处在娄底新化的机场，娄底市早在二十世纪九十年代就启动了建设民用机场的有关前期工作。随着娄底经济社会的发展和交通枢纽地位的形成，娄底已具备建设民用机场的条件。为此，娄底市决定在新化县选址建设民用机场。机场建成后，有利于优化全省综合交通网络，有利于将娄底丰富的物产资源转化为经济优势，加快新化及周边地区的发展，有利于整合全省旅游资源，提高全省旅游开发的整体水平，有利于促进湖南中部地区与外界的交流合作，加快发展湖南外向型经济。

中国民用航空总局于2016年下达《关于湖南娄底民用机场场址的批复》，将新化游家镇春田场址作为推荐场址，同时也提出：春田场址南端与煤矿矿洞距离较近，应在下阶段进行详细勘察。今年3月，省发改委下发通知，娄底机场已纳入国家有关规划，要求切实加强前期工作。

中文名

娄底新化机场

别名

娄底春田机场

外文名

Loudi Xinhua Airport

所属地区

新化游家镇

机场类型

4C级民用机场

投资成本

10亿元

场址

新化游家镇春田村

通航日期

2024年

项目背景

湖南省发展和改革委员会《关于加快推进娄底春田机场项目建设的建议》的答复意见：

一、民用运输机场作为国家重要公共交通基础设施，是民航业发展的基础，在综合交通运输体系中发挥着重要作用。为深入贯彻落实“创新引领、开放崛起”战略，促进地方经济社会高质量发展，实施娄底机场建设项目意义重大。根据《国家发展改革委、民航局关于印发全国民用机场布局规划的通知》（发改基础〔2017〕290号）相关部署，省发展改革委积极支持娄底机场项目建设。2017年3月，鉴于娄底市在一段时间内对娄底机场场址存在不同意见，导致前期工作进展滞后的情况，我委专门印发《关于加强娄底机场前期工作的通知》，要求娄底市相关部门加快推进项目前期工作。

二、受宏观投资政策影响，为贯彻落实打好防范化解重大风险攻坚战决策部署，国家各部委对相关建设规划进行了适当调整。2019年1月，中国民用航空局印发《民用运输机场建设“十三五”规划中期调整方案》（民航发﹝2019﹞1号），将娄底机场由新建项目类调整为开展前期工作项目类。根据上述规划调整方案，娄底市现已明确了年度建设任务，即2019年争取完成项目预可研报告编制工作；2020年获得国务院、中央军委立项批复，启动机场总体规划、可研准备工作；2021年完成可研、总规和初步设计；2022年开工建设；2024年建成通航。我委将会同相关部门积极做好项目审批、争取国家补助资金等相关工作。[1]

新化周边170公里内无机场，符合民用机场布点的间距要求；新化气象条件好，最大风速17.7米/秒，极端最大风速26.4米/秒，最低温度零下10.7摄氏度，最高温度40.1摄氏度，年平均降雨量1400毫米，无台风、飓风威胁，少风暴、冰雹侵害；近40年新化无地震灾害记录，飞机飞行安全。新化近年来旅游发展来势迅猛，年接待游客突破百万人次，机场建成后，将吸引更多游客来新化旅游。

娄底新化机场

建设内容及规模

机场目标定位为民用国内支线机场，飞行区技术指标为4C，主要用于娄底地区及周边县市的旅游、商务、公务活动及货运。主要建设内容为：新建长3200米、宽45米跑道1条，垂直联络滑行道1条，3000平方米的航站楼，2个C类机位的站坪，2400平方米的停车场及航管、通信导航、气象等配套设施。

总投资及效益分析

项目总投资10亿元。预计建成后首年旅客吞吐量可达15万人，货邮吞吐量可达800吨，具有良好的社会效益和经济效益。