李培勇，武汉理工大学副教授。研究方向：船舶先进制造技术。

人物经历

2002年毕业于上海交通大学船舶与海洋结构物设计制造专业，获工学博士学位。

工作经历

武汉理工大学交通学院，教授

主要贡献

(1)“双体采砂船结构强度计算”，负责，杭州港航管理局委托项目

(2)“高速三体船型研究”，负责，结题，武汉理工大学博士科研启动费资助项目

(3)“内河特种船型船舶CAM系统研究”，序二，结题，武汉市交委资助项目

(4)“多体船型的机理研究”，序二，已结题，上海市自然科学基金资助项目

(5)“复合型高速船船型研究”，成员，上海交通大学”985”计划资助项目

(6)“新型复合型高速船设计研究”,成员，上海市科技发展基金资助项目

(7)“肋骨冷弯加工机器人”，成员，湖北省科技攻关项目资助（编号：2003AA102B04），已结题

(8)“高速三体船的关键技术研究”，成员，863资助项目（编号：2006AA11Z227）

(9)其他工程设计项目，包括系列肋骨冷弯机研制，轻型高速船结构强度计算等

学术论文

基于HGGA的一维优化下料研究。上海交通大学学报，2006(6).(EI:063410082458).

高速三体船型概念设计研究。上海交通大学学报，2004(11).(EI:05068826967).

三体船横摇运动研究。中国造船，2003(1).

三体船阻力试验研究。中国造船，2002(4).

多体船型完整稳性计算。上海交通大学学报，2002(11).(EI:03107391532).

超细长三体船阻力计算研究。船舶工程，2002(2).

超细长三体船耐波性试验研究。海洋工程，2002(4).

型材优化下料的混合遗传算法。上海交通大学学报，2001(11).(EI:02236966522).

组合曲线B样条插值方法研究。船舶工程，1999(6).

获奖记录

(1)“新型复合型高速船设计研究”，已通过上海市科委鉴定

(2)“肋骨冷弯加工机器人”，已通过湖北省科技厅鉴定

(3)参与编写的统编教材”船舶建造工艺学”，获第三届”吴福－振华优秀交通类专业教材奖”和”交通部‘九五’优秀教材奖”

(4)获武汉理工大学“十大我心中最喜爱的老师”称号。

(5)主编教材“计算机辅助船体制造”。