北汽制造（中国以汽车制造为主业的公司）

发展历程

北京汽车制造厂有限公司是中国汽车工业发展的先驱之一，集北京汽车工业五十年之大成，是北京五十年汽车工业发展的结晶，是北京汽车民族品牌的代表。企业前身北京汽车制造厂创建于1958年，由朱德委员长亲自题写厂名，是国家继第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。公司拥有四十余年的轻型越野车和卡车开发生产历史，为公司赢得了“越野世家”的美名。公司以越野车为基础，以满足军队装备和市场需求为目标，不断拓展产品系列，成为国家军车定点生产企业、中国轻型越野车骨干企业。累计生产汽车超过百万辆，产品遍及大江南北，市场从军内做到军外，从国内做到海外，有力支持了国家经济建设和国防建设。

公司现有朝阳和顺义两个汽车生产厂区，年生产能力10万辆，完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，拥有完整的销售和售后服务体系，分布在中国大陆所有省、市、自治区。

公司具备国内领先的自主研发能力和制造工艺，形成轻型越野车、商用车和专用车三大系列产品，拥有陆霸、骑士、勇士、战旗(轻型越野车)、旗铃(轻中卡)、陆铃(皮卡/SUV)、旗舰（水陆两栖车）等自主品牌。

公司建立了规范的质量管理体系，已通过ISO9001-2000质量体系认证。

“十一五”期间，北京汽车制造厂有限公司将根据北京汽车工业整体规划要求，坚持市场导向原则，积极整合资源，加大投入，开发新产品，开拓新市场，将企业建设成北京汽车工业自主品牌的生产基地、军车生产基地、越野车生产基地、出口车生产基地，续写越野世家的光荣与梦想。

公司拥有40余年的轻型越野车开发和生产历史，主要从事越野车、商用车和专用车、改装车的设计、生产和销售，是国家军车定点生产企业和中国轻型越野车骨干企业，列为北京市重点发展的四家整车制造企业之一。作为国内知名的轻型越野车制造商，研制生产的轻型越野车一直是军方重要装备，大量配装部队并参加重要的军事演习和阅兵，同时也成为70-80年代主要的公务用车，为国防建设和经济建设作出了重要贡献。公司具有国内领先的轻型越野车和商务车整车设计、试制和试验能力，持续高强度投入产品技术的开发和引进，已形成SUV/越野车、商用车和改装车/专用车3大系列，陆霸、骑士、吉普车、皮卡/SUV、轻卡、轻客6大产品线，共计150多个品种，产品畅销全国，批量出口国外。

公司拥有完整的销售和售后服务体系，销售网络遍布在中国大陆所有省、市、自治区。

1950年开发了中国第一辆摩托车，聂荣臻元帅命名为“井冈山”牌；

1953：列入国家“一五计划”的重点建设项目。

1958：开发北京第一辆汽车——“井冈山”牌小轿车

1958年毛泽东主席，朱德委员长分别观看和乘坐了井冈山牌轿车，朱德委员长并提写了厂名。

1958-59：开发、生产“北京”牌高级轿车。

1960：开发“东方红”牌轿车。

1963：开发北京牌BJ210两门军用越野车。

1965：开发北京牌BJ212四门军用越野指挥车

1960-1980开发的系列主导车型：BJ212/121/122

1949-2003累计生产汽车超百万辆，有力支持了国家经济建设和国防建设

2001年北京汽车装配厂与北京汽车摩托车联合制造公司按现代企业制度重组组建北京汽车制造厂有限公司（BAW），北京汽车装配厂控股。

2021年3月20日，北京汽车制造厂212致敬版上市发布会在莱西市盛大启幕，发布会采用线上线下相结合的方式，设置专业车手场地表演赛、试乘体验、越野车军团招募、售后服务品牌线下发布等环节，来自全国各地的供应商、经销商、核心用户等300余人参加。^[2]

北汽制造

公司文化

北京汽车制造厂历史悠久，是继长春第一汽车制造厂之后我国兴建的第二家大型汽车生产企业，由朱德委员长亲自题写厂名，堪称中国汽车工业的先驱和北京汽车工业的摇篮。

北京汽车制造厂有限公司是中国汽车工业发展的先驱之一，集北京汽车工业五十年之大成，是北京五十年汽车工业发展的结晶，是北京汽车民族品牌的代表。

企业前身北京汽车制造厂创建于1958年，由朱德委员长亲自题写厂名，是国家继第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。2001年，北京汽车装配厂与北京汽车摩托车联合制造公司对北京汽车制造厂进行改制重组，按现代企业制度组建，由北京汽车装配厂控股，产权清晰、治理结构合理的北京汽车制造厂有限公司（简称“BAW”）。

公司拥有四十余年的轻型越野车和卡车开发生产历史，为公司赢得了“越野世家”的美名。公司以越野车为基础，以满足军队装备和市场需求为目标，不断拓展产品系列，成为国家军车定点生产企业、中国轻型越野车骨干企业。累计生产汽车超过百万辆，产品遍及大江南北，市场从军内做到军外，从国内做到海外，有力支持了国家经济建设和国防建设。

