天津一汽丰田汽车有限公司（中国大型中外合资企业）

公司规模

天津一汽丰田汽车有限公司

天津一汽丰田作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。公司自2002年以来连续投放了“威驰”（VIOS）、“花冠”（COROLLA EX）、“皇冠”（CROWN）、“锐志”（REIZ）、“卡罗拉”（COROLLA）以及RAV4等系列产品，并完成了威驰和皇冠两款车型的改型，使公司完成了从经济型轿车到中高级轿车的产品布局。2009年3月城市型SUV车型RAV4的投产，是公司由单一轿车产品向轿车、SUV多样化发展的重要标志。

天津一汽丰田在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，公司人员规模由800人跃升到12000余人；改造了西青工厂，新建成具有两条先进生产线的泰达工厂；截至2010年1月，公司累计生产汽车超过150万辆，累计上缴税金达309亿元。

发展历程

天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的目标。

一汽丰田

2022年5月25日，“定‘格’旗舰一汽丰田GRANVIA云端见面会”正式举行。一汽丰田TNGA全新高端旗舰MPV车型——GRANVIA首度亮相，并正式发布中文名“格瑞维亚”。^[6]

2022年8月5日，一汽丰田旗下小型SUV奕泽IZOA两款新增车型正式上市，进一步丰富了奕泽IZOA家族产品阵营。^[7]

2022年8月29日，中国汽车技术研究中心有限公司与一汽丰田汽车有限公司在天津总部主院区正式签署战略合作协议。^[8]

2000年6月公司前身天津丰田汽车有限公司成立

2000年7月第一工厂奠基仪式

2002年6月天汽、一汽重组

2002年8月一汽、丰田签定合同及技术转让协议

2002年10月威驰下线暨第一工厂落成

2002年10月第二工厂奠基仪式

2003年4月一汽、丰田东京签字仪式

2003年9月公司更名天津一汽丰田汽车有限公司

2004年2月花冠下线

2005年3月皇冠下线暨第二工厂落成

2005年10月锐志下线暨第三工厂奠基仪式

2007年5月卡罗拉下线暨第三工厂落成

2008年3月全新威驰在第一工厂下线

2008年5月第四期十五万辆扩建项目暨研发中心

公司文化

总经理前川智士

·为中国的广大用户提供品质精良的汽车，为中国汽车社会的发展做出贡献。

·通过天津一汽丰田健全的企业活动，为天津市以及中国经济的发展做出贡献。

·将人才培养作为工作重点，推进人才现地化的同时确立扎根于中国的经营基础。

获得荣誉

公司业务

一般项目：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；汽车新车销售；汽车零配件零售；汽车零配件批发；采购代理服务；机动车修理和维护。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。许可项目：道路机动车辆生产；第二类增值电信业务；机动车检验检测服务；认证服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）。（不得投资《外商投资准入负面清单》中禁止外商投资的领域）。

威驰

天津一汽丰田汽车有限公司

简捷安全，拥有第一时间的保护

体验简酷风潮，对安全的关注却丝毫不曾懈怠。

每一次驾驭是个性的挥洒与张扬，更是时刻相随的保护与体贴

威驰

丰田利用电脑技术进行模拟碰撞试验，每年投入超过1,500辆以上的实车反复进行碰撞试验，在更安全的车身构造与乘坐人员保护装置的开发上倾注全力，因为一直以来，提供更安全的车辆是丰田孜孜以求的努力目标。

减轻对行人伤害的车身

为了吸收碰撞及缓解冲击力，发动机舱盖的内部采用了吸收碰撞能量的构造和缓冲材料，起到在发生意外碰撞时，缓和对行人头部冲击力的作用。

*SRS(乘员保护辅助装置)空气囊

驾驶席和副驾驶席配置的SRS空气囊，会在车辆前面发生猛烈碰撞时，缓解对驾乘人员可能造成的严重伤害。

*WIL(减轻颈部伤害)概念座椅

当后方受到碰撞时，WIL概念座椅能减轻乘员颈部受到的伤害程度。

预紧限力安全带一旦车辆发生碰撞，预紧装置会瞬间将安全带收紧，将乘员稳稳地固定在座椅上，以防止意外；如果安全带的收紧力量超过一定限度，限力装置就会让安全带适量放松，缓解对乘员胸部可能造成的伤害。

