瑞典沃尔沃汽车公司（北欧最大的汽车企业）

公司规模

沃尔沃

Volvo历史成立于1927年的沃尔沃公司生产的每款沃尔沃轿车，处处体现出北欧人那高贵的品质，给人以朴实无华和富有棱角的印象，尽管“沃尔沃”充满了高科技，但仍不失北欧人的冷峻。“沃尔沃”那典雅端庄的传统风格与现代流线型造型揉合在一起，创造出一种独特的时髦。卓越的性能、独特的设计、安全舒适的沃尔沃轿车，为车主提供一个充满温馨的可以移动的家。

沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。到1937年，公司汽车年产量已达1万辆。随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资料、能源产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公司。

沃尔沃公司除了大客车、各种载货车在北欧占绝对统治地位外，它的小客车在世界上也小有名气。沃尔沃小客车以造型简洁，内饰豪华舒适而闻名。推出的沃尔沃740、760、940、960小汽车，已出口到100多个国家和地区。

该企业品牌在世界品牌实验室（WorldBrandLab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第二百三十二。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第一百八十五。

公司文化

“VOLVO”为拉丁语，是“滚动向前”的意思。预示着汽车车轮滚滚向前、公司兴旺发达和前途无限。商标由图标和文字商标两部分组成。其图形商标画成车轮形状，并有指向右上方的箭头。文字商标“VOLVO”为拉丁语，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达，前途无量。

“沃尔沃”在拉丁文里是“滚滚向前”的意思，该公司自创立之日起，便开始朝着两位创始人共同设计的蓝图“滚滚向前”。

1915年6月，“Volvo”名称首先出现在SFK一具滚珠轴承上，并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。从那一天起，SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面，都打上了全新的Volvo标志。

在拉丁语中，“Volvere”是动词“roll”（滚动）的不定式，例如，带转轮的手枪就被称为“revolver”。在采用第一人称单数形式时，动词“volvere”就成为“volvo”，“Iroll”就是“我勇往直前”的意思。因此Volvo意为“滚滚向前”。中文名称统一为“沃尔沃”，过去也曾有“富豪”的中文名称。

Volvo车标由三部分图形组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号——里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，它起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征，因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。正因为如此，这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志，是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业，以及钢铁般坚强的实力。

第二部分是对角线，在散热器上设置的从左上方向右下方倾斜的一条对角线彩带。这条彩带的设置原本出于技术上的考虑，用来玛尔斯符号固定在格栅上，后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。

第三部分是Volvo公司注册商标，是采用古埃及字体书写的VOLVO字样。

在1927年制造成功的首辆汽车上，就完整地显示了公司的全部标志。此车标自第一辆Volvo轿车开始一直沿用至今，成为Volvo公司轿车与众不同的明显标志。此外，在Volvo转向盘的中心也可以看到代表铁元素的符号。

发展历程

古斯塔夫·拉尔森与阿瑟·格布尔森

另一个人名叫古斯塔夫·拉尔森（GustavLarson），他生于1887年，学工程，对轿车特别有兴趣，1911年在英国考文垂怀特和波普公司（White&Poppe）工作，1913年回到瑞典，1917年也在SKF工作，1920年他在斯德哥尔摩的加尔科有限公司（ABGalco）担任技术经理。1924年拉尔森和加比利森在斯德哥尔摩饭店的一次小龙虾宴上相遇，加比利尔森向他建议，一起开发轿车。这时在瑞典市场上每年销售的15000辆轿车，95%是从美国进口的。

1925年加比利尔森拿出自己钱15万克朗中的一部分来制造样机。1926年6月完成第一辆敞蓬旅游车，装4缸1.944L发动机，由于天气的关系，敞篷车只销了205辆，而轿车的销售情况尚佳。除了轿车以外，沃尔沃还生产载货汽车和出租汽车。沃尔沃过去主要生产了哪些型号的汽车自1927年沃尔沃OV4敞篷车投产以后，到第二次世界大战前夕，沃尔沃是瑞典最畅销的车子。瑞典没有参与二战，但因材料缺乏，沃尔沃的生产下降。

