潮人加一号（潮人Plus One），是一艘汕头帆船的名字，在第25届“泰王杯”国际帆船赛上夺得季军，同时在该届赛事中场地赛的夺冠也是中国大帆船参加国际大奖赛的头一次夺冠，为中国在国际帆船赛场创造了历史，宏扬了汕头人勇于开拓的“红头船精神”。

外文名

Chao Ren Plus One

帆船资料

“潮人加一号”竞技国际赛场

船身长度：24.89米（82英尺）

最高航速：26节

制造商：芬兰Nautor's Swan

价值：约5000多万元

主要奖项：第25届“泰王杯”国际帆船赛季军（其中场地赛的夺冠是中国大帆船在国际大奖赛的首个冠军头衔）

船东简介

船东王滨（左）

“潮人加一号”的船员是中国最早“下海”的帆船玩家。其中船东王滨是现任北京友宝科斯科贸有限公司董事长兼CEO。作为企业家群体中当之无愧的“航海第一人”，王滨参与了中国香港及其他东南亚地区的绝大部分航海比赛。2005年12月王滨首次担任国家队队长，带领13名业余选手，前往泰国普吉岛参与“泰王杯”帆船赛。2011年12月，王滨率领“潮人加一号”再次参加泰王杯，获得季军。

“‘潮人加一号’是我非常喜欢的船，”王滨说，“我从2003年开始喜欢这项运动，2005年的时候租了一艘船参加‘泰王杯’比赛，当时是非常业余的。今天我终于实现了一个小小的梦想，买了这样一艘船，它在许多人看来还不错。”“潮人加一号”船舱内有数间客房，有厨房和明亮的客厅，还雇了奥地利的厨师。“这艘产自Swan家族的船是我们在西班牙花了一周时间挑选的，”王滨说，“一开始我还很犹豫，后来我朋友帮我决定了。当然，好的船需要专业的眼光才能发现，这样的专业人士在中国还不多，所以我请了西方人来当参谋。”

勇夺佳绩

“潮人加一号”破浪而行

2011年12月7日在泰国布吉岛举办的第25届“泰王杯”国际帆船赛上，代表中国国家队参赛的汕头船只“潮人加一号”（潮人Plus One）在超级组的第一场场地赛中取得冠军，这是中国大帆船参加国际大奖赛的第一个冠军。

该届“泰王杯”国际帆船比赛于2011年12月5日-12月10日在泰国普吉岛举行，时逢泰国第9位国王普密蓬·阿杜德的84岁生日，共有来自全世界100多个国家和地区的200多艘帆船参加这项亚洲顶级帆船赛事。在比赛中，船身长达24.89米，排水吨位达46吨位的“潮人加一号”帆船凭借自身优势，以及训练有素的船员们的默契配合，在环岛赛、场地赛四场分段赛中分别夺得第1、第2、第3、第7的不俗成绩，最终以总分第3夺得超级帆船组的季军，仅次于该组别的英国“Titania Cower”和澳大利亚“Baby to Tongap”两艘帆船。最后本届“泰王杯”国际帆船赛在泰国皇家进行隆重的颁奖仪式，宣布为期5天的“泰王杯”正式落下帷幕。

“潮人加一号”对本次比赛极为重视，队员们的经验和赛前准备较以前也更加充分。队员们一到普吉就提前熟悉了比赛海域。船员东庆说：“我们这次做的工作比以前要更多一些，希望在这次比赛中有所突破，争取比较好的成绩。”

在首日的角逐中，性能出色、设施先进的“潮人加一号”就在公开赛的绕岛赛中夺得第3名。“队员们配合得非常默契，”汕头市体育局局长、潮人加一号队员李楚平说，“在接下来几天的比赛中，我们船员还会更加认真地准备，总结今天的经验，更好地配合，代表国家队取得更好的成绩。”本来“潮人加一号”有机会夺得该日的冠军，因为它在距离终点100米之前还是领航的，只是最后关头被澳大利亚的帆船超过。队员彭创财说：“作为潮汕人，我第一次参加这种活动，能够取得这样的成绩，我觉得很骄傲。这成绩是我们团队团结拼搏的结果。”

