规划的收官之年，做好全年发展改革工作至关重要。2015年全市发展改革工作将全面贯彻中央、省、市经济工作会议精神，按照“加速转型、缩差领跑”的总体要求，坚持“投资第一、产业第一、工业第一”理念，主动适应经济发展新常态，着力抓调整、促转型，抓投资、促增长，抓改革、促创新，抓民生、促和谐，努力全面完成“十二五”规划各项目标任务，为实施“十三五”规划打下坚实基础。

一、突出产业升级，推动加速转型

1.推进工业转型升级。加快传统产业改造提升。充分利用国家节能减排综合示范市政策，积极推进全市产业结构指导目录落实，加快老工业基地调整改造步伐，优化化工、建材等传统产业和项目布局，着力抓好石化油品质量升级及适应性改造、葛洲坝水泥异地技改等重大项目实施。大力发展循环经济，开展节能降耗总量和强度双控工作，积极推进碳排放权交易试点，加强工业废弃物资源综合利用“双百工程”示范基地建设，积极创建国家循环经济示范市。着力培育壮大新兴产业。大力发展高端装备制造、节能环保、通用航空、生物医药等新兴产业，提高高新技术产业比重，加快通用航空产业基地、格林美“城市矿产”示范基地、荆门生物产业园等项目建设。

2.推进现代农业发展。加快中国农谷三大示范区建设，着力抓好规划实施，推进联想高档水果产业园、汇源生态产业园、农谷院士村等项目建设，加快杨竹流域新农村示范区建设；大力推进大柴湖开发区发展，推进整村土地流转和发展高效农业，加快移民新城建设步伐。推进新增粮食产能工程，加强农田水利基础设施建设，加快推进碾盘山水利枢纽、汉江以西水系连通及城市备用水源工程等重点水利工程前期。积极引导农业结构调整，支持推广“一高三新”，鼓励壮大新型农业经营主体。深入推进“四个一批”工程实施，抓好中兴农谷产业园等重点项目实施。

3.加快发展现代服务业。做好全市服务业空间布局，重点推进漳河新区等5个省级现代服务业集聚区、改革试点区建设，积极谋划推进一批现代物流、金融保险、电子商务、大健康等现代服务业项目，促进制造业、商贸流通业与电子商务深度融合。大力推进文化旅游业发展，加强规划引导，推进汉江生态经济带、江汉运河文化生态旅游带、大洪山、纪山楚文化等旅游资源整合，全力推进大太子森林养生谷、农谷紫薇花景观带等项目规划实施。

二、突出新区建设，加快城乡统筹

4.推进城市互联互通。加强谋划争取，全力争取沿江高速铁路（武汉-天门-荆门-宜昌段）、

太原-南宁高速铁路（襄阳-荆门-荆州段）

5.加快推进城市建设。指导各地健全规划体系，做好产业谋划和布局，抓好规划落地实施。积极争取项目资金，统筹推进漳河新区“七纵九横”路网、城市地下管廊、供排水等公用服务设施建设，推进万达广场、国华人寿、爱飞客镇等重点项目加快建设。大力支持京山、钟祥、沙洋等地城市建设。

6.推进城乡统筹发展。支持新型小城镇建设，加强麻城、团林、漳河、子陵和牌楼“五组团”城镇基础设施建设，完善城市组团功能，大力推进后港、宋河、官垱等小城市试点建设。支持美丽乡村建设，推进农村环境综合整治，加强新型农村社区建设，抓好省级示范宜居村庄、农村危房和电网改造等项目建设。

三、突出项目建设，着力扩大投资

7.积极扩大有效投资。对接国家和省重点投向，加大城市基础设施、重大交通、现代农业、生态环保等领域投资，增加公共产品有效投资。实行重大项目投资路线图管理，建立落实重点项目建设管理制度，完善协调推进机制，坚持周综述、月调度通报制度，抓好固定资产投资分析和投资目标考核结账，力争全年固定资产投资计划目标增长22%、总量达到1452亿元，工作目标增长23%、总量达到1464亿元。

8.抓好重大项目建设。持续推进项目建设大竞赛，开展项目建设拉练活动，促进项目快落地、快建设、快投产，重点抓好华工科技光电子信息产业园等600多个亿元项目建设，确保完成投资850亿元。

9.推动投资结构调整。大力支持和推动民间投资，推动PPP试点示范项目，不断提高民间投资比重。加快设立新兴产业创业投资基金，大力推进企业债和城投债发行，支持凯龙加快上市、一批企业在三板、四板挂牌。

10.搞好项目协调服务和监管。创新项目协调、督办、考评机制，完善落实“四大家”领导包联重点项目制度，实行包联重点项目通报联系机制和重点项目服务秘书制，严格落实投资和重点项目建设考核奖励办法。加强政府投资项目管理，建立落实市本级政府投资项目管理办法、投资项目前期审批及年度投资计划管理实施细则、投资项目委托咨询评估管理实施细则，加大项目专项稽察力度，强化项目的事中事后监管。

11.加大项目资金争取力度。加强项目策划储备，充实完善项目库，确保新开工项目大幅增长、后备项目资源充足、重大项目正常接续。加强项目策划包装，扎实做好项目前期，组织开展“向上衔接争取月”活动，力争普惠性项目获得更多份额、个性化项目取得更大突破。

