丁小兵（上海工程技术大学城市轨道交通学院教师）

教育背景：

2013.9-2016.6 同济大学 交通运输工程学院 交通运输工程 工学博士

2007.9 -2009.7 北京交通大学 交通运输学院 交通安全工程 工学硕士

2002.9 -2006.7 苏州大学 信息管理 管理学学士

项目背景：

1.上海市优秀青年教师基金项目，基于复杂网络的城市轨道交通网络连通可靠性研究。2009-2012，主持

2.张江培训基地危险源辨识及管理信息设计与开发，29万，2014-2016，主持

3.网络化模式下突发事件（故障）延误传播机理及波及范围影响研究，23.4万, 2018-2019，主持

4.国家“十三五”重点研究计划，城市轨道交通防灾系统检测与风险管控技术（2016YFC0802505，26.5万），主要参与人

5.国家“十三五”科技攻关项目，城市轨道交通突发事件下大客流疏运监控预警技术和装备研发（2017YFC0804900，45万），主要参与人

6.城市轨道交通智能应急调度指挥决策系统设计与开发，上海科委，2012，主要完成人

7.城市轨道交通事故日志智能决策信息系统研发，上海交通综合规划研究所，2012，主要参与人

8.出版教材，城市轨道交通安全工程概论，中国铁道出版社，2011，副主编

9.出版教材，轨道交通信息系统数据处理，中国铁道出版社，2018，主编

10.2009年-至今安徽合肥基于无线通信的CBTC列车仿真系统研究开发，2011，主要参与人

11.2007年10月-2007年12月 参加铁道部科技司重点项目：铁路隧道运营安全状态检测与评估系统研究（硕士阶段），参与人

12.2008年7月-2008年10月 参加铁道部项目：轨道交通工程资料管理信息系统的研发（硕士阶段），参与人

学术成果：

15.urban rail transit stations[J]. Journal of Visual Communication and Image Representation, 2019, 58:119-129.

14.Ding xiaobing（丁小兵）.“Subway Tunnel Disease Associations Mining Based on Fault Tree Analysis Algorithm”，Mathematical Problems in Engineering.2017.DOI:10.1155/2017/2621493，SCI检索号: WOS:000414301300001

13.Ding xiaobing（丁小兵）.“The Aggregation Mechanism Mining of Passengers’ Flow with Period Distribution Based on Suburban Rail Lines，Discrete Dynamics in Nature and Society.2017.DOI:10.1155/2017/3819304，SCI检索号: WOS:000390465400001 。

12.Ding xiaobing（丁小兵），The forecast algorithm of stranded passenger flow based on the angle cost of urban rail line. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience. 2016.(7): 5724-5730(期刊EI检索：20171203478902)

11.Ding xiaobing（丁小兵）, Liu zhigang , Hu hua. “The Safety Management of Urban Rail Transit Based on Operation Fault Log”，Safety Science，2017， 94C (2017) pp. 10-16，DOI:10.1016/j.ssci.2016.12.015，SCI检索号:WOS:000395843800002

10.Ding xiaobing（丁小兵）, Liu zhigang.“The Optimization of Passengers’ Travel Time under Express-slow Mode Based on Suburban Line，Mathematical Problems in Engineering.2016.DOI:10.1155/2016/7084353，SCI检索号:WOS:000390465400001

9.Xiaobing Ding.The Analysis and Calculation Method of Urban Rail Transit Carrying Capacity BasedExpress-SlowMode.Mathematical Problems in Engineering.2016.DOI:10.1155/2016/6820394，SCI检索号:WOS:000383453100001

8.丁小兵，徐行方。基于时段分布的市郊轨道交通车站滞留客流分布算法，交通运输系统工程与信息，2016,16(1)：116-122.(期刊EI检索:20161302163909)

7.X.B. Ding, X.F. Xu. Security issues related to optimization of urban rail operating schemes under express-local mode[J].Advances in Transportation Studies,2015,37(1)：3-14.(期刊EI检索：20162102421261)

6.Xiaobing Ding,Xingfang Xu.Urban rail train marshalling optimization based on multiple operation modes.ICCTP2014：1652-1660. (EI检索:20143418088469)

5.丁小兵。基于在途时间的快慢车停站方案优化算法研究.2016.城市轨道交通研究.

4.Xiaobing DING Urban rail train marshalling optimization based on multiple operation modes.2014(EI:20143418088469)

3.丁小兵。基于复杂网络的城市轨道连通可靠性研究。城市轨道交通研究.2012

2.丁小兵。聚类分析算法改进及其在隧道病害分析中的应用研究。城市轨道交通研究.2012

1.丁小兵。改进的动态规划算法在轨道交通工程建设中的新应用. 重庆交通大学学报.2010

工作经历：

2009．9至今 上海工程技术大学 城市轨道交通学院 教师

2006．7月-2007.9 江苏省扬州工业职业技术学院 教师

主讲课程：

1、管理信息系统 2、运筹学 3、城市轨道交通安全工程

4、数据挖掘技术 5、Web程序设计 6、计算智能算法

带队竞赛：

8.（2017年）第九届上海计算机应用能力大赛（二等奖1项，三等奖1项），全国赛二等奖。

7.（2016年）第八届上海计算机应用能力大赛（上海轨道交通危险源辨识系统）三等奖。

6.（2015年）第七届上海计算机应用能力大赛（上海轨道交通应急调度系统、上海工程技术大学毕业选题系统、松江大学城二手在线交易平台均获三等奖

5.（2014年）第六届上海计算机应用能力大赛（9号线沿线资讯信息系统三等奖、松江大学城二手物品平台获优胜奖）。

4.（2013年）第五届上海计算机应用能力大赛（高铁选座系统获二等奖、九号线导航系统获三等奖、松江大学城财务管理平台获优胜奖）。

3.（2012年）第四届上海市计算机能力竞赛（夏威组高铁失物招领系统获得二等奖、张江组基于P+R的停车换乘系统获得三等奖）

2.（2011年）第三届上海市计算机能力竞赛

1.（2010年）第二届上海市计算机能力竞赛