二战结束后，推出第二个系列PV144，用1.414L、顶置气门、4缸机，车身采用整体结构。该车于1947的上市，销售情况不错，出口到美国，在美国汽车市场上站住了脚。

1956年推出121型轿车，装用1.583L或1.778L、4缸发动机。1961年推出一种运动轿车P1800Coupe，车型由意大利Ghia和Frua设计，车身则在苏格兰PressedSteel制造，由英国Jensen装配，到1963年沃尔沃才把所有的生产过程迁至瑞典，一直生产到1973年。

1965年推出PV544，1969年P210旅行车。

1963年沃尔沃的年产量超过10万辆，到1973年达到25万辆。

1966年推出140系列，1968年增加3L、6缸164，1974年推出240系列，后来是244轿车和245旅行车，到1979年年产量达到32万辆。

1982年推出760系列，装用2.8L、6缸发动机。1985年推出以760为基础的780coupe，由意大利博通（Bertone）造型。

到1985年沃尔沃的产量（包括世界各地的工厂）达40万辆左右。

沃尔沃汽车为何都用数字来标明型号，1956年沃尔沃推出121型轿车，到1965年生产的121曾称为Amazon，但此名除了在其国内市场外，其他市场均不用。因为德国的摩托车生产者Kreidler宣称他们已注册用了这个名字，从此沃尔沃车就不曾用过名字，都用数字号来标明车型。

沃尔沃汽车公司：

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2021年9月2日，据市场监管总局官网披露的经营者集中简易案件公示表显示，沃尔沃公司收购江铃重型汽车有限公司股权案进入公示阶段。交易完成后，江铃重汽将成为沃尔沃100%的子公司。^[3]

2011全新沃尔沃S60将在中国市场正式上市

2011沃尔沃SENSUS多媒体信息交互系统引入中国，配备在多款车型上

2010沃尔沃发布创新高效动力组合——2.0GTDi发动机+Powershift双离合变速器

2010浙江吉利控股集团有限公司收购沃尔沃汽车公司

2010沃尔沃C30勇夺瑞典房车锦标赛首站冠军

2010划时代安全科技-带全力自动刹车的行人探测系统诞生

2009S60概念车搭载带全力自动刹车和行人探测的碰撞警示系统、带排队辅助的自适应巡航控制系统

2009沃尔沃旗舰豪华轿车S80实现国产，国产车型命名为“S80L加长版”