12.加快推进园区建设。推进特色产业园区建设，出台加快建设特色产业园区、培育优势产业集群的意见，制定特色产业园区认定考核办法，引导重点产业向特色园区聚集，推进上下游关联产业延伸，促进园区产业集群发展。加强园区综合考评，建立健全“五个一机制”，实行一个园区，一个产业规划、一支专业化招商队伍、一个产业投资公司、一个公共服务平台、一支产业基金，加强园区基础设施建设，推进产城融合。做好园区扩区调区工作，重点加强国家级高新区“一区四园”建设，扎实推进先行先试改革试点。

四、突出改革开放，增强发展活力

13.统筹抓好经济体制改革。牵头做好经济体制改革，发挥好经济体制改革的牵引作用。着力推进重点领域改革。深化“四最四零”行政审批制度改革，理顺行政审批监管职能，依法充分下放行政审批权力，强化委托授权项目监督管理责任，确保权责一致；开展项目投资联审平台建设，推进部门并联审批。深化投资体制改革，推进负面清单管理，促进投资创业便利化。加快推进社会信用体系建设，开展重点行业领域和地区信用体系建设试点示范。协调推进金融财税、农业经营体制等改革。

14.加强区域经济协调发展。加快推进汉江生态经济带建设，通过合作交流、优势互补，加强宜荆荆、襄十随城市群的良性互动，积极做好产业援疆，主动融入“一带一路”，促进区域经济协调发展。

五、突出民生改善，加强社会事业建设

15.推进公共服务体系建设。支持公共就业信息化服务体系建设，完善基层和社区就业服务设施。推进养老服务场所建设，支持社会力量兴办养老服务业。加强区域公共卫生资源整合，推进医疗卫生服务体系及基础设施建设。

16.推进重点民生项目实施。积极争取项目资金，支持保障性安居工程建设，确保完成省定目标任务。支持教育、文化等社会事业建设，重点加强薄弱学校、现代职业教育等建设，加快推进“三中心”、市民中心、市博物馆新馆及县（市、区）“三馆”重点项目实施。

六、突出策划谋划，加强规划引导调度

17.抓好“十三五”规划编制。加强“十三五”重大项目谋划，加快前期推进和衔接，争取纳入国家、省“十三五”规划。科学编制“十三五”规划，强化重大专项规划、区域规划与总规的衔接。突出抓好“十二五”规划跟踪调度，坚持部门周碰头、分管领导旬调度、市委市政府月跟踪的工作机制，加强经济运行的监测、调度，确保全面完成“十二五”目标任务。七、突出作风转变，加强系统自身建设

18.加强自身建设。深化群众路线教育实践活动整改，突出问题导向，坚决贯彻落实“八项规定”、纠正“四风”，践行“三严三实”，健全作风建设长效机制。认真落实党风廉政建设主体责任和监督责任，落实市委从严治党“十个严禁、十个一律”的要求，强化监督执纪问责。加强机关党的建设，抓好党建基础工作，开展“三个表率”和深化“五争先”活动。加强机关管理创新，健全机关“三化”目标管理考核评价机制，建立机关重点工作交办、登记、落实、督查、通报制度和工作周安排、周综述制度，推动机关制度化、规范化管理，推动信息化手段应用，促进法制机关建设；推进机关科室职能整合，实行大科室制，提升工作效能。加大干部业务培训和交流力度，加强重大问题、重大规划、重大政策的调查研究，不断提升履职能力。

今年，国家发改委将会同有关部门编制《促进中部地区崛起规划(2016-2025年)》，进一步明确今后十年促进中部地区崛起的工作思路和重点任务，加大对中部地区发展的政策支持。为谋求我市获得更多的国家政策支持和重大项目布局，10月8日至11日，市委副书记、市长龚文密，副市长李志雄率邵阳学院、邵阳医专以及市发改委、市爱卫办主要负责人，赴北京汇报衔接相关事宜。

10月9日，在国家发改委地区经济司副司长于合军办公室，龚文密介绍了我市近年来承接产业转移和产城融合建设情况，恳请支持邵阳创建国家级产城融合示范区和批准娄邵国家级承接产业转移示范区。于合军介绍了编制《促进中部地区崛起规划(2016-2025年)》有关情况，着重介绍了产城融合示范区出台的背景和政策，以及承接产业转移示范区设立情况。他表示，在全国范围内选择一批条件成熟的地区开展产城融合示范区建设工作，是应对经济下行压力的一个重要平台和抓手。邵阳的申报资料已由省里上报司里，基本具备条件，全力支持邵阳纳入国家产城融合示范区建设。申报娄邵国家级承接产业转移示范区还得进一步研究，争取采取适当的方式予以支持。

中铁总公司是龚文密每次赴京必去之地。10月10日上午，龚文密一行拜访了中铁总公司副总经理黄民。龚文密对中铁总公司尤其是黄民多年来对我市铁路建设的关心和支持表示感谢。他介绍了我市铁路建设和规划情况，并提出具体项目请求中铁总公司支持。一是支持邵阳火车南站扩建成现代化高铁站；二是支持邵阳站开行动车；三是支持国家正在规划的张家口至南宁至海口的高铁途经邵阳；四是支持兴永郴赣铁路列入全国“十三五”规划。黄民表示，关于邵阳火车站扩改的事，已批给计划统计部在研究，正抓紧做具体方案。计划统计部会与湖南省发改委做好充分沟通，会尊重邵阳的意见。关于邵阳站开行动车，只要有效益，肯定会开，将进一步研究。关于兴永郴赣铁路，已初步计划将其列入中长期规划，待确定进入中长期规划后再研究列入“十三五”规划。

关于张宁高铁，黄民指出，正在研究规划修建一条张家口经太原、郑州过湖南至南宁、

、海口的客运专线，形成一条南北向客运通道，这条大通道将结合洛湛铁路大通道的扩改进行