马达加斯加航空公司（Air Madagascar）是马达加斯加共和国的国家航空公司。公司总部设在该国首都塔那那利佛，主要基地机场是塔那那利弗伊瓦图机场。主要运营内及欧洲、非洲、亚洲和印度洋岛国城市的定期航班。公司成立于1962年1月1日，同年10月14日开始运营。

中文名

马达加斯加航空公司

外文名

Air Madagascar

成立日期

1962年

发展历史

1963年10月，马达加斯加航空公司和法国航空公司签署了一项协议，马达加斯加航空开通经由吉布提-巴黎的航线，1964年7月马达加斯加航空涂装的波音707执飞次航线，由法国航空公司提供乘员。1965年，曾经的Dragon Rapides飞机开始被轻型飞机飞机。1967年7月19日，一架马达加斯加航空的道格拉斯DC-4客机从塔那那利佛飞往安齐拉纳纳，起飞后坠毁在机场，造成42人死亡，其中包括阿尔伯特·希拉（马达加斯加的外交部长）。1968年，航空公司开通罗马定期航班。

1969年9月，该公司获得了第一波音737-200。这架飞机之前由南非航空公司持有。10月15日，开始约翰内斯堡航线，12月开开通达累斯萨拉姆和内罗毕航线。1970年2月14日，开通洛伦索马克斯换新，同年11月1日，波音737取代了DC-4飞往科摩罗。

马达加斯加航空曾经的波音747

1970年代末，由于种族隔离制度，约翰内斯堡航线暂停服务。1979年，航空公司首次获得宽体机波音747-200b，由法国航空公司维修。

1986年初，航空公司加入了国际航空运输协会。同年，公司订购订单ATR42更换hs-748s。这些订单1980年1月交付给航空公司。约翰内斯堡航线服务在1990年恢复。

1996年，开通慕尼黑、罗马航线。

1997年9月，航空公司又购买三架ATR42，同年10月交付。

1998年10月，开通新加坡航线，并于2002年停止。

1998年1月，公司开始私有化进程。

2011年，马达加斯加航空被禁止在欧盟空域飞行，由于音767 - 300机龄老化的安全问题波，从而促使航空公司通过与大西洋航空公司合作，通过共享代码使用波音777 - 200飞往法国。

2015年，马达加斯加航空订购3架ATR72，将于2017年交付使用。[1]

2016年6月18日，欧盟宣布解除对马达加斯加航空的飞行禁令。[2]

由于亚洲市场高速发展，马达加斯加航空2016年10月宣布，将考虑在2017年2月恢复开通塔那那利佛—留尼汪岛圣丹尼斯—广州的航线，由空客A340执飞。[3]

机队情况

马达加斯加航空A340客机

截止2017年2月，在役飞机有：

2架 波音B737

2架 空中客车A340

1架 ATR-42

4架 ATR-72

安全事故

2010年3月25日，一架马达加斯加航空公司的登记号为5R-MFI的波音737-300从马达加斯加的安齐拉纳纳机场起飞，在法塞尼机场(四字代码：FMNN)着陆时滑水，飞机偏向左侧，停止时左侧主起落架离开了机场跑道路面。没有人员受伤，报告称机体也没有受到损坏。原因是着陆时正在下大雨，能见度很低，并且飞机已经复飞过一次。

2011年4月以来，马航被列入欧盟航空安全黑名单，马航不能使用自己的飞机执飞欧盟。[2]

2016年6月16日，欧盟委员会宣布将马达加斯加航空公司(以下简称马航)从欧盟航空安全黑名单中移除，允许马航飞机执飞欧盟。马总统埃里表示，此次走出黑名单有利于重振马航，对于马旅游行业和经济领域都将产生积极的影响。[2]