2009C301.6DDRⅣe二氧化碳排放仅99克/公里，同级车中最优秀

2009与瑞典Vattenfall能源公司合作开发插电式混合动力车，预计2012年上市

2009C30BEV纯电动车原型车首次亮相

2008沃尔沃汽车在上海成立沃尔沃汽车销售（上海）有限公司

2008沃尔沃全部车型的所有织物均通过了国际环保纺织协会的Oeko-Tex100防过敏标准认证，成为业界唯一

2008沃尔沃推出DRⅣe环保超低排放柴油车，二氧化碳排放低于120克/公里

2008全新XC60上市，标配CitySafety城市安全系统

2008CitySafety城市安全系统诞生，有效减少或避免低速追尾碰撞

2007沃尔沃充电概念车亮相法兰克福车展，单次充电之后可以行使100公里。

2007酒后驾驶闭锁装置（Alcoguard）诞生

2007全新XC70和V70上市

2006新型2门紧凑车型沃尔沃C30问世

2006第二代沃尔沃S80上市，装备全新主动安全技术

2006S40豪华轿车实现国产

2006发明了盲点信息系统（BLIS）

2005多重锁，酒精锁，座椅安全带锁，限速钥匙（研究项目）

2005带有3折式硬顶的新型沃尔沃C70上市

2004沃尔沃首部V8发动机配备于沃尔沃XC90车型

2004荷兰博恩的NedCar工厂停止生产沃尔沃车型

2004发明了带有刹车辅助和自动刹车功能的碰撞警示系统

2004沃尔沃3CC概念车亮相

2004科平工厂成为与德国GetragAG和美国Dana的合资工厂

2003新型沃尔沃S40和V50上市，代表沃尔沃汽车新一代紧凑车型

2003全新、申请专利的车头结构，可以缓冲碰撞力

2003智能驾驶信息系统（IDIS）问世

2003沃尔沃汽车和意大利的PininfarinaSpA成立合资公司PininfarinaSwedenAB，在乌德瓦拉开发并生产下一代敞篷车

2002新型沃尔沃S60R和V70R作为家庭用车，具有良好性能

2002沃尔沃XC90SUV在底特律车展亮相，成为沃尔沃最畅销的车型之一

2002沃尔沃新车型实现了整车85%的可回收率

2002开发模拟孕妇的假人

2001沃尔沃安全概念车(SCC)

2001沃尔沃汽车自己设计开发的第一部柴油发动机获得了良好的市场反映

2000沃尔沃汽车安全中心于3月29日在哥德堡落成

2000沃尔沃V70、XC70和S60基于全球共享技术，一上市即获得成功

1999沃尔沃汽车中国开始举办沃尔沃精英杯业余高尔夫球赛

1999推出内部空气质量系统（IAQS），净化车内空气

1999福特汽车公司收购沃尔沃汽车公司

1998推出PremAir®——散热器涂层，在空气穿过散热器时，可将臭氧转换成氧气

1998发明了头颈部安全保护系统（WHIPS）

1998沃尔沃S80成为基于全球共享技术的大型车系列中的首款车型

1997沃尔沃V70XC和C70敞篷车上市

1996沃尔沃850进行了升级，改名为沃尔沃S70/V70

1996沃尔沃C70跑车上市，产自乌德瓦拉，是与TWR合作的产品

1995沃尔沃汽车与中国高尔夫球协会合作开始举办沃尔沃中国公开赛

1995沃尔沃S40和V40上市，这两个强有力的车型产自荷兰博恩的工厂，是与三菱合资开发的产品

1994沃尔沃汽车中国代表处于1月27日在北京成立

1993沃尔沃240在生产了19年后停产，总销量达到280万辆

1992沃尔沃推出环保概念车（ECC）

1991首推侧撞保护系统（SIPS）

1991沃尔沃850上市，作为当时公司最安全、最先进的车型，在全球范围内取得了成功

1990豪华车沃尔沃960和沃尔沃940上市

1985沃尔沃决定在乌德瓦拉建厂

1985荷兰产沃尔沃480ES跑车是沃尔沃首款前轮驱动的车型

1982沃尔沃760上市，在全球取得了成功

1978沃尔沃汽车公司成立，哈坎·弗里森格成为总裁

1976沃尔沃成为全球第一个使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，带有氧传感器的三元催化转换器（Lambdasond®；）将有害废气排放降低90%

1976荷兰产的沃尔沃340上市

1974沃尔沃240上市

1974位于卡尔马的人性化车辆工厂落成

1972联合国全球环境会议在斯德哥尔摩举行：沃尔沃提出了汽车在社会中的关键作用，发表环保宣言，是汽车行业第一个厂商提出环保理念

1972沃尔沃收购荷兰的DAF及其在博恩的工厂

1971沃尔沃1800ES跑车上市，受到了市场的追捧

1971皮哈尔·吉林哈默（PehrG.Gyllenhammar）成为沃尔沃集团的董事总经理

1970沃尔沃交通事故调查小组成立，对交通事故进行调研

1969沃尔沃收购SvenskaStalpressningsAB，后者自1927年开始供应车身部件

1967首个后向式儿童座椅面世

1966沃尔沃144被评为“全球最安全车型”