公司现有朝阳和顺义两个汽车生产厂区，年生产能力10万辆，完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，拥有完整的销售和售后服务体系，分布在中国大陆所有省、市、自治区。

公司具备国内领先的自主研发能力和制造工艺，形成轻型越野车、商用车和专用车三大系列产品，拥有陆霸、骑士、勇士、战旗(轻型越野车)、旗铃(轻中卡)、陆铃(皮卡/SUV)、旗舰（水陆两栖车）等自主品牌。

公司建立了规范的质量管理体系，已通过ISO9001-2000质量体系认证。

“十一五”期间，北京汽车制造厂有限公司将根据北京汽车工业整体规划要求，坚持市场导向原则，积极整合资源，加大投入，开发新产品，开拓新市场，将企业建设成北京汽车工业自主品牌的生产基地、军车生产基地、越野车生产基地、出口车生产基地，续写越野世家的光荣与梦想。

创新发展黄骅基地助推沧州区域经济营销公司举办产品推介

为了进一步贯彻落实北汽集团于近日召开的以“提升业务能力、确保销售业绩”为主题的销售能力提升大会精神，5月8日，北汽有限营销公司在黄骅汽车产业基地组织召开了“创新发展黄骅基地，助推沧州区域经济”——北汽产品推介会。沧州市市长王大虎率沧州市各委办局主要领导及沧州市下辖各市、县主要负责人共计40余人出席推介会，一同参观了北汽有限生产线及推介产品。参会嘉宾对北汽有限自主生产的36款新、老车型给予广泛关注。推介会的召开，标志着公司自去年12月产品下线后，已在黄骅落地生根。

会上，北汽集团副总经理、北汽有限公司董事长陈江在致辞中表示，北汽集团黄骅基地开发建设是北汽集团为进一步做大做强北汽而采取的重大举措。随着未来发展，黄骅产业基地不仅仅是整车生产基地，同时北汽集团还将通过整车零部件等相关配套产业落户黄骅，将黄骅打造成综合产业基地，并将依托黄骅港口资源，将黄骅作为面向国际发展的重要支撑点，成为北汽集团北方出口基地。北汽有限自入住黄骅并于去年底投产以来，至今生产汽车已接近1.2万辆，其产品销售不仅面向全国，其中还有部分产品远销海外。陈江说，既然北汽有限落户黄骅就是沧州的企业，因此真诚希望各级领导能对北汽产品提出更高要求，同时北汽也将尽快扩大规模，为沧州区域经济发展做出贡献。总工程师刘向群在会上对推介产品作了详细介绍，总裁诸德春在介绍产品相关服务政策时表示，下一步将按照与沧州各地的合作需求提供定制服务。

最后，沧州市市长王大虎在讲话中表示，沧州市是北汽集团重要的战略合作伙伴。北汽有限在黄骅的落户投产，以及第一辆黄骅制造的北汽整车正式下线，不仅成为沧州沿海经济发展的重大突破，同时也填补了黄骅市汽车产业的空白。同时，北汽有限整车生产能力的增长，也意味着黄骅市将从汽车零部件生产向汽车贸易、汽车物流、专用汽车到整车制造的汽车产业启动。沧州市政府将坚持把北汽作为自有企业及品牌，全力支持北汽发展壮大，他同时希望各区县要把握北汽黄骅产业园区建设发展的机遇，大力发展相关配套产业，努力把汽车产业打造成为沧州地区特色，助推沧州区域经济发展。在参观过程中，王大虎市长对北汽有限汽车产品的质量和高性价比表示非常的赞赏，他认为其中的多种产品适合沧州地区使用，要求沧州地区所属县、市及委办局在采购计划中充分考虑北汽有限产品。

北汽有限河北地区营销业务专题会顺利召开

随着北汽有限新工厂落户沧州黄骅，黄骅市也将成为华北地区最大的汽车装备制造业生产基地之一。为充分利用这一良好契机，提高河北地区销量，北汽有限常务副总裁姚建勇、营销副总裁邓晓南等营销主管领导、华北销售公司全体业务人员及河北地区经销商于11月7-日-8日在黄骅召开了河北地区营销业务专题会。

会议首先由华北销售公司经理庞新彬做主题报告，主要内容包括：河北整体市场运行分析、销售政策、2013年各经销商运行情况、2014年各经销商销售目标，同时提出了对经销商下一步工作的建议与要求，并与各参会经销商进行充分的沟通交流。会上各参会经销商围绕会议主题进行了积极讨论，提出了区域市场运作建议及需要公司协调解决的问题，公司副总裁姚建勇、邓晓南现场对经销商提出的问题逐一进行答复，并做具体工作安排。

