哈密站（1959年建于新疆的二等站）

概况

哈密站

客运：办理旅客乘降、办理行李到发。

货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品和整车一级氧化剂发到。

哈密站第一座候车室建于1959年，最大旅客容量300人。1978年哈密站日均接发列车约30余列，日均旅客发送约1700余人。1997年哈密站拆旧建新，日发送旅客超过3000人次。2014年10月新客站落成，成为新疆第二大火车站，每小时旅客发送量最大时可达1500人。

客运业务转移

2012年10月30日7时30分起，哈密站将停止办理客运业务，哈密南站将承担全部客运任务。由于兰新铁路第二双线与既有的兰新线将并行通过哈密车站，为适应兰新铁路第二双线的需求，既有的哈密火车站要进行封闭改造，建成高速、普速列车的到发场。在哈密站改造期间，需要新建铁路线供列车通行，哈密货车南环线工程的作用正在于此。哈密货车南环线工程建成通车后，列车将会走南环线以绕开哈密车站，方便对既有哈密站进行封闭改造。同时为将来兰新铁路第二双线引入哈密枢纽新客站，使动车组、普客列车顺利进入、通过哈密站，为原哈密站客运大楼、站房、线路等设施拆除和新客站大楼建设创造有利条件。后期该线将主要用作货运专线。

哈密站夜景

哈密站 车站外观

哈密位于新疆东部，是新疆通向祖国内地的门户。地理坐标为东经91°06′33″—96°23′00″，北纬40°52′47″—45°05′33″，平均海拔2692.1米。哈密属典型的大陆性气候，气候特征“南热北凉”。总面积15.3万平方公里，占全疆总面积的9%。总人口51万人。哈密市辖伊州区、巴里坤哈萨克自治县和伊吾县，设有38个乡(镇)。市域内驻有吐哈石油勘探开发指挥部、新疆哈密煤业集团公司、兵团农十三师、哈密铁路分局、新钢集团雅满苏铁矿等21家中央、自治区单位，其人口占全市总人口的39%。

哈密古称“伊吾卢”，其历史渊源可追溯到公元前11世纪至公元前771年的西周，迄今已有3000多年。公元前60年，哈密内属中央王朝(西汉)，归西域都护府管辖，正式纳入祖国版图。唐时设置西伊州(后改为伊州)，明朝设哈密卫，清朝册封哈密回王。哈密是多民族聚居的地方，现居住有汉、维吾尔、哈萨克、回、蒙古等28个民族，其中以维吾尔为主的少数民族16万人，占32%。各族人民在长期的历史发展过程中，患难与共，同舟共济，形成了维护祖国统一和民族团结，反对外来侵略和民族分裂的光荣传统，为开发、建设和保卫哈密作出了应有的贡献。

列车时刻表

2016年9月10日起执行

历史沿革

1959年12月，哈密站建成投运，最大旅客容量300人。

1997年，哈密站原址拆除重建。

2012年10月，因兰新高速铁路的开建，哈密站封闭改造，不再办理客运业务。

2013年11月，哈密站主体工程完工，进入内部装修阶段。

2014年10月，新哈密站落成；11月16日，随兰新高速铁路的正式开通而投入运营。

建筑规模

• 设计理念

哈密站的设计理念为"中华拱卫，通衢之城"，站房两侧的门型楼体寓意新疆东大门，中部暗含的圆弧造型好似一道彩虹，预示着哈密市欣欣向荣的美好前景，中部竖型窗栏紧密排列，体现了哈密市各族人民相互依存、团结进步的时代主题。功能方面，哈密站本着现代兼顾实用的原则，可以满足未来50年的运输保障需求。

• 设计参数

截至2014年11月，哈密站的站房建筑面积为9997.56平方米，售票厅面积240平方米，设计旅客最高聚集人数为1500人；动车组专用候车区面积为2796平方米；普速列车专用候车区为2707平方米。

截至2014年11月，哈密站为普速列车与高速列车共线运营的车站，车站采用上进下出的旅客乘降流线模式。哈密站候车厅东侧为售票大厅和行包房，旅客无需进站便可购票寄存行李，西侧为出站口。哈密站候车区域分为两层，一层全为高铁候车区域，乘坐高铁的旅客直接从一层检票口1进1站台上车；二层为普速列车候车区域，乘坐普速列车的旅客则在二层检票口2进2-5站台上车。

运营情况

截至2014年11月，哈密站布设有6个人工售票窗口和3台售取票机，另外还设有2台自助查询机。

截至2014年11月，哈密站内设有软座候车椅、自动检票机、母婴室、快餐店、便利店、特产店、残疾人卫生间、开水房等便民设施。

2009年春运期间，哈密站共发送旅客10万余人次，其中直通旅客较2008年增加30%，管内旅客较2008年超过43%。

2016年国庆假期期间，哈密站共发送旅客5.3万人次， 10月1日发送旅客10882人次，首次突破1万大关。

特色服务

• 甜蜜之旅爱心服务台

截至2014年11月，哈密站在候车厅内设有“甜蜜之旅爱心服务台”为旅客提供服务。

交通换乘

截至2014年11月，共有6条公交线路始发于哈密站，还有4条线路公交车路过哈密站。

价值意义

哈密站是连接新疆与中国内地的重要交通枢纽，是外来者认识和了解哈密这座城市的窗口。哈密站建成后，成为兰新铁路进出新疆的门户车站。