1965比利时根特工厂落成

1964首个后向式儿童安全座椅在沃尔沃车上接受测试

1964沃尔沃产量突破100万辆

1964托斯兰达工厂落成

1961沃尔沃P1800跑车正式推出，并成为电视明星

1959沃尔沃工程师尼尔斯·博林发明汽车三点式安全带，沃尔沃成为全球首个把三点式安全带作为标准配置的汽车厂商。安全带的发明迄今为止拯救了超过100万人的生命

1956根纳·恩格列奥(GunnarEngellau)接替阿瑟·加比利尔森（AssarGabrielsson），成为董事总经理

1956沃尔沃P120(Amazon)震惊了汽车界

1955PV444首先出口到美国

1953沃尔沃Duett是沃尔沃第一部真正的旅行车

1944发明安全车厢

1944沃尔沃PV444是沃尔沃的首部“人民车”

1942沃尔沃收购KopingsMekaniskaVerkstad，后者自1927年开始供应变速箱

1936古斯塔夫·拉尔森（GustafLarson）制定了基于安全的核心品牌价值

1935沃尔沃在瑞典证券交易所上市

1933沃尔沃推出首款概念车VenusBilo

1930沃尔沃收购其发动机供应商Pentaverken

1929沃尔沃开始赢利

1927沃尔沃第一款系列车型ÖV4Jakob于4月27日（周四）在哥德堡工厂下线

2021年2月，沃尔沃汽车有限公司和吉利汽车控股有限公司（HK.0175）联合宣布：双方达成最佳合并方案。^[1]

2021年8月11日，受半导体短缺的影响，瑞典沃尔沃汽车公司暂时停止位于瑞典南部的哥德堡（Goteborg）工厂的运行，预定周内重启。^[2]

公司业务

沃尔沃汽车公司下属商用车部、载重车部、大客车部、零部件部、汽车销售部和小客车子公司等。沃尔沃公司的产品包罗万象，但主要产品仍然是汽车。

沃尔沃谋划进入豪华车第一阵营

沃尔沃缘何能在与宝马、奔驰的鏖战中保住自己的市场份额？几十年来，顶级奢侈品行业有一条黄金法则：永远不要问顾客想要什么，告诉他们应该拥有什么。这一法则在豪华车市场同样灵验。在沃尔沃引以为豪的品质、安全和环保的三大核心价值中，安全是沃尔沃强调最多的。几十年前，人们还对一个汽车厂把安全放到头等位置，而对造型和操控不那么尽心的做法感到惊讶，但人们不这么看了。现代科学技术使汽车的速度越来越快，人们已经无法忍受在恶劣的环境中驾驶“漏洞”百出的汽车了，接连发生的交通惨案让人们对安全性更佳的汽车产生了憧憬，沃尔沃告诉了人们把钱花在哪里最值。

沃尔沃汽车、卡车和客车公司决定在中国建立联合交通事故研究中心，预计2007年启动。这是在沃尔沃轿车国产后，这个以汽车安全性著称的企业的又一重大举措。沃尔沃宣称，他们希望能够为中国的道路交通安全做出贡献。

据公安部统计的全国道路交通安全数据显示：全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、直接财产损失18.8亿元。越来越多的交通事故使得车辆安全性，尤其是碰撞安全性成为消费者购车的重要考虑因素。市场研究表明，2006年，在消费者购车影响因素中，行驶安全上升到第三位，仅排在节油与价格之后。

这一市场研究结果显然不能让沃尔沃满意，他们认为安全才是第一位的。沃尔沃的联合交通事故研究中心主要针对中国交通事故死伤率过高的现实，研究出应对措施。不可否认，这个生命拯救行动有着一定的商业意义——对推广沃尔沃的产品十分有利，但安全研究的确是沃尔沃的强项。据P-OBostrom介绍，自20世纪70年代初起，沃尔沃通过建立在瑞典哥德堡的研究中心，联合在美国和泰国的分支机构，积累了大量的交通事故数据，包括近4万件交通事故的详细信息，涉及5万多名乘客，建立了自己的数据库。