空气囊

头部冲击缓和构造的内饰

A柱、天窗侧面轨道采用了吸收能量的材料，车辆发生碰撞时，可缓和对乘坐人员头部等的冲击。

花冠

全家满载温馨，启程！

当家在前方点亮，握着方向盘的你......

而今也已是家庭之主的你，在感受那温馨等待的同时

定也体认，一个身为家的领航者的成就感！

全球信赖品质，凝聚家的喜悦

展开汽车史，COROLLA花冠已是深刻人心的一页！问世至今，全球累计销售超过3200万辆(至2006年底)，达成单一品牌累计销量总冠军，05年更成就全球销量139万辆，再获全年销售额

花冠

外型典雅，简约而气势凝炼的COROLLAEX花冠，目光所及均展现着卓越品质的内涵。

而每一处美感的背后，更蕴含着家庭性实用主义的思考，在理性中表达出感性思维的成果。

花冠

皇冠

世界级高水准的安全性能，来自对以人为本精神的不懈追求。

在被动安全方面，以GOA为例，这种设计不仅是在全面考虑到与车身、车重相异的车辆相撞的情况下，以共存为目标而采用的车身构造；更是设想了与车身、车重相对占优势的SUV相撞的情况下，追

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求世界级高水准的安全性能而设计的。同时，为了顾及行人安全，还在发动机舱盖及翼子板上采用了冲撞吸能式设计，以缓和万一与行人相撞时给对方带来的冲击。发生冲撞时，前后4座分别设有调整乘员负荷量、提高拉紧效果的带限幅器的预紧限力式安全带（全座ELR三点式安全带）。前席安装了未使用安全带时自动提示的警告灯和报警器。不仅如此，为了提高保护安全效果，还在车内8处配置了SRS空气囊，预防事故于未然。

在主动安全方面，新CROWN皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备。TRC&VSC（牵引力控制系统＆车身稳定性控制系统）确保车轮在各种路况下始终保持最佳抓地性，实现了出色的操控有效性。HAC上下坡辅助控制系统在陡坡及在易滑坡道启动时，一旦车辆向后方滑走，会自动加以缓慢刹车，减缓后退速度。为支持驾驶，提高夜间可视性，采用了接近阳光色调的高强度氙气前大灯HID(High Intensity Discharge),有效地减轻了夜间驾驶的视觉负担。

皇冠

给坐在后排座椅上的人以安静惬意的乘坐感受，是周到设计的最好体现。为了给所有乘坐者以驰骋的感动，新CROWN皇冠将操控的快感、行驶的快乐、乘坐的快意，和谐地融为一体。要证明这点，只要您倚身在后排座椅上，马上就可以感觉到。请您操作一下后排座椅中央扶手调控面板上的每一个开关：立体声音响、后部空调，皆触手可及，操控得心应手；电动可调式后排座椅的靠背位置、加热装置，也随您调节。如果您选择的是配备后部空调的车型，就可享受车载冰箱中的冰凉饮料。我们还在副驾驶席座椅靠背处设计了可以向后放平的脚枕，为后排成员提供了宽敞的可伸展空间，以便于您在路途中舒展双腿。晚上阅读灯为您增添阅读乐趣，伴您享受宝贵的车中时光。为了您安心地上下车，车门打开角度可以近乎直角，同时，座椅和车门处设置的两处脚部迎宾照明会自动点亮。请倾心享受这舒适悠闲的时光。

