威尔士亲王号（乔治五世国王级战列舰的二号舰）

研究背景

为区别英国皇家海军第一次世界大战的战列舰中同名的级别（即英王乔治五世级战列舰）而称为新乔治五世级，该级别是按照伦敦海军公约（限制标准排水量35000吨，主炮口径14英寸）而设计的，始建于1937年初，这一级别共5艘，包括“乔治五世”号、“威尔士亲王”号、“约克公爵”号、“安森”以及“豪”号。“威尔士亲王”号在1937年1月2日开工建造，1939年5月3日下水，1941年3月31日完工，1941年12月10日，在印度洋被日空军击沉，是该级别中唯一战沉的一艘。

威尔士亲王号

威尔士亲王号在利物浦的坎贝尔·莱德船厂开始建造，开工日期：1937.1.2，下水日期：1939.5.3，第二次世界大战爆发后，在德国空袭利物浦中受到损坏。空袭中一发炸弹在威尔士亲王号左舷与船坞泊位的内壁之间爆炸，对左舷装甲造成了破坏。之后英国海军部为了对抗德国新制造的俾斯麦号战列舰和提尔皮茨号战列舰，下令威尔士亲王号的加快建造速度以及缩短试航周期包括以使其尽快投入战斗。1941年1月19日威尔士亲王号正式服役，首任舰长为JohnLeach。实际上，服役时仅仅是对整体上的建造完毕，很多细节尚未完全建造完成，然后在近三个月中一边服役一边装配，最终在同年3月31日才算完全装配完毕。

相关事件

“威尔士亲王”号1941年3月完工。事实上“威尔士亲王”号还没有正式服役，舰员正在训练中，火炮瞄准装置还没有调试完毕。5月21日当天，“威尔士亲王”号正式宣布加入皇家海军服役，同时立刻投入拦截前往大西洋破坏英国海运航线的德国“俾斯麦”号战列舰的作战行动。在这次战斗中，胡德号战列巡洋舰被俾斯麦号击沉。“威尔士亲王”号先后被四发来自于“俾斯麦”号的380毫米炮弹和三发来自于巡洋舰的炮弹接连命中。尤其是6时03分，“俾斯麦”号的一发380毫米炮弹击中了“威尔士亲王”号的舰桥罗盘室，尽管炮弹直接穿了过去而没有爆炸，但是舰桥内(包括雷达操控室)的人员非死即伤，仅舰长里奇幸运的毫发未损。威尔士亲王的主炮塔发生机械故障，一座四联装大炮的弹链卡死，火力减弱。而后“威尔士亲王”号不得不撤出战斗。作战过程中该舰的主炮也击中了“俾斯麦”号，导致航速下降、燃油流失，丧失了执行作战任务的能力。“威尔士亲王”号虽然受伤，依然紧紧追踪“俾斯麦”号，直到“俾斯麦”号暂时失去了踪迹，“威尔士亲王”号才不得不返航。

1941年8月，“威尔士亲王”号修复后，8月4日下午，“威尔士亲王”号奉命停靠在斯卡帕湾接到一个绝密任务，英国首相丘吉尔，以及他的随行人员第一海务大臣、总参谋长、空军副参谋长，还有外交部和国防部有关人员等一行人登上“威尔士亲王号”后，“威尔士亲王”号在驱逐舰护航下，前往大西洋彼岸的美洲大陆。8月9日上午9时，威尔士亲王号驶抵纽芬兰普拉森夏港。与等在那里的美国总统罗斯福乘坐的奥古斯塔号巡洋舰会合。随后丘吉尔和罗斯福就有关问题进行了一系列会谈。10日晨，罗斯福总统带着僚属登上了“威尔士亲王”号。两国首脑会晤的结果产生了一个文件，这就是著名的“大西洋宪章”，两国首脑在“威尔士亲王”号的后甲板上进行了签字仪式，并且在甲板上一起作礼拜仪式。

1941年的下半年，日本南侵东南亚的局势日益危险，作为遏止日本南下的威慑力量，也根据大西洋宪章的要求，英国海军派出了“威尔士亲王”号战列舰、“反击”号战列巡洋舰、新服役的“无敌”号航空母舰以及4艘驱逐舰组成的Z舰队开赴远东，但“无敌”号在西印度群岛触礁，无法加入Z舰队。12月4日，舰队抵达新加坡。12月8日(新加坡时间)，日本偷袭珍珠港的同时，由日本登陆舰队准备在马来半岛登陆。当得知日军登陆的消息后，远东舰队司令菲利普斯中将决定由“威尔士亲王”号、“反击”号和4艘驱逐舰组成Z舰队截击日本登陆部队。12月9日，Z舰队被日机发现，Z舰队处于日本海军陆基航空兵的攻击范围内，又缺乏空中掩护和支援。随后10日法属印度支那的日军海军第22航空战队，在关丹东南70英里发现Z舰队，最终缺乏空中保护的威尔士亲王号和反击号都被击沉。其中“威尔士亲王”号前后被6枚鱼雷命中。“威尔士亲王”号于14时20分沉没结束了短暂而又不平凡的服役生涯。两舰中共约800人丧生，其中包括菲利普斯中将、舰长里奇。此役称为马来海战。英国首相丘吉尔接报后哀叹：这是对他“一生中最沉重和最痛苦的打击”。