“针对车辆及驾驶员在事故中实际情况的研究，对于我们的产品开发来说，是一笔不可多得的财富。”沃尔沃汽车公司安全中心总监IngridSkogsm说，“近几年，我们将研究的重点放在了事故发生前的几秒钟内，这更有助于我们开发预防性系统，以帮助我们的客户得以避免交通事故”。

长期形成的口碑确实为沃尔沃打造了“世界上最安全的轿车”的形象，不少人认为，即便未来有其他汽车的安全性能超过沃尔沃，它也难以取代沃尔沃的位置。在IngridSkogsm看来，这个“即便”是不可能存在的，因为沃尔沃把绝大多数经费都投入到了安全研究上，而其他厂家在这方面显然没有沃尔沃用心。

1996年，一则沃尔沃的广告在戛纳国际广告节上获得了大奖，这则广告没有广告词，只是一副形状像沃尔沃车的安全别针的图像。事实上，你永远都无法找到与安全性无关的沃尔沃广告，那样的广告设计师一定会下岗。在瑞典，沃尔沃的广告词是“像你恨它一样驾驶它”，这句恶趣味的广告词将沃尔沃的安全性和耐用性淋漓尽致地体现了出来。

在沃尔沃所有的发明中，最突出的首推1959年的三点式安全带，它被公认为是人类历史上，挽救了最多生命的技术发明之一。此外，安全车厢笼架和胶合式安全挡风玻璃也是沃尔沃汽车首批重要的安全特色产品。第一个儿童专用后座的原型于1964年经过测试，1972年在沃尔沃的客车上推出。还有1991年推出的SIPS侧撞保护系统，它们都是经典的例子。

近些年来，沃尔沃的安全研究成果层出不穷。比如在S80上配备的CWBS，这是为了避免汽车追尾，沃尔沃推出的带刹车辅助功能的防碰撞警告系统，专门用于交通流量不均匀时，辅助驾驶员注意车距。还有一个是在高速路上，车两侧反光镜下方安装的盲区自动扫描系统，在你需要并线行驶时，不必担心会出事故，因为一旦有其他车辆进入反光镜的盲区，那一侧的小红灯会立即闪烁起来。

P－OBostrom表示，在日益密集的交通环境中，驾驶员要面对的路面状况越来越复杂。据此，沃尔沃确定了其产品的发展方向，这也是解决该问题的最有效途径，即在沃尔沃传统的预防和保护性安全策略的基础上，还配备更先进的预防式主动安全系统。“我们设想为汽车装备一套智能系统，它不仅有助于提高司机的注意力，且如果司机的反应不够迅速，它还能直接控制汽车，从而避免出现危险情况。”

由于沃尔沃对安全性的高度信仰，他们的客户群受到了一定限制，尽管驾驶乐趣和动感也是沃尔沃强调的元素，但其过度突出的安全性能，还是让不少消费者忽略了它的其他优点。IngridSkogsm表示，随着消费者对安全性的重视程度越来越高，沃尔沃的销售量也开始出现强劲的增长，“10年前在欧洲，人们对汽车安全并不十分在意，但现在恰好相反”。

2005年，中国成为沃尔沃轿车全球增长最快的市场，销售量将近5000辆，增幅达到84%。1~9月，沃尔沃轿车在中国市场的销量为5250辆，已经超出了去年全年销量。但与占据先发优势的奥迪、宝马相比，沃尔沃还差得很远。在全球市场上，沃尔沃并没有进入豪华车第一阵营，在中国市场上，它能否如愿以偿呢？“沃尔沃的安全性对其销量的增长只有促进作用，我们将永远坚持这一原则”，P－OBostrom这样说。