卡罗拉

高性能、低排放与低油耗的完美结合。

全新开发的双VVT-i(VariableValveTiming-intelligent,智能正时可变气门控制系统)发动机实现了优异的动力性能，加速过程更加平稳顺畅且动力十足，配合新型悬架系统，带来卓越的操纵稳定性和平稳舒适的乘坐感，可谓“驾”“乘”乐趣兼备。同时，低摩擦技术、电子节气门技术和全新气门结构的应用，确保了优异的燃油经济性，使排放水平达到欧IV标准。

新一代双VVT-i发动机。

卡罗拉

格瑞维亚

优雅经典、与众不同。

作为一汽丰田布局中高端MPV细分市场的战略产品，格瑞维亚集活力动感外观、宽阔舒适空间、卓越行驶质感、全面安全防护等诸多优势于一身，以旗舰级的产品实力，树立中高端MPV的价值新典范。

格瑞维亚秉承全新研发理念，将大胆前卫和宽适舒享完美结合，营造出独有的产品魅力。极具运动感的蜂巢式前格栅让前脸更加时尚，以潮流前卫的革新外观，颠覆传统MPV千篇一律的形象认知。

除了惊艳的外观，格瑞维亚还兼具宽适的车内空间。舒适的第二排座椅，拥有超长前后滑动距离，方便用户根据需求定制空间。

格瑞维亚基于TNGA架构打造，并全系搭载丰田第四代THS-II混动系统，带来领先同级的油耗表现和动力性能。同时，还通过隔音材料的优化，营造出静谧的车内氛围，驾驶质感媲美豪华轿车。

安全方面，格瑞维亚全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全系统，配以强悍的被动安全实力，为用户打造坚实可靠的安全守护。

同时，格瑞维亚还将推出专属福祉版车型，通过方便贴心的设计，彰显一汽丰田的人性化关怀和“量产幸福”的品牌初衷。^[6]

社会责任

天津一汽丰田遵循公司基本理念，通过举办各种各样的社会贡献活动回报社会，积极履行企业责任，答谢全力支持公司发展的各界人士。

社会事件

2014年10月15日，丰田汽车宣布在全球范围内召回175万辆汽车，丰田发言人称，对2009年12月1日至2012年6月14日生产的部分皇冠汽车进行召回，共计93700辆。此次召回涉及多款车型。其中19万辆因为燃油吸油盘问题被召回，75.9万辆因为输油管问题被召回，80.2万辆因制动总泵问题被召回。

2016年2月22日，丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年3月31日起，召回以下RAV4汽车,共计433,338辆：

一、丰田汽车(中国)投资有限公司召回2005年7月21日至2008年11月28日生产的进口RAV4汽车,共计13,474辆;

二、天津一汽丰田汽车有限公司召回2009年2月6日至2013年7月30日生产的RAV4汽车,共计419,864辆。

本次召回部分车辆由于后排座椅坐垫金属骨架形状不恰当，受事故时冲击的影响，如果骨架与后排座椅安全带发生强烈干涉，可能导致座椅安全带损伤，可能无法起到约束乘员的作用，存在安全隐患。天津一汽丰田汽车有限公司将免费为召回范围内车辆的后排座椅坐垫金属骨架安装树脂套，以消除安全隐患。

2020年4月17日，国家市场监督管理总局网站发布消息。天津一汽丰田汽车有限公司自2020年5月6日起，召回2017年10月25日至2018年11月30日生产的部分皇冠汽车，合计41489辆。^[1]

自2021年7月19日起，召回2019年8月6日至2021年4月15日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计191936辆。^[2]

2021年7月，天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年8月2日起召回2019年8月22日至2021年7月19日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车，共计116551辆。^[3]

2021年12月10日，据国家市场监管总局网站消息，天津一汽丰田汽车有限公司决定自2022年8月31日起召回以下车辆，共计194058辆。 2018年5月4日至2020年7月10日期间生产的部分奕泽汽车，共计93792辆；2019年3月5日至2020年9月4日期间生产的部分亚洲龙汽车，共计100266辆 。^[4]

2022年1月，天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年3月25日起召回以下车辆。天津一汽丰田汽车有限公司召回2020年3月23日至2021年7月2日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计162301辆。^[5]