东爪哇省（印度尼西亚一级行政区）

概况

东爪哇省

东西行的火山链偏于岛的南部，塞梅鲁火山的莫霍梅鲁峰海拔3，676米，全岛最高峰。山间盆地与高原交错，南北沿海有石灰岩台地，北部石灰岩台地延续至马都拉岛。

东爪哇属热带性气候。终年平均温度在摄氏28－30度之间。每年11月至次年3月为雨季。

东爪哇省可供出口的主要商品有木材制品、纸张制品、纺织品、冷冻海虾、运动鞋、家庭用品、藤条制品、皮革制品、钢材制品、烟草等。东爪哇每年也大量进口各类商品。

东爪哇省是印尼的重要农业产区，岛上最大河流梭罗河及布兰塔斯河流经盆地。流域土地肥美。北部有石油矿，并为本岛主要柚木林区。内地山区有乌檀、儿茶、热带松、栎、枫及铁木。农业发达，低地种水稻和椰子，坡地种植甘蔗、橡胶、咖啡、烟草、棉花、剑麻，高地种植木棉与会鸡纳树。畜牧业有一定规模。工业有纺织、食品、烟草、金属加工、机械、造船、铁路车辆、橡胶、造纸等。包括附近的巴韦安岛及康厄安群岛等，面积47，92 2平方公里，人口3，250.4万（1990）。

东爪哇省内目前设有130余家各类银行，其中有包括美国花旗银行在内的10家外国银行。东爪哇于1989年开办股票交易业务。

泗水是东爪哇省的首府和经济中心，人口100万。泗水于1293年建市，是印尼最古老的城市和最早的工业重镇。玛朗是东爪哇的第二大城市，位于泗水南部的山中，人口65万。

泗水港是全国第二大港，也是印尼西部的航运中心。该市拥有印尼最大的PT造船厂。泗水的国际机场每小时有班机飞往雅加达，国际航线通往新加坡、广州、科伦坡和澳大利亚的城市。

历史

东爪哇省历史悠久，公元1293年至1478年间有过一个强大的王国—满者伯夷（Majapahit），统一了目前印尼的大部分地区，甚至控制了周边的一些国家。

1949年，即印尼摆脱日本殖民统治4年以后，荷兰政府企图重获对印尼的统治，派军队攻打泗水，当地人民进行了英勇而顽强的抵抗，打败了荷兰军队。从那时起，泗水在印尼被称作英雄之城。

东爪哇省

经济发展

东爪哇省是印尼第二大省，在印尼经济中占有重要的地位。2004年省内生产总值341.8万亿印尼盾（约380亿美元）。2005年东爪哇省经济增长率达5.9%。

东爪哇是印尼重要的农业生产基地，其产出占整个国民产出的20%，糖产量占整个印尼的50%，稻米产量位居全国第二。

2005年，东爪哇省共计有约66万个服务业及制造业公司，其中包括14,250个大型及中型公司。主要制造商有盐仓公司（Gudang Garam，香烟）、金锋集团（Maspion Group，室内及厨房设备），Wings（香皂及其他卫生用品），Tijiwi Kimia（造纸）等。

东爪哇的战略地理位置决定了该省成为了整个东印尼国内与国际贸易的中心。东爪哇大约有3000种商品销往世界上200多个国家，主要是纺织品、胶合板、鞋类、烟草、家具、纸类及钢铁。2004年非油气类产品出口总额达61.9亿美元，2005年为47.4亿美元。

至2007年1月获批准在东爪哇省投资的外资企业共有1,095个，投资总额355.879亿美元，投资最多的行业是化学工业和商业部门。投资的来源地主要是英国、中国台湾、香港、日本和韩国等国家和地区。

旅游景点

东爪哇省最负盛名的旅游景点是Bromo火山，每年有许多国内外游客到该景区观看日出和登火山口。此外还有Batu、Tretes、Trawas度假区和Kawah Ijin火山等景点。

运动场所

省内有Finna Golf、Taman Dayu、 Ciputra、 Bukit Darmo、 Graha Family、 Pakuwon等6个一级的高尔夫球场。

交通

省内的朱安达（Juanda）国际机场是印尼第二大机场，有飞往欧洲、中东、澳大利亚和新加坡、香港、马来西亚等若干亚洲国家和地区航班。

合作交流

1992年11月，上海市政府外事顾问李储文一行访问印尼时，东爪哇省省长向代表团探讨结好的可能性。

1993年7月，印度尼西亚东爪哇省省长哈吉？苏拉索率东爪哇省官员和企业界代表团访问上海，就双方建立友好省市关系进行了磋商。

1999年7月，东爪哇省省长伊马致函我国驻印尼大使，正式提出东爪哇省与上海市签订建立友好省市关系谅解备忘录，

2000年4月，东爪哇省省长伊马率团访问上海。上海市领导会见，并与伊马省长签订加强友好合作关系意向书。

2002年3月，上海市外办副主任吴金兰率工作组访问东爪哇省，与开发计划署主任拉努维查亚就两省市结好及开展合作事进行磋商。

2006年8月，由东爪哇省省长签署的友好协议文本寄至上海。

2006年11月22日至25日，东爪哇省议会经委主任阿罕姆德？苏菲雅吉率团访问上海，并带回已签署的协议文本，完成了文本交换。