主要性能

排水量35490吨(满载40580吨)

外形尺寸：长227.1米，宽31.3米，吃水8.53米

主炮：14英寸火炮10门(四联装两座，双联装一座)

副炮：5.25英寸16门

防空火炮 40mm高射炮32座，20mm高射炮18座

主机设计功率 110,000马力

设计航速 最大29节

设计舰员 1500-1900人

评价

在和俾斯麦号、欧根亲王号的战斗中，威尔士亲王号被命中7弹，其中4弹为俾斯麦号的380mm炮弹，剩下的3枚为欧根亲王的203mm炮弹。从前到后的7弹的命中部位和造成的伤害如下：第1发俾斯麦号发射的380mm炮弹命中水上飞机起重机之后的后烟囱后部,该弹由40-50角射来，命中右舷水上飞机起重机后，在接近后烟囱后下部的空中爆炸。爆炸后，在炸点下的甲板开了个3’×5’英尺的洞，弹片飞溅在甲板上开了许许多多大小不等的洞，这发炮弹的效果是击毁了威尔士亲王的右舷水上飞机起重机，在威尔士亲王的甲板上开了不少洞。

第2发俾斯麦号发射的380mm炮弹命中罗盘室，该弹的入射角度差不多，从右舷命中罗盘室，然后穿过整个罗盘室，还没有爆炸就从左舷飞了出去，这发炮弹对军舰本身的伤害就是开了2个洞，可是杀死了基本全部威尔士亲王号的舰桥人员（威尔士亲王号整个舰岛只有指挥室有装甲，其它的舱室都没有装甲）飞散的舰桥破片还飞入284雷达的操控室，使里面的操作员死伤。

第3发俾斯麦号发射的380mm炮弹命中271雷达天线的正下方。这发炮弹命中等于没命中，一点效果都没有，直接飞进了大海。

第4发俾斯麦号发射的380mm炮命中威尔士亲王的舰体最下方。该发炮弹在离威尔士亲王号28英尺的地方入水，然后命中威尔士亲王舰体的最下部击穿威尔士亲王号的油舱，防雷隔舱，最后被48mm防雷装甲挡住。该发炮弹也未炸。这发炮弹使威尔士亲王泄漏了少量的燃油和锅炉用水。

第1发欧根亲王号的203mm炮弹命中威尔士亲王号的舰体甲板。该发炮弹从右舷射入，从威尔士亲王号后烟囱后的救生艇处进入舰体，穿过半个舰体被水平装甲反弹后弹道向上又穿过半个舰体击中威尔士亲王号左舷的133mm副炮的底座又反弹向下击中副炮下方的舱壁又向舰体内反弹，最后落入威尔士亲王号的133mm副炮的操作室。该发炮弹是最有可能重创威尔士亲王的一发炮弹，可惜没有爆炸，不过真的炸了的话早在进入舰体时就炸了。该发炮弹在威尔士亲王号舰体内乱撞，造成的实际伤害并不大。

第2发欧根亲王号的203mm炮弹命中威尔士亲王号的后方。这发炮弹以小角度入水后擦着威尔士亲王的主装甲带命中无垂直装甲保护的舰体而进入舰体，可是威尔士亲王号的后部从后炮塔一直到舵机都有一层4’厚的水平装甲用以保护动力传动系统。这发炮弹未能击穿这层装甲直接在装甲板上爆炸，破坏了相邻的几个舱室。

第3发欧根亲王号的203mm炮弹命中威尔士亲王号的船舵的正上方。该发炮弹也是水下命中弹，但水中行程较长在命中威尔士亲王号船舵正上方的舰体时直接爆炸，在威尔士亲王号的舰体上开了个21’×8’的洞，飞入舰体的弹片被那层4’装甲挡住，没能对舵机造成伤害。

这7发命中弹没有1发考验了威尔士亲王的装甲盒的防御性能，所以我们无法从事实上验证到底是俾斯麦号的380mm炮利，还是威尔士亲王号的391mm装甲坚。这个争论只能见仁见智了。