打造健康营销理念高尔夫运动和沃尔沃轿车销售

2004年沃尔沃在中国举办，由十九个城市推选的精英参加的--第五届沃尔沃精英杯赛。

沃尔沃轿车中国市场部经理孙玮说："这是运动型销售，也是健康型销售，我们的市场定位是'中产新锐'，调查数字表明，他们首先需要一款安全的车，他们在商界、财团埋头发展的同时，还需要通过日常的户外运动来调节自己。在全球沃尔沃正是通过高尔夫运动，逐渐使市场愈发成熟，这如同滚雪球，市场越滚越大。"

沃尔沃轿车运动销售的魅力就在于全球工业自动化速度加快后，人们既要运用这个杠杆，又要利用杠杆的平衡原理，以此把握调节，从中找到乐趣。而乐趣的本质，就是'天人合一'。高尔夫运动正是代表沃尔沃轿车消费群体的价值取向。把'天人合一'的理念体现了出来。

人与车是"天人合一"，是因为1927年沃尔沃就诞生了；车与人是"天人合一"，是因为车是人的代步工具；高尔夫运动与人"天人合一"，是因蓝天、绿地、海风、森林与人类"天人合一"，它得到的是一种通过运动后的精神升华。而动力的源泉来自于沃尔沃的运动销售。沃尔沃交车进入中国市场十几年，但与全球市场一样，首当其冲的是，以安全而闻名。

沃尔沃精密的制造能力和技术+安全的卖点+运动销售=沃尔沃在全球的业绩。

沃尔沃汽车斥资75亿

收购日产柴汽车

2007年2月瑞典沃尔沃公司20日宣布，将斥资75亿瑞典克朗（1美元约合7.1克朗），收购日本的日产柴油机汽车公司。

沃尔沃总裁莱夫·约翰松在这里说，沃尔沃公司希望通过收购日产柴油机汽车公司来增加其在亚洲市场所占的份额，同时加强其在全球中型和重型卡车市场的竞争地位。

早在2006年3月，沃尔沃就成功地从日产汽车公司手中收购了日产柴油机汽车公司13%的股份。在宣布最新的收购计划前，沃尔沃已拥有日产柴油机汽车公司19%的股份。

沃尔沃是仅次于戴姆勒-克莱斯勒公司的世界第二大重型卡车生产商。分析人士指出，在成功收购日产柴油机汽车公司后，沃尔沃公司将对戴姆勒-克莱斯勒公司的市场领先地位造成一定冲击。

在经历了漫长的恋爱期后，沃尔沃集团旗下雷诺卡车与东风商用车终于等到了“谈婚论嫁”的时刻。东风汽车昨天公布，沃尔沃汽车可能投资东风与日产自动株式会社共同持有的东风汽车旗下重型及商用车业务。

东风与沃尔沃合作

东风与沃尔沃合作，但合资生产的车型很可能是迟迟未能在中国“落地”的雷诺卡车。

根据谈判初步达成的协议，搬迁到武汉的研发中心将部分回到十堰，组建新的研发中心。合资公司成立后，沃尔沃在十堰的投资规模可能将达到100亿元人民币。

作为东风汽车和日产汽车的合资企业———东风汽车有限公司的分支机构，东风商用车公司是由成立于1999年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂等重组而成。

沃尔沃想“去粗取精”

对于东风商用车庞大的生产制造和销售体系，沃尔沃集团希望有选择性的购买，而不是全盘接手固定资产达到150亿元的东风商用车公司。沃尔沃集团的想法是去粗取精，留下东风商用车的核心部分，而其余经营状况不太理想的一些零部件厂以及专用车厂的部分股权仍留给日产持有。然后，再由其旗下的雷诺卡车与其合作，提升至全面合资的新高度。