会上姚建勇指出：北汽有限将河北作为重点市场、核心市场，从政策、服务、配件、品牌传播、资源保障等多方面给予经销商大力支持。2014年营销工作的核心是抓产品、抓服务、抓配件、抓质量，建立起能够实现销量快速提升的管理体系与组织保障。同时对经销商在产品结构及用户群体分析、库存及投入、推行销服一体化等方面提出相关要求，希望各经销商高度重视，积极行动起来，全力做好河北市场销售工作。

最后各经销商纷纷表示将充分利用好公司地理优势及各项工作支持，加大宣传力度，严格按照公司各项要求开展工作，积极开拓市场，提升销量，做大做强河北市场。

北汽有限召开2014年5月党群例会暨党委会

2014年5月8日15：30，北京汽车制造厂有限公司党群工作部组织召开了2014年5月党群例会暨党委会会议。北汽有限公司党委副书记、工会主席、纪委书记刘文刚主持会议。北汽有限公司党委书记诸德春，党委委员姚建勇、刘向群、邓晓南、陶德权，人力资源部部长曾建波以及各党支部书记参加了会议。

党群例会上，党群工作部分管业务的各负责人分别对2014年党委工作目标要点及重点项目、党委组织部、党委宣传部、纪委、工会、团委的重点工作进行了通报。各党支部书记针对本支部的情况提出了问题。党委书记诸德春对通报情况进行评审并对各支部存在的问题提出了解决办法。党委会上，张雁荣部长对新任科长述职情况进行了汇报，从整体平均水平、新任科长的学历、年龄结构等方面进行了分析，并对上访事件的跟踪调查情况进行了汇报，分析了员工上访的原因并提出了解决职工诉求的办法。党群工作部李玉梅对党员发展计划进行了汇报。人力资源部部长曾建波对学历提升教育摸底调查情况进行了汇报，对学历提升教育做了下一步规划。刘文刚书记对纪检监察经营招标工作和公务车配备使用情况分别做了通报，书记指出要加强纪委监督力度，建立建全不能腐的预防机制、不敢腐的惩治机制、不易腐的保障机制，完善与现代企业制度相适应的惩治和预防腐败体系。最后，各党委委员对汇报人的汇报情况进行评审。诸总对下一步的工作进行了部署。

此次会议的召开，让党委委员和各党支部书记了解了北汽有限党、工、团的各项工作以及开展情况，并对各党支部书记在工作中存在的疑惑进行了解答。通过此次会议，各个支部更加明确了自己的工作目标，为下一步工作的开展拉开序幕，同时对进一步提升党建水平起到重要的指导作用。

公司业务

-中国越野车的摇篮。40余年的专业越野车生产历史，累计生产越野车达1,000,000辆……从1949年的北平汽车修理厂到今天的北汽，公司创造了辉煌的历史。1950年开发了中国第一辆摩托车，聂荣臻元帅命名为“井冈山”牌；1953：列入国家“一五计划”的重点建设项目。1958：开发北京第一辆汽车——“井冈山”牌小轿车1958-59：开发、生产“北京”牌高级轿车。1960：开发“东方红”牌轿车。1963：开发北京牌BJ210两门军用越野车。1965：开发北京牌BJ212四门军用越野指挥车1960-1980开发的系列主导车型：BJ212/121/1221949-2003累计生产汽车超百万辆，有力支持了国家经济建设和国防建设。1958年毛泽东主席，朱德委员长分别观看和乘坐了井冈山牌轿车，朱德委员长并提写了厂名。到2003年，销售数量和销售收入分别比2001年增长了47%和103%。北汽现有员工1000余人，朝阳产区占地7.9万平米，年产能20000辆，顺义生产基地规划产能10万辆，拥有遍布中国大陆所有省份的完整的营销体系。在辉煌的历史面前，北汽没有停住前进的车轮，高瞻远瞩，制定了“三年实现三级跳，十万辆三步走”的宏伟目标。并针对目标制定了发展规划，经营方针和采取了一系列重大举措。在新的战略下，公司形成了陆霸系列、雷驰系列、传统车系列、轻卡系列、海狮轻客系列、专用车系列，六大产品线系列；以陆霸系列、雷驰系列、传统车系列、轻型卡车系列、轻型客车系列、专用车系列为主导产品的发展方向。

取得骄人成绩的同时，北汽不忘回报社会，作为国内知名的轻型越野车制造商，秉承“关注西部，支持西部”的社会公益理念，始终对保护西部自然环境、促进西部社会发展的活动给予积极支持，为实施西部大开发战略做出贡献。同时积极支持、推动民间越野汽车文化活动。连续多年主办西部记者科考活动。并创造了人类首次连续跨越四大无人区的奇迹。

展望未来，凭借北京发展汽车工业的市场、工业基础、人才、信息、政策等地域优势，北汽高效率决策，大力度执行，低成本制造的优秀企业竞争力，以及良好的发展基础、开放的发展理念，北汽将创造新的汽车工业增长点，造就一个越野世家的传奇。

北京·BW007

北汽007

勇士民

锐铃

越铃

越铃