“潮人加一号”上的船员

由于被首日的前两艘帆船甩在身后，“潮人加一号”的船员们并未泄气，在接下来的比赛中紧紧追赶并在最考验技术的赛段中，表现默契配合，将其它船只反超。谈起这场比赛，“潮人加一号”的教练保罗说：“尽管风很小，但我们船手与调帆手配合很到位，即使在小风情况下仍可保持很好的速度，将其它船只甩掉。”船长王滨说：“跟六年前参赛相比，今天我们有了熟练的团队，有了完好的配合，而且有这里最大的船，非常骄傲。”在第二天的赛事里，“潮人加一号”以杰出表现第一个冲过终点，最终以环岛赛、场地赛四场分段赛中分别夺得第1、第2、第3、第7名，并以总分第3夺得本届“泰王杯”超级帆船组的季军。“潮人加一号”令汕头人引以为傲，它在国际大赛上的优异表现，很好地宏扬了汕头人不怕艰难险阻、勇于开拓进取的“红头船精神”。潮人PLUS ONE，加油！

故乡的骄傲

“潮人加一号”

2011年12月13日，首次代表国家队出征国际帆船知名赛事“泰王杯”的汕头帆船“潮人加一号”载誉归来，经五天四场比赛的艰苦博弈，勇夺超级帆船组（第一级别）第3名，为国家扬威，也续写了红头船故乡征服海洋的骄傲。

在波涛汹涌、瞬息万变的海面上驾驶无动力帆船，不仅要靠船员们出色的驾驭技术和能力，更要靠大家强大的心理素质和团结一致的合作精神，在这一点上，首次代表国家出征“泰王杯”的“潮人加一号”就令超级帆船组冠军英国“Titania Cower号”的船东Richard Dobbs刮目相看。Richard Dobbs告诉记者，“潮人加一号”在这数天的比赛中一直与他们的帆船势均力敌，不相上下，具有强大的竞争力。虽然是竞争对手，他仍然很欣喜地看到这次有帆船代表中国大陆来参加比赛，希望未来5到10年，中国有更多的帆船参加世界级的比赛，中国的帆船事业能在世界占有一席之地。

“潮人加一号”首次亮相即惊艳世界，在“泰王杯”国际帆船赛上25年来第一次有了潮汕人的身影，这本身就让汕头人倍感骄傲和自豪。本次帆船赛的官方网站首页上，专门登出了“潮人加一号”的详细资料及图片，受到全世界的关注。

“泰王杯”上为国争光

出发前，香港潮属社团总会创会主席陈伟南发来贺信，信中说“热烈祝贺汕头帆船‘潮人加一号’代表国家队远赴泰国，参加‘泰王杯’国际帆船比赛，这次能与国际好手互相切磋、增加了解，建立友谊，并能宣扬及发挥我们红头船的精神。祝比赛圆满成功，取得佳绩，凯旋而归”。在获悉连场比赛的佳绩后，国家体育总局水上中心副主任、亚洲帆联主席、中国帆船帆板运动协会副主席李全海即驰电鼓励“潮人加一号”：“为了国家荣誉，坚持！”

掀起扬帆热

据《汕头特区晚报》报道，2011年11月7日，“潮人加一号”从汕头湾扬帆出海，历经香港、越南、新加坡，穿越马六甲海峡，全程2300海里，历时15天，抵达举办“泰王杯”的泰国普吉岛。帆船业界人士介绍，连续无间断驾驶过这样长的航程，全国的帆船爱好者不超过50人，而接触帆船运动不久的汕头人做到了。

“红头船精神”的传承

“潮汕加一号”的领队陈海告诉记者，此次帆船所走过的线路，正是当年红头船扬帆海外的航程，这次汕头人驾驶自己的帆船参赛，就是为了弘扬先辈们不畏艰险、敢闯敢干的红头船精神，让潮汕人的这种精神内核代代相传。近年来，汕头帆船爱好者不断涌现，2011年5月21日到24日，由市政府主办的“浪漫海湾，幸福扬帆” 2011年首届“潮人杯”汕头帆船巡游活动在汕头举行，由此开启了汕头帆船运动的先锋。目前，汕头正在积极争取海峡两岸最大规模的海上赛事活动——海峡杯帆船赛能在汕举行。