早在2001年收购雷诺的卡车业务后，沃尔沃集团目前是欧洲最大的重型卡车制造商，以及北美第三大重型卡车制造商。沃尔沃集团从日产手中购得了日产柴13%的股份，成为其第一大股东。通过东风日产柴这个合资公司，沃尔沃也就直接与东风有了资本纽带联系。沃尔沃汽车金融公司在中国开始正式运营，旗下沃尔沃卡车、雷诺卡车、沃尔沃客车的融资平台就此打造完毕。相关数据显示，2006年，东风公司中、重卡销售128362辆，名列行业第一；其中东风商用车公司中、重卡销量占东风公司中重卡总销量的88%。东风和一汽仍占据国内中、重卡市场“半壁江山”。

1、沃尔沃启动中国交通事故研究中心

沃尔沃汽车、卡车和客车公司拟在中国建立联合交通事故研究中心。多年来，沃尔沃积极探寻交通事故成因，积累有关安全驾驶的信息和知识，从而开发出安全性更高的交通运输工具。与此同时，沃尔沃希望能够为中国，这个世界上人口最多国家的道路交通安全做出贡献。

“我们必须了解和学习日益密集的中国的交通环境的情况和知识，以保障我们高科技的产品在那里也能发挥其出色的性能。”沃尔沃集团交通安全总监P-OBoström先生表示，“沃尔沃安全理念的根本就是要为所有沃尔沃客户提供同样高的安全标准，无论其身处哪个国家或地区。”

沃尔沃自主交通事故研究在汽车行业领域中处于领先地位。自20世纪70年代初，通过建立在瑞典哥德堡的研究中心，联合在美国和泰国的分支机构，沃尔沃积累了大量的交通事故数据，包括近40,000件交通事故的详细信息，涉及50,000多名乘客，建立了自己的数据库。

多年来，沃尔沃利用从实际交通事故中掌握的第一手资料，开发研制出多种安全系统，广泛应用于沃尔沃汽车、卡车和客车中。例如SIPS侧撞保护系统，正面碰撞的缓冲系统和安装于汽车中的儿童安全椅。还有应用于卡车和客车上的可变形的方向盘，FUPS前防钻保护装置和ESP电子稳定增强系统等。

近几年交通事故死亡人数有所下降。2003年，中国的交通事故死亡总人数达到11万。但最近几年，这一数字已下降到10万人左右，这表明中国政府对安全的高度重视开始收到成效。沃尔沃希望为中国的道路交通安全进一步发展做出贡献，故拟在中国建立交通事故研究中心，计划与本地的科研机构和大学合作，在瑞典总部的指导下，开展包括汽车、卡车和客车交通事故的本地研究工作。

2003年，在泰国的首都曼谷建立了类似的交通事故研究中心。泰国的经验将运用到中国的研究中心，以促进其快速发展。

2、背景资料

安全——沃尔沃获胜的核心价值

“对沃尔沃来说，每年都是‘安全年’”，这句话源于沃尔沃的一则广告。沃尔沃的安全历史显示：这种说法毫不夸张。自公司于1927年成立至今，沃尔沃已推出大量具有前瞻性的安全发明。沃尔沃的安全理念始终以关注人身安全为准则。

沃尔沃的创始人AssarGabrielsson和GustafLarson曾说过：“车是人造的。无论做任何事情，沃尔沃始终坚持一个基本原则：安全。现在是这样，以后还是这样，永远都将如此。”

安全车厢笼架和胶合式安全挡风玻璃

安全车厢笼架和胶合式安全挡风玻璃都是20世纪40年代随VolvoPV444产品推出的，它们是沃尔沃汽车首批重要的安全特色产品。

还有SIPS侧撞保护系统（1991年推出），它们都是经典的例子。在卡车方面，这些年也推出了多个创新解决方案，包括安全驾驶室、可变形方向盘，以及FUPS前防钻保护装置和ESP电子稳定增强系统。沃尔沃的许多解决方案都已成为整个汽车业的标准。

沃尔沃自己的交通事故研究中心

1970年，沃尔沃汽车和卡车公司成立了自己的专家组，调查研究与沃尔沃产品有关的交通事故。在过去的35年中，该专家组为沃尔沃的研发提供了重要的数据和第一手资料。

新安全产品的开发仍在继续，这使沃尔沃集团几乎所有的产品都取得了世界范围的突破。

更安全的卡车和客车

同沃尔沃汽车公司一样，沃尔沃卡车和客车公司首要的安全目标就是尽可能预防事故的发生。如果不幸发生了事故，就要最大限度地减少对司机、乘客和其他道路使用者造成的危险。

最重要的措施是为司乘配备安全带，并确保它们得到正确的使用。例如，沃尔沃客车公司提供两点和三点式安全带，并且是世界上第一家提供增高座垫的客车厂商，增高座垫可以抬高儿童在座椅上的位置，便于安全带正确固定儿童的身体。

沃尔沃还制造了坚固的卡车驾驶室和客车车身来保护司机和乘客，尤为重要的是，车顶的强度的增加能够承受倾翻所带来的冲撞。

应对更复杂的环境

沃尔沃正尽力帮助司机应付日益复杂的交通环境。研究人员的工作基于沃尔沃现有的安全解决方案，包括借助安全气囊和安全带的碰撞缓冲区和安全车厢笼架，直到动态稳定和驾驶控制系统。

2006年11月，瑞典沃尔沃汽车公司在北京公布了全新设计的第二代S80，由于其中一款搭载了V8发动机，使沃尔沃结束了在轿车领域从来没有V8发动机的历史，正式进入了欧美的所谓“V8俱乐部”。

沃尔沃公司高层在当天的新车发布会上宣布，经过全新设计并搭载全新发动机的沃尔沃S80正式以原装进口车方式登陆中国市场，共配置了4.4升V8和3.2升直列6缸两款全新发动机，中国市场售价分别为89.5万元和69.8万元。沃尔沃方面还特别强调，这款全新的S80“几乎与欧洲同步”（欧洲早了3个月），而且北美还要在晚些时候才会发布。

沃尔沃高层称，除已经在中国生产的S40之外，还没有计划在中国生产其他车型，包括全新一代的S80，“因为中国市场还有许多用户喜欢购买进口车”。沃尔沃希望在中国的年销量达到5万辆，并期望其中70%的客户来自“全新的用户”。同时也承认，S80的主要竞争对手是奔驰、宝马和奥迪的同档次车型。

S80是沃尔沃轿车的旗舰产品，上一代S80在中国市场的销量已经上升到沃尔沃全球销量的第二位。该公司全球高级副总裁米格尔斯·约森说：“作为沃尔沃汽车全球策略的重要市场之一，全新沃尔沃S80在中国的推出几乎与全球同步，这充分展示了沃尔沃汽车对于中国市场的高度重视，更体现出沃尔沃汽车为中国消费者提供一流产品的承诺。”

据了解，此次沃尔沃引进的S80V8是第一款由紧凑型、横置V8发动机驱动的沃尔沃轿车，全铝制发动机的排量为4.4升、最大功率为232KW、最大扭矩为440Nm，0－100公里/小时加速6.5秒，并配备了六速手自一体变速箱。

沃尔沃汽车在中国销售的车型有S40运动型豪华轿车、S80豪华轿车和XC90豪华SUV，其中S80型轿车在中国的销量列沃尔沃汽车全球销量排名第二位。2006年7月，沃尔沃S40在中国实现本土化生产，这标志着沃尔沃汽车在中国发展的全面提速。

沃尔沃方面表示，中国是全球发展潜力最大的汽车市场之一，沃尔沃针对中国市场制定了积极的市场拓展战略，在未来的几年中，将不断扩大沃尔沃汽车公司在中国的销售及售后服务网络。

北欧最大汽车企业：沃尔沃汽车公司（VOLVO）