张红军（西南交通大学教授）

科研方向

铁路机车车辆设计理论及结构设计。

科研经历

⑴主持完成国家”八五”重点科技攻关项目<；高速动力车转向架研究>；课题.96年3月通过国家验收。

⑵主持完成国家”九五”重点科技攻关专题<；高速万向轴动力车转向架预研究>；设计工作，该课题于97年3月通过国家验收。

⑶主持铁道部科技研究开发计划项目<；高速试验机车车辆主要参数优化及滚振动试验台试验研究>；，其中轮对空心轴动力车转向架滚动速度达到353km/h，滚振速度达330km/h，各项动力学性能指标达优良。

⑷主持完成广深200km/h蓝箭号交流传动电力机车转向架的设计，该转向架已通过铁道部科学研究院的环线试验和完成广深线上的线路试验。线路试验速度达235km/h，动力学性能良好。8列车已在广深线安全运营7年。

⑸ 主持完成国家863项目《走行机构设计研究（2004AA505281-2）》。

⑹ 主持完成《乌兹别克斯坦机车转向架合作开发（2002JK003）》。

⑺ 主持完成《哈萨克斯坦机车转向架合作开发（2002JK006）》。

⑻ 主持完成《六轴交流传动电力机车转向架开发（2005JK001）》。

⑼主持完成《120km/h六轴交流传动电力机车转向架开发（2007JF030）》。

⑽主持完成《八轴转向架设计（H2006S16）》。

所获奖励

⑴97年1月获西南交大宏宇优秀教师奖；

⑵99年4月获四川有突出贡献中青年专家称号；

⑶99年11月获铁道部詹天佑专项奖。

⑷ZEC200-B0高速转向架，2007株洲市科技进步一等奖（2007－02－1－05），第4名；

⑸铁道机车车辆动力学研究应用体系，2005四川省科技进步一等奖（2005-0418-交－1－01），第3名；

⑹铁道机车车辆走行部理论研究与应用，2006国家科技进步二等奖（2006－J-223-2-01-R03），第3名；

⑺OZBEKISTON型B0-B0-B0交流传动电力机车，2006湖南省科技进步二等奖，（2006420330－2－07），第7名；

⑻OZBEKISTON型B0-B0-B0交流传动电力机车，2006株洲市科技进步一等奖，（2006－2－1－7），第7名；

主要论文

⑴离心力对高速动力车轮对效应分析，铁道学报，96.4；

⑵高速动力车转向架运动几何间隙分析 西南交大学报 96VOL31；

⑶德国ICE动力转向架及结构分析，机车电传动，2000.1；

⑷双拉杆式机车转向架轴箱定位刚度分析，机车电传动，2004.5；

⑸轴箱轴承轴向自由间隙对机车动力学影响分析，铁道学报，2006，28⑵；

⑹中国200km/h客运机车的动轴数分析，铁道机车车辆，2006.03，p1~3；

⑺中国200km/h速度等级高速客运机车转向架平台分析，铁道学报，2007，29⑷，p1~6；

⑻载荷分布对端齿盘接触状态的影响，机车电传动，2006⑶；

⑼端齿盘在高速转向架空心轴传动中的应用，内燃机车，2006⑻；

⑽ 机车电机主动齿轮轮轴轴承布置分析，机车电传动